Alman mətbuatı, Almaniyanın maliyyə və texnoloji dəstəyi ilə reallaşan iddiaları Türkiyədə modernləşdiriləcək dəmir yolu sistemi. Birləşmiş Nəqliyyat Birliyinin sədri Həsən Bektaşın sözlərinə görə, bu razılaşma dəmir yollarının özəlləşdirilməsini sürətləndirəcək. "Almanlar TCDD-nin mövcud problemlərini həll edə bilmirlər" dedi Bektaş.
Gazete Duvar'dan Serkan Alan'ın verdiyi məlumata görə, Almaniyanın maliyyə və texnoloji dəstəyi ilə ölkədəki dəmir yollarını modernləşdirməyi planlaşdıran siyasi gücün iddiaları Alman mətbuatında yer aldı. Türkiyədəki iddialara görə, başda beynəlxalq Alman şirkəti olan yeni sürətli qatar xəttinin açılması üçün Siemens başçılığının bir konsorsiumu ilə iş etməyi planlaşdırır.
Birləşmiş Nəqliyyat işçiləri Peşəsi (BTS) Ümumi Başçısı Həsən Bəkdaşa görə Türkiyə Respublikası Dövlət Dəmiryolları (TCDD) ilə Alman şirkətlərinin birlikdə çalışması, dəmiryolu sahəsində özelleştirmeler sürətləndirəcək. Bektaş, "almanlara əmanət edilən bir dəmiryolunun Türkiyənin xeyirinə olacağını düşünmürəm. Pul qazanmaq üçün buraya gələcəklər və dəmir yollarının özəlləşdirilməsi artacaq
'ÖYRƏNİCİ OLMAZ TƏHSİL EMAZ'
Almaniyadakı dəmiryolu sisteminin özəlləşdirmə üzərinə qurulan olduğunu ifadə edən Bəkdaşa görə Almaniyada edilən tətbiqlər Türkiyəyə birə bir uyğun deyil. Türkiyədəki dəmiryolları sisteminin vəziyyətinin yaxşılaşdırılması üçün lazımlı insan gücünə və texnologiyaya sahib olunduğunu ifadə edən Bektaş, belə danışdı.
Almanya Almaniya TCDD'nin mövcud problemlərini həll edə bilmir. Ölkəmizdə əsas şey yüksək sürətli qatar deyil. Bunu deyəndə, sürətli qatar kimi hərəkət etmirik. Mövcud sürətli qatar sistemini işlədə bilmirik. İnşaat 2002 ildə başladı, 2007-da istifadəyə verildi, ancaq Ankara-Konya və Ankara Eskişehirdə sürətli qatar formatında işləyə bilər. Hələ İstanbula gəlməyib. Pendik'ə gəldi, amma əksəriyyəti köhnə şərti xətlərdə işləyir. Almaniyada sistemin tətbiqi sürətli qatar problemlərimizi həll etməyəcək
'TƏHLÜKƏSİZLİK TƏŞKİLATLARI HAQQINDA CORLU artacaq'
Hökumət rəsmilərinin "daxili və milli" danışığının xarici siyasətə və öz tərəfdarlarına yönəlmiş danışıq olduğunu söyləyən Bektaş, Alman şirkətləri ilə mümkün razılaşmalardan sonra dəmir yolu nəqliyyatının daha bahalı olacağını söylədi. Bektaş davam etdi:
Mantık Özəlləşdirmə üçün əsas daha çox qazanc əldə etməkdir. Dünyadakı dəmir yolları hər yerdə ictimai xidmət ilə təhlükəsiz bir nəqliyyat sistemidir. Məntiqlə nəzərə alınmamalı bir sahədir ki, bir yerdən digərinə keçsək, o qədər pul qazanacağıq. Özəlləşdirmə üçün əsas qazanc əldə etmək olduğundan, hər bir investisiya bunu edəcəkdir. İşçilərin xərclərini, təhlükəsizliyini və əmək haqqını qısaldacaqlar. Çorlu kimi fəlakətlər təhlükəsizlikdən kəsilsə də artacaq. Almanlara əmanət edilən bir dəmiryolunun Türkiyənin xeyirinə olacağını düşünmürəm. Pul qazanmaq üçün buraya gələcəklər və özəlləşdirmə artacaq. "
Mənbə: www.gazeteduvar.com.tr
Şərh yazan ilk kişi olun