Dəmir yolları Dövlət Siyasəti oldu

dəmir yolu dövlət siyasəti oldu
dəmir yolu dövlət siyasəti oldu

Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Cahit Turhan, dəmir yolunun ilk illərindən sonra yenidən dövlət siyasətini inkişaf etdirməyi laqeyd yanaşdığını söylədi.

Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Cahit Turhan, TBMM Planlaşdırma və Büdcə Komissiyası 2019, 100 ilin büdcəsi üzrə Nazirliyin təqdimatında. -ci ildə nəqliyyat və infrastruktur sahəsində xidmətlərlə dünyayla rəqabət edən firavan bir Türkiyəyə çatmağı hədəflədiklərini bildirdi.

Turhan, respublikanın ilk illərindən sonra laqeyd bir şəkildə dəmir yollarının yenidən dövlət siyasətinin inkişaf etdirdiyini və iqtisadiyyata qatqı təmin edən dəmir yolu investisiyaları vasitəsilə logistika infrastrukturu və fəaliyyət sahələrini inkişaf etdirdiklərini vurğuladı.

Dəmir yolu sektorunun nəqliyyatda payı artacaq
Tarixi İpək Yolunu Dəmir İpək Yoluna çevirdiklərini söyləyən nazir Turhan, keçən il istifadəyə verilən bu dəhlizin, yük daşımaları ilə ixracatçılara və sənayeçilərə xidmət etməyə davam edəcəyini bildirdi. Dəmir yollarını sərbəstləşdirdiklərini və nəqliyyatda dəmir yolu sektorunun payını və keyfiyyətini artırmaq üçün rəqabətə açdıqlarını xatırladan Turhan, böyük şəhərlərdə trafik sıxlığını azaldacaq layihələr üzərində çalışdıqlarını da əlavə etdi.

44 MİLYON PASSENGER YÜKSƏK HIZLI TREYLER ilə hərəkət etdi
YHT ilə 2009-cu ildə ölkə əhalisinin yüzdə 40-a rahat, sürətli və müasir qatar səyahətləri gətirdiklərini vurğulayan Turhan, bu günə qədər YHT ilə 44 milyon sərnişin daşındığını bildirdi.

Ayrılıkçeşme ilə Kazlıçeşme arasında 13,6 kilometr uzunluğundakı Marmaray'ın 5-cü ildə istifadəyə verildiyini xatırladan Turhan, “Gebze-Pendik arasında 2013 kilometr, Pendik-Ayrılıkçeşme ilə Kazlıçeşme arasında 20 kilometr.Halkalı Aralarında 19 kilometr, işlər davam edir. 2019-cu ilin əvvəlində bu seqmentləri işə açmağı hədəfləyirik. " məlumat verdi.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*