Ankara Nəqliyyat və Dəmiryolu İşçiləri Hüquqları Birliyi Başçısı Abdullah Peker, yolun nəzarətinin Marşandiz stansiyasındakı kimi qəzaların qarşısını almaq üçün mütəxəssislər tərəfindən edilməli olduğunu, Dəmiryol Peşə Liseylərinin yenidən açılmasını, Dəmiryol Sistemləri Fakültəsi və Peşə Liseylərinə daha çox əhəmiyyət verildiyini bildirdi və dəmir yollarının dövlət tərəfindən idarə olunmalı olduğunu söylədi.
Bu qəzalar alt səviyyəyə yüklənərək qarşısını almaq üçün bir hadisə deyil. İdarə vahidində olanların qəzaya dolayı yolla töhfə verdiklərini düşünürük. UDEM HAK-SEN Gələn İdarə heyəti Başçısı Abdullah Peker, "Ankaradakı Manşandiz stansiyasında fəlakətli qatar qəzasının baş verdiyi yerdəki siqnal səhvinin təhsilsiz kadrların işə göndərilməsinin nəticəsi olduğu açıqca görülür. İllər əvvəl TCDD-nin gövdəsində minlərlə yol mühafizəçisi var idi, indi niyə bu rəqəm bu qədər aşağıdır? Hazırda 59 yol mühafizəçisi var. Təqaüdçü qəyyumun yerinə yeni kadrlar cəlb edilmir. Ehtiyaca uyğun olaraq yol mühafizəçilərinin sayını artırmağı məsləhət görürük.
Bu kadr ehtiyacını ödəmək üçün Dəmiryol Peşə Liseylərinin yenidən açılması və təcili istismara verilməsi zərurəti bir daha ortaya çıxdı. Dəmiryol Sistemləri Fakültəsi və Peşə Yüksekokullarına daha çox diqqət yetirilməlidir.
Ölkəmizə və dəmir yoldaşlığına başsağlığı diləyirəm.
Yaralılar üçün keçmişə şəfa verə bilər deyirəm. (Abdullah Peker UDEM HAK-SEN sədri)
Şərh yazan ilk kişi olun