TCDD və Qazaxıstan Dəmiryolları arasında Strateji Əməkdaşlıq Sazişi

TCDD Nəqliyyat Qazaxıstan Sazişi İmzası
TCDD Nəqliyyat Qazaxıstan Sazişi İmzası

12 Sentyabr 2018 tarixində Ankarada başlayan Türkiyə-Qazaxıstan İnvestisiya Forumunda TCDD Nəqliyyat AŞ ilə Qazaxıstan Dəmiryolları Milli Şirkəti (KTZ) arasında strateji əməkdaşlıq müqaviləsi imzalandı.

TCDD Nəqliyyat A.Ş.-nin baş meneceri Veysi Kurt və Qazaxıstan Respublikasını təmsil edən Qazaxıstan Dəmiryolları Milli Şirkətinin (KTZ) baş meneceri Kanat Alpıspayev təmsil etdi.

"Dəmir yolu nəqliyyatını artırmaq üçün birgə səy göstərməyi hədəfləyirik".

Razılaşmanın ilə Qazaxıstan Respublikası və Türkiyə Respublikası tərəfindən, Trans-Xəzər Beynəlxalq Daşıma marşrutu (titr) (Orta Koridor) fəaliyyətləri daxilində, Qafqaz və Avropa bölgələrində tranzit daşıma potensialının artırılmasına və dəmiryolu taşımacılığının inkişaf etdirilməsinə istiqamətli ortaq bir işin davam etdirilməsi məqsəd qoyulur.

Müqavilə çərçivəsində müəyyən ediləcək yeni tariflərlə; dəmir yolu nəqliyyatında inkişaf və yenilikçi yanaşma üzrə sıx qarşılıqlı əlaqələr və Asiya-Avropa qitələrarası marşrutlarda çox istiqamətli nəqliyyat artırmaqla ortaq bir maraq əməkdaşlığının qurulması; Bakı-Tiflis-Qars dəmir yolu xətti Trans-Xəzər Beynəlxalq Daşıma Yolunun problemlərini aradan qaldırmaq və nəql dərəcəsini artırmaq məqsədi daşıyır.

Bir çox sənayeçi, iş adamları və istehsalçıları BTK xəttini davam etdirmək istəyirlər. "

2018-da ötən ilin ilk səkkiz ayı ilə müqayisədə, nümayəndə heyəti görüşündə 2-2,5 qatında yük daşınma dərəcəsi artmışdır; TCDD Nəqliyyat Baş direktoru Veysi Kurt, Bakı-Tiflis-Qars dəmir yolu xəttinin əhəmiyyətini vurğulayaraq, konteyner nəqlində əhəmiyyətli artım olduğunu vurğuladı. Bu tələbi yerinə yetirmək üçün koordinasiya və əməkdaşlıqda tarif təyin etməlidir; Xəzərdən kənarda yükümüzü bir an əvvəl hərəkətə gətirmək üçün çalışmalıyıq. Bu nöqtədə TCDD Nəqliyyat A.Ş. hər cür səy göstərir və biz əməkdaşlığa açıqıq. "

Kurt ayrıca, Trans-Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Route (TITR) Asiya və Avropa arasında çox əhəmiyyətli bir nəqliyyat dəhlizi olduğuna diqqət çəkdi və ölkələr bu dəhlizdə daha çox nəqliyyat üçün konteyner hovuzları və tarifləri yaratmaq məcburiyyətində qaldı.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*