Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Cahit Turhan, dəmir yolu xəttlərini daha etibarlı hala gətirmək üçün elektrikləşdirmə və siqnal sistemlərini inkişaf etdirdiklərini ifadə edərək, "Ölkənin yüzdə 45-i tamamlandıq" dedi. dedi.
Nazir Turhan, Gaziantep Qubernatoru ziyarətindəki çıxışında, Cənub-Şərqi Anadolu Bölgəsi Gaziantep və Türkiyənin ən sürətlə inkişaf edən şəhər olduğunu, şəhərin təxminən 7 milyard dollarlıq ixracatı ilə Türkiyənin ən böyük ixracatı olduğunu söylədi.
Bu qədər sürətlə böyüyən bir şəhərin infrastruktur xidmətlərinin də sürətlə inkişaf etməsi lazım olduğuna diqqət çəkən Turhan, “Bu mənada Qaziantepdə mövcud magistral nəqliyyat nəqliyyatı infrastrukturunu yaxşılaşdırmaq üçün dairəvi yol və D-400 şossesindəki bəzi kəsişmələrin yaxşılaşdırılması və yeni qovşaqların salınması lazım olduğu qənaətinə gəlindi. Bu barədə Karayolları Baş direktoruna təlimat verdik. " danışdı.
Turhan, cənub dəmir yolu xəttini sürətli bir şəkildə keçirməyi asanlaşdıracaq dəmir yolu keçmək üçün GaziRay Proyektinin ən qısa müddətdə tamamlanması üçün sifariş verdiyini ifadə edərək,
“Dəmiryol məsələsi, ölkəmizin keçmişdən bəri əhəmiyyətli bir ağrılı yaddaşına sahib bir mövzudur. AK Partiya hökumətlərinin hakimiyyətə gəlməsi ilə dəmir yolu məsələsi bir dövlət siyasətinə çevrildi. Mövcud dəmir yolu xətlərimizi bərpa etmək və yaxşılaşdırmaq və təhlükəsiz və rahat xidmət göstərmək üçün bütün dəmir yolu xətlərimizi yaxşılaşdırdıq. İndi bu xətləri daha təhlükəsiz etmək üçün avtomatlaşdırmaq üçün elektrikləşdirmə və siqnal sistemlərimizi inkişaf etdiririk. Ölkə daxilində yüzdə 45-i tamamladıq. Bu bölgədə işlərimizi davam etdiririk. "
Turhan, Türkiyənin AK Partiya hökuməti tərəfindən tanıdılmış sürətli qatarın yalnız İstanbul, Ankara və Konya xəttini tutmağı məhdudlaşdıracağını ifadə edərək Ankara-İzmir, Ankara-Sivas və Mersin-Adana-Osmaniye-Qaziantep xəttində çalışmağa davam etdiyini söylədi.
Turhan, hal-hazırda mövcud konvensiya xəttinin Qaziantepdən Adanaya 5 saat 10 dəqiqədə nəqliyyat təmin etdiyini və işlər tamamlandıqda vaxtın 1,5 saata enəcəyini və Dörtyol-Hassa Layihəsinin, Qaziantepin dəniz yolu ilə nəqlini təmin etmək üçün İskəndərun Körfəzinə gedən yolu qısaltacağına diqqət çəkdi. İşlərini başa vurduqlarını və 2019-cu ildə layihəyə başlayacaqlarını və daha qısa müddətdə Qaziantepi limana aparacaqlarını vurğuladı.
Bölünmüş yol işləyir
Turhan, dövlət yolunu yaxşılaşdırmaq üçün TAG magistral yoluna əlavə olaraq, Qaziantep ilə Nurdağı arasındakı itkin bölünmüş yol işlərinin də gələn il başlayacağını bildirdi.
Gaziantep Havalimanı terminallarının genişləndiriləcəyini və 6 körük sistemi olan terminalların inşaat işlərinə başladıqlarını söyləyən Turhan, "Qaziantep Hava Limanında 2-ci kateqoriyada bir ILS (Endirim Enmə Sistemi) cihazı var və işləyir" dedi. dedi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Cahit Turhan, havalimanındaki terminalların büyütülmesiyle əlaqədar işin dayanmasının söz mövzusu olmadığına diqqəti çəkərək, 2020 ili içində yeni terminallar edib xidmətə açacaqlarını, köhnələrindəndir də xarici xəttlər olaraq istifadə edəcəklərini söylədi.
Cənab Turhan əlavə edib ki, layihənin logistika mərkəzinin sənaye sahəsinə böyük ehtiyacı olan və nəqliyyat sistemləri ilə inteqrasiyasını təmin etmək üzrə işlər davam etdirilir.
Şərh yazan ilk kişi olun