Bursansanın ən mühüm problemi nəqliyyatdır. Sorğuların nəticələri və ya jurnalistlərin mikrofonu uzatdıqları vətəndaşlar və ya yerli şəhər idarəçiləri həmişə eyni problemi göstərir.
Bursa Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Alinur Aktaş, bu həftə keçirilən məclis iclasında uzun müddətdir davam edən Nəqliyyat Master Planının yanvar ayında qüvvəyə minəcəyini açıqladı.
Planın qısa, orta və uzun müddətə yaradılan dəmir yolu sistemləri hissəsi təsdiq üçün Nəqliyyat Nazirliyinin İnfrastruktur İnvestisiyaları Baş İdarəsində nəzərdən keçirilir. Dəmir yolu sistemlərinin planlaşdırılması buradakı təsdiq və sonrakı qərara uyğun olaraq ediləcəkdir.
Bursaray Yüngül Dəmiryol Sistemi, Bursa nəqliyyatının əsas hissəsini təşkil edir. Uludağ Universitetindən Kestelə və naşılardan Emekə qədər uzanan xəttin ən vacib problemlərindən biri də siqnal sisteminin hissə-hissə hazırlandığı üçün düzgün işləməməsidir. Xüsusilə caryatağı-Kestel xətti işə salındıqdan sonra sistemin problemləri səbəbiylə səyahətlər uzadıldı və arızalar səbəbiylə fasilələr meydana gəldi.
Bu problemi həll etmək üçün başlanan iş sona çatdı. Bursa Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Alman və Çin şirkətlərindən alınan kotirovkaları aldı. İstintaqın nəticəsi olaraq 9,5 milyon avro məbləğində ən uyğun layihə təklif edən Alman BBR şirkətinə siqnal işi verilmişdir. Ayrıca, bu işə makina yeniləmə tirajına 450 min lirəlik investisiya əlavə edildi.
Yenilənmiş siqnal sistemi ilə üç yarım dəqiqəlik vaxt intervalı ikiyə enəcək, 10 dəqiqədə 3 vaqonla gediş sayı 10 dəqiqədə 5 vaqona çatacaq. Əlavə olaraq tənzimləmə sayəsində Acemler'deki Bursaspor Stansiyasında Emek xəttinə getmək üçün gözləmə müddəti qısaldılacaq.
Siqnalizasiya layihəsinin birinci mərhələsi 2020-ci ilin sentyabrında, ikinci mərhələsi isə 2021-ci ilin sentyabrında tamamlanacaq. İşin iki il ərzində yayılmasına səbəb işin uçuşlar bitdiyi gecə yarısından sonra görülməsidir... Namık GÖZ – Bursa Hakimiyyət
Şərh yazan ilk kişi olun