TCDD tərəfindən 'əlavə bir təhlükəsizlik və təhlükəsizlik tədbiri olaraq, ilk ticarət səyahətinə başlamazdan əvvəl qatar xəttdə sərnişinlər olmadan işləyir' olaraq təyin olunan bələdçi qatarının müzakirə mövzusu oldu. SoL-nin qurum daxilindən əldə etdiyi məlumata görə, qəzanın səbəbi siqnal sistemindəki böyük çatışmazlıqlardır. Qəzanın baş verdiyi və heç bir siqnal sistemi olmadığı, maşinistlərin bir-biri ilə əlaqə qurduğu bildirildi.
Bu gün səhər Ankarada sürətli qatar qəzasında 9 nəfər həyatını itirdi, 47 nəfər yaralandı.
Qəza, yüksək sürətli qatarın və təlimatçı qatarının baş-başa toqquşması ilə nəticələnib, iki qatar toqquşub.
TCDD-nin rəsmi saytında pilot qatarlar "Əlavə təhlükəsizlik və təhlükəsizlik tədbiri olaraq, ilk ticarət səyahətinə başlamazdan əvvəl xəttdə sərnişinlər olmadan işləyən qatar" olaraq təyin olunur.
Xəttləri idarə edən bələdçi qatarının səfərlər başladığı zaman mübahisə mövzusu olduğu halda, TCDD-dən alınan ilk məlumata görə, qəzanın səbəbi siqnal sistemindəki problemlə əlaqədardır.
Qurum içərisindəki bir qaynaq "siqnalizasiya sistemindəki problem səbəbindən sürücülər öz aralarında ünsiyyət qurur" iddia edərkən, hər gün təkrarlanan bələdçi qatar nəzarətinin tamamlanmasından əvvəl meydana gələn qəzanın siqnal vermə səbəbindən olduğunu söylədi.
MEKANİK MÜHENDİSLƏR PALATASINDAN İZAH
TMMOB Makina Mühendisleri Odası İdarə heyəti Başçısı Yusun Yener mövzuyla əlaqədar danışdı.
Yener, “Sincan-Ankara xəttində hələ siqnal yoxdur. Tikilməkdə idi. Qəzanın baş verdiyi xəttdə mexaniklər bir-birləri ilə radio və ya mobil telefonla əlaqə qururdular. Qəzanın səbəbi bəlkə də budur ”dedi.
Mənbə: haber.sol.org.tr
Şərh yazan ilk kişi olun