2015-2016 illər üçün Dövlət Hava Meyarları İdarəsinin (DHMİ) Ümumi Müdirliyinin balans və nəticə hesabatları TBMM Dövlət İqtisadi Müəssisələr Komissiyasında buraxıldı.
TBMM KİA Komissiyası, DHMİ 2015-2016 baş direktoru hesabları və əməliyyatlarını toplamaq üçün toplandı.
Dövlət Hava Limanları İdarəsinin Baş Müdiri və İdarə Heyətinin sədri Funda Ocak, komissiya üzvlərinə təqdimatında, baş müdürlüğün 1933-cü ildə fəaliyyətə başladığını xatırlatdı və DHMİ'nin, fəaliyyət göstərən 56 hava limanından 49'unu həqiqətən işlədiyini söylədi.
Ən az gecikmə ilə təhlükəsiz, müntəzəm uçuşların həyata keçirilməsini təmin etmək üçün 33-ü radar sistemi olan 393 hava naviqasiya köməkçi sistemi olduğunu və Türkiyənin hava məkanının fasiləsiz izlənildiyini bildirdi.
Havayolları uçuş statistikaları haqqında məlumat verən Ocak, keçən ilin sonu etibarilə ümumi sərnişin dağılımına baxarkən Atatürk Hava Limanının 64 milyon sərnişinlə ilk sırada olduğunu söylədi.
Yanvar ayında Atatürk Havalimanı'nı 31,3 milyon sərnişinlə Sabiha Gökçen Havalimanı, 25,9 milyon sərnişinlə Antalya Hava Limanı, 15,8 milyon sərnişinlə Ankara Esenboğa Hava Limanı və 12,8 milyon sərnişin ilə İzmir Adnan Menderes Hava Limanını izlədiyini ifadə etdi.
Yanvar, Atatürk Havalimanı'ndan bütün uçuşların, 7,2 Yanvar 1'dan etibarən, 2019 milyard Avroluq investisiya dəyəri olan İstanbul Hava Limanına köçürüləcəyini söylədi.
Aviasiya mərkəzinin qərbdən şərqə doğru hərəkət etdiyini ifadə edən Ocak, "THY milli hava yol şirkətimiz İstanbul Hava Limanına ciddi bir üstünlük verəcək" dedi. ifadəni istifadə etdi.
Çukurova Hava Limanının alt quruluş və üst quruluş olaraq iki hissəyə inşa edildiyini izah edən Ocak, infrastruktur inşaatında xarici valyutadakı qiymət artımları və artımlar səbəbiylə inkişafın yüzdə 40 səviyyəsində olduğunu bildirdi.
Komissiya üzvləri yerin İstanbul Hava limanında çatdırılmasında niyə gecikmə olduğunu soruşduqda, Ocak bunun özlərinin olmadığını, müqavilə imzalandıqdan sonra Meşə Ümumi Müdirliyindən icazə istədiklərini, lakin Baş İdarənin layihə məlumatları olmadan bu icazə verilmədiyini söylədi.
Layihələr tamamlandıqdan sonra yanvarın icazəsi olduğunu ifadə edərək, yerin təslimini izah etdi.
İstanbul Havalimanı layihəsində xəzinə zəmanətinin olmadığını bildirən Ocak, qanunvericiliyə uyğun olaraq "şərti borc götürmə zəmanəti" verildiyini, bu da tikintinin dayandırılması halında layihənin 5,9 milyard avrosunun pulsuz olaraq ələ keçirildiyini ifadə etdi.
DHMİ-nin əmək haqqı tariflərindəki artım barədə soruşulduqda, yanvar ayında bu artımın yüzdə 20 ilə məhdudlaşdığını qeyd etdi.
Ocak, Atatürk Havalimanı'nın gələcəyi ilə əlaqədar İstanbul Havalimanı spesifikasiyasında iki müddəa olduğunu ifadə etdi. Bunlardan birincisinin Atatürk Havalimanı sərnişin və ticari təyyarə trafikinin İstanbul Hava limanına keçməsi olduğunu, ikincisi isə mövcud müqavilələrindəki hüquq və öhdəliklərlə Atatürk Havalimanı operatoru TAV-ın kirayəçilərinin İstanbul Hava Limanına təhvil verilməsi olduğunu söylədi.
Ocak, ümumi təyyarə uçuşlarının, təyyarələrin və sərnişin trafikinin İstanbul Hava limanına köçürülməsindən sonra təlim, texniki xidmət və təmir və öz-özünə göndərmə ilə Atatürk Hava Limanında həyata keçiriləcəyini bildirdi.
"DHMİ'nin Yazıcıoğlunun ölümü ilə nəticələnən qəzada heç bir əlaqəsi yoxdur"
Yanvar ayında CHP Zonguldak Millət vəkili Dəniz Yavuzyılmaz, Yazıcıoğlunun həyatını itirdiyi qəzada DHMI səhlənkarlığının olub olmadığını soruşdu və qəzanın DHMİ ilə əlaqəli olmadığını söylədi.
"PPP'dən 22,2 milyard TL gəlir əldə edildi"
2015-ci ildə yerin təslim edildiyi gündən 29 Oktyabr tarixinə qədər İstanbul Hava Limanında ümumilikdə 220 min adamın çalışdığını ifadə edən Ocak, 30 işçinin iş qəzalarında, 25 işçinin isə təbii şəraitdə öldüyünü bildirdi.
Yanvar, 18 ictimai xüsusi əməkdaşlıq (PPP) layihələrindən 22,2 milyard dollar gəlir əldə etdiyini, 112 milyon dollarlıq ödəniş təmin etdiyini ifadə edərək, alacaqların xNUMX milyard dollardan sonra alacağını söylədi.
Daha sonra 2015-2016 illərində DHMİ Ümumi Müdirliyinin balans və nəticə hesabları sərbəst buraxıldı.
Şərh yazan ilk kişi olun