Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Cahit Turhan, Türkiyə daxilində təxminən 150 milyard lirəlik nəqliyyat layihələri qurmaq-çalıştır-köçürmə (BOT) modellərini ifadə edərək, "Hörmətli Prezidentimiz, Rəcəb Tayyib Ərdoğan tərəfindən xalqımızın 'çılğın proyekti' olaraq Kanal İstanbul və 3 Katlı Böyük İstanbul elan edildi Növbəti dövrdə Tünel də daxil olmaqla yeni BOT layihələrini tenderə təqdim edəcəyik. " dedi.
Nazir Turhan, Türkiyənin nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı və yaxşılaşdırılması üçün daha etibarlı, keyfiyyətli və iqtisadi nəqliyyat təmin etmək üçün bir çox layihə həyata keçirdiklərini və xərcləməyə davam edəcəklərini söylədi.
Turhan, layihədə ölkə daxilində 385 milyard manat olan 3 bin 443 layihəsinin davam etdiyini və bu layihələrin BOT modeli ilə əhəmiyyətli bir hissəsini icra etdiyini söylədi.
Turhan, ümumiyyətlə Türkiyədə BOT ilə təxminən 150 milyard lirə məbləğində nəqliyyat layihəsi etdiklərini diqqət çəkərək, "Bu proyektin finansmanı, 15 milyard avrodan xaricə kredit olaraq verildi." danışdı.
Qərarda ölkənin nəqliyyat ilə əlaqədar mərkəzlərini bir-bir layihə halına gətirəcəyini söyləyən Turhan, reallaşan BOT layihələrinin başında yer alan Türkiyə qürur layihəsi İstanbul Yeni Hava Limanı'nın 29 Oktyabrda xidmətə girəcəyini xatırladır.
Çanaqqala Boğazı keçidini də əhatə edən Malkara-Gelibolu-Lapseki magistral yolunda işlərin davam etdiyinə diqqət çəkən Turhan, Marmara Bölgəsində nəqliyyat üçün bir halqa təşkil edəcək 1915 Çanaqqala Körpüsünün 2022-ci ildə xidmətə girəcəyini bildirdi.
Ədirnədən Şanlıurfaya fasiləsiz nəqliyyat təmin edəcək olan Ankara-Niğde magistral yolunun BOT modeli ilə həyata keçirilən əhəmiyyətli layihələrdən biri olduğunu ifadə edən Turhan, bu layihənin 2020-ci ildə də vətəndaşların xidməti üçün sıx bir şəkildə çalışdığını söylədi.
Turhan, İstanbul-İzmir, Şimali Marmara, İzmir-Çanqıllı karayolunda eyni model ilə işə davam edildi.
"Əsas məqsəd çağdaş sivilizasiyalar səviyyəsindən yüksəlməkdir"
Artıq Türkiyənin öz iqtisadi maliyyələşdirməyimizin iqtisadi etibarlılığımızın üstünlüyə çatması üçün BOT modelini istifadə etdiyi nəqliyyat layihələri ilə üstünlük təmin etdiyini vurğulayan Turhan, gələcəkdə yeni BOT layihələrində tender verəcəklərini və əhəmiyyətli layihələri bu üsulla edəcəklərini söylədi.
Hörmətli Turhan, ictimai maliyyə istifadə etmədən digər sahələrdə ödenekleri qiymətləndirəcəklərini və sərmayələrini davam etdirəcəyini bildirdi.
“2011-ci ildə Prezidentimiz Rəcəb Tayyib Ərdoğan tərəfindən xalqa 'dəli bir proyekt' olaraq tanıdılan Kanal İstanbul Layihəsinin kanal hissəsini BOT və ya icarə-transfer modelləri ilə həyata keçirəcəyik. Prezidentin 100 günlük İcra Proqramına da daxil olan Kanal İstanbul Layihəsində, Kanallar üzərində Karayolları Ümumi Müdirliyi tərəfindən inşa ediləcək körpülər dövlət vəsaiti ilə inşa ediləcək. Eyni proqrama daxil olan 3 mərtəbəli Böyük İstanbul Tüneli də BOT modeli ilə həyata keçiriləcək meqa layihələr arasındadır. "
Son illərdə Türkiyədə həyata keçirilən bəzi xarici hücumlar səbəbiylə xalqa mənfi düşüncə meydana gətirmək məqsədiylə 'investisiyaların hansı hissələrinin, gecikdirildiyini və hətta dayandırıldığını' istiqamətinə yönəltdiyinə diqqət çəkən Turhan, bu iddiaların həqiqətini əks etdirdiyini bildirdi.
Turhan, investisiya büdcəsindən istifadə edərkən nazirliyin təsirli və təsirli olmasına üstünlük verdiklərini ifadə edərək, "Nəqliyyat cəmiyyəti olaraq əsas məqsədimiz daha yaxşı və daha faydalı xidmət göstərmək, ölkəmizi gələcəyə hazırlamaq, gələcəkdə çağdaş sivilizasiyalar səviyyəsindən yüksəlməkdir" dedi. dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun