Səviyyə keçidlərindəki qəzalarda hər il orta hesabla 100 nəfərin öldüyünü bildirən Gürer, "Nəqliyyat Nazirliyi, şəhər daxilində və trafik çox olan yerlərin keçidlərdəki bir proqram çərçivəsində yeraltı keçidlərə çevrilməsini təmin etməlidir" dedi.
Respublika Xalq Partiyası (CHP) Niğde Millət vəkili Ömər Fethi Gürer, Niğde İl Xüsusi İdarə qovşağındakı yük keçidində yüngül ticarət vasitəyə çırpılması nəticəsində meydana gələn qəza ilə əlaqədar açıqlamalar verdi. Ömer Fethi Gürer, qəzada bir nəfərin itməsi və bir nəfərin ağır yaralanması üçün çox üzüldüyünü açıqladı. Ölən vətəndaşa mərhəmət, yaxınlarına başsağlığı və yaralanan vətəndaşa təcili sağalma diləyən Gürer, “Səviyyə keçidləri ilə bağlı yazılı suallar verdim. Nazirlik açıqlama verib. Əslində, alınacaq tədbirlər ən qısa müddətdə alınmalıdır. "Bu keçidlər hər il ən azı 1 vətəndaş üçün məzara çevrilir."
Qəzanın baş verdiyi Niğde İl Xüsusi İdarə qovşağındakı sərhəd keçidində son 5 ildə 5 nəfərin həyatını itirdiyini, son 3 ildə vilayət daxilindəki səviyyə keçidlərində ən az 8 nəfərin öldüyünü və 28 nəfərin yaralandığını xatırladan Ömer Fethi Gürer, "Niğde'de, Dəmir yolunun üst keçidlərində illərlə xəbərdarlıq etsək də, təəssüf ki, lazımi yeraltı və ya üst keçid edilmədi. Vətəndaşlarımız hər il DİTAŞ Qovşağı, Köhnə Sənaye Sahəsi Qovşağı, İl Xüsusi İdarə Kavşağı və Dövlət Bahçeli Bulvarındakı səviyyə kəsişmələrində baş verən qatar qəzalarında həyatlarını itirirlər. İnsan həyatı o qədər ucuz olmamalıdır. Şəhər və aktiv keçidlərdə tənzimləmələr edilməlidir ”dedi.
DİQQƏT VERİLİR
Keçmiş Nəqliyyat Naziri Ahmet Arslan və hazırkı nazir Cahit Turhan'a suallar verərək baş verə biləcək qəzaların qarşısını almağı tələb etdiklərini söyləyən Ömer Fethi Gürer, bunları söylədi: “Niğde'de, şəhərin ortasından keçən dəmir yolu. Magistral yolların qovuşduğu səviyyə keçidlərinə gəldikdə, hər seçki dövründə müxtəlif vədlər verilir, lakin bu sözlər seçkidən sonra başqa bir seçkiyə qədər unudulur. İllərdir Niğde'de səviyyə keçidləri üçün körpü kəsişmələri, keçidlər, yeraltı keçidlər, idarə olunan baryerlər və mühafizə sistemləri kimi bir çox layihə irəli sürülür, lakin təəssüf ki, bu layihələr indiyə qədər hər yerdə həyata keçirilmir.
İki il əvvəl Nəqliyyat Nazirliyinə verdiyimiz bir suala cavab olaraq, bütün keçidlərin 5 il ərzində yenilənəcəyi bildirildi. Dəmiryolları infrastrukturunda 3 min 10 səviyyəli keçid olduğunu, bunlardan 1079-u qorunduğunu və 1931-in sərhədsiz keçid olduğunu bildirən nazirlik, 2014-2016-cı illər arasında düz keçidlərdə baş verən 66 yol qəzasında 309 vətəndaşın öldüyünü açıqladı.
Eynilə mövcud Nəqliyyat Naziri Cahit Turhan, "TCDD və Niğde Bələdiyyəsi tərəfindən inşa edildiyi deyilən Niğde-DİTAŞ yaxınlığında səviyyə keçidlərinin körpü halına gətirilməsi üçün bir iş varmı?" Dedi. Formada bir parlament sualı verdim.
Səviyyə keçidlərindəki baryerlərin yolu tamamilə bağlamaması, bəzən qatar gəlməməsinə baxmayaraq uzun müddət qapalı qalması ilə əlaqədar sürücülərin baryer hissələrindən keçməyə davam etməsindən də şikayətlər var. Büdcəsi milyardları keçən Nəqliyyat Nazirliyi, indi xalqımızın ölkədəki bütün keçidlərdən təhlükəsiz keçməsini təmin edəcək sistemlər tətbiq etməlidir.
Şərh yazan ilk kişi olun