Respublika Xalq Partiyası (CHP) Adana Millət vəkili, Sənaye, Ticarət, Enerji, Təbii Sərvətlər, İnformasiya və Texnologiya Komissiyası Üzvü, Geologiya Yüksek Lisans üzvü. Tekirdağ'ın Çorlu mahalı Müzeyyen Şevkin, Sarılar Mahallesi mövqeyində 8 iyul 2018 aylarında baş verən qatar qəzasına baxmayaraq laqeydlik zənciri və məsul zəncirinin ictimaiyyətə açıqlanmadığını vurğuladı. Geologiya Mühendisleri Odası Ümumi Mərkəzi ilə koordinasiyalı bir iş həyata keçirən və mövzuyla əlaqədar daha əvvəl Türkiyə Böyük Millət Məclisinə (TBMM) araşdırma təklifi təqdim edən Dr. Sevkin, bu dəfə suallar üçün bir hərəkət hazırladı.
ÖNLENEBİLİRDİ!
Dr. 25 vətəndaşı həyatını itirdi, CHN hesabatı tərəfindən təşkil edilən qəzadan sonra 338 vətəndaşı yaralanmasına səbəb olduğu kimi mətbuat orqanlarında və bəzi peşə təşkilatlarında qəzetin "önlənə bilən səbəblər" səbəbiylə etdiyi hesabatlarda əks olunan məlumatlar qiymətləndirmələrin edildiyini vurğuladı. Şevkin, nəqliyyat və infrastruktur naziri Mehmet Cahit Turhan tərəfindən yazılı şəkildə cavablandırılması üçün aşağıdakı sualları soruşdu:
1- Qəza qəzası, bəzi məlumatlar ilə bildirilir ki, Çorlu çayına dəmir yolu ilə təxminən paralel axan və dəmir yolunun altından keçən bir kanaldan keçən bir yan axın (İncirli çayı). Ölkəmizdə inşa edilən və davam edən dəmiryol marşrutları işlərinin mühəndislik parametrlərinə uyğun olaraq hazırlanmış geoloji-geotexniki və hidrogeoloji tədqiqatlar varmı? Hazırlanacaqsa, layihələrin yerində yoxlamaları aparılsın? Bina təftiş sistemində olduğu kimi infrastruktur işlərinə (Qalan, Dərin Qazma və s.) Nəzarət mexanizmi varmı?
2- Təşkil edilən bəzi hesabatlarda "Hadisə günü meydana gələn çox şiddətli (1.5 saat içində) və yüksək yağışla (32.4 mm) İncirli Deresinin, tərkibinə aldığı sıx palçıqla birlikdə axışa keçdiyi, gərək yağışın yüksəkliyi və gərəksə gətirdiyi incə vəsait səbəbiylə barmaqlıq tam olaraq geçememiş olan sel sularının, yamac drenajına baryer vəzifəsi edən qatar yolu infrastruktur plombu arxasında yayılaraq yüksəldiyi, qatar yolu arxasında göllenen suyun təzyiqiylə yol plombu aşındığı və mansaba boşalaraq qatar raylarının dayandırılıb qalmasına səbəb olduğu "ifadə edilməkdədir. Gərək Çorlu qatar qəzası, istərsə də bənzər şəkildə keçmişdə meydana gələn hadisələrdə xüsusilə şəhərlər arası karayolları və dəmir yolları marşrutları boyunca inşa edilən yol plomblarının, təbii drenaj üçün bir səddə meydana gətirərək daşqın riskini artırdığı və bununda ölümcül nəticələrə səbəb olduğu bilinməkdədir. Nazirliyiniz tərəfindən bu və digər fəlakətlərin qarşısını almaq üçün istifadə olunan müvafiq peşə otaqlarının fikirləri və təcrübələri öngörülebilir engineering problemlərindən qaynaqlanırmı?
3- Kazanın yerləşdiyi ərazidə şpallar dağılmasının səbəbləri hansılardır? Şagirdlərin dərhal dağılması keyfiyyətli bir problem olduğunu göstərirmi? Qəzanın meydana gəldiyi yerlərin şpallar, doldurucular və yoxlanılması şirkətlər tərəfindən həyata keçirilmişdir?
4 - Müvafiq peşə fənləri tərəfindən xüsusilə yol və dəmiryol marşrutları ilə həyata keçirilən infrastrukturun və üst quruluşların nəzarəti, saxlanılması və təmiri. Qəzanın baş verdiyi qatar xəttində yolların monitorinqi, saxlanılması, təmiri və yoxlanılması hansı təşkilatlar və ya şirkətlərdir?
5- Çorlu qatar qəzası yolunda 11.06.2018 / 2018 tender qeydiyyat nömrəsi X 293539. Dəmiryol Bakım İdarəsi Sahəsi Halkalı Doğrudurmudur ki, Muratlı arasında culvert saxlama və daş divar arasındakı tender "22.06.2018 olaraq ğinden ləğv edildi, lazımlı vəsaitlərin ayrılması təxirə salındı?
6- Dəmiryol marşrutlarında bek yolçusunun həyata keçirilməsinin əsas səbəbi dəmir yollarında özəlləşdirmə və xərc elementi kimi qiymətləndirildikdən, arızaların məlumatlandırılması, arızaların monitorinqi və yoxlanmasına xidmət edir?
7-Ankara-İstanbul yüksək sürətli qatar layihəsi, kəşfiyyat artımının bu günə qədər nə qədər ödənildiyinə görə podratçı firmalara geoloji-geotexniki araşdırmaların olmaması səbəbiylə?
8- Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Projesinde kəşfiyyat artımı varmı? Əgər belədirsə, nə qədər kəşf artır? Bu artımda qeyri-kafi geoloji-geotexniki tədqiqatların təsiri nədir?
Şərh yazan ilk kişi olun