Kocaoğlu: "İzmir Dəmiryolu Sisteminə İnvestisiyalarda Böyük Sıçrayış Yaptı"

İzmir, raylı sistem investisiyalarında çox böyük bir stream etdi
İzmir, raylı sistem investisiyalarında çox böyük bir stream etdi

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, mətbuat mənsublarıyla bir araya gələrək gündəmə bağlı əhəmiyyətli açıqlamalar verdi.

Kocaoğlu, əvvəlcə bələdiyyənin fəaliyyətləri və investisiyalarına toxundu. Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin 2018-ci ildə ESHOT və İZSU daxil olmaqla 2.5 milyard TL həqiqi investisiya etdiyini ifadə edərək bunları söylədi:

“2004-2008-ci illər ərzində 5 ildə ümumi 2.5 milyard investisiya edə bildik. 2009-2014-cü illərdə 4.5 milyard sərmayə qoyduq. 2014-2019 dövründə 10 milyard TL-dən çox investisiya məbləğinə çatdıq. Hal-hazırda 15 ildə investisiya məbləğimiz 17 milyard 600 milyon TL-dir. Bunun kimi üst-üstə artım əldə etdik. 2018-ci ildə başladığımız və hələ də tikilməkdə olduğumuz böyük layihələrimiz var. Bunlardan biri də opera teatrıdır. Təməlini qoyduq, işlər sürətlə davam edir. Anadolu coğrafiyasının opera teatrı kimi dizayn edilmiş ilk binasını həyata keçiririk. Bundan əlavə, Narlıdere metrosu sürətlə irəliləyir. Homeros Bulvarı adlandırdığımız Konak tunellərindən Buca və Bornovanı toplayan 7.5 kilometrlik əsas arteriyada 2.5 kilometrlik cüt tunel və 2.2 kilometrlik viyadük üzərində işlər sürətlə davam edir. Və bu, İzmi bulvarının əsas arteriyalarını şimaldan və cənubdan Homeros bulvarını rahatlaşdıracaq bir işdir. Bundan əlavə kənd inkişafına dəstəyimiz davam edir. Bu gündən etibarən kənd inkişafına 1 milyard 78 milyon TL faktiki dəstək verdik. Şəhər çevrilmə işləri İzmir modeli ilə sürətlə davam edir. İzmir dəmir yolu sistemi investisiyalarında böyük bir sıçrayış etdi. Bu gün İZBAN, metro və tramvay ilə 70 minə yaxın vətəndaşımızı gündəlik 800 min adam daşımadan daşıyırıq. Bu, daşıdığımız ümumi sərnişinlərin yüzdə 40-a uyğundur. 1 aylıq İZBAN tətili də olsa. Narlıdere metrosu bitdikdə bu nisbət daha da artacaq. Hədəf dəmir yolu sistemində daşıdığımız sərnişinlərin sayı yüzdə 50-i keçməlidir. Daha da əhəmiyyətlisi, qət edilən kilometrlərin böyük əksəriyyəti dəmir yolu sisteminə əlavə edilmişdir. Feribotlarımızdakı 16 milyon sərnişin barını yenidən keçdik. Yeni dayaqlarımızı açırıq. Aliağa'dan Bergama'ya qədər uzanan İZBAN mövzusunda TCDD ilə razılıyıq. Məsuliyyətimiz olan yeraltı keçid stansiyası tenderlərini dərhal götürəcəyik. Buca metrosu hazırda nazirliyin təsdiqini gözləyir. Təsdiqləndikdən sonra işi gələn il başlayacaq. Dünyadakı maliyyə quruluşu bu müddətləri uzada və qısalda bilər. Buna uyğun olaraq hərəkət edəcəyik. həmçinin KarşıyakaTramvayı Çiğliyə uzatmağı planlaşdırırıq. Onların layihələri hazırlanıb və nazirliklər təsdiq aldıqdan sonra işə başlayacağıq. ”

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*