Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Mehmet Cahit Turhan, 1915-ci il Çanaqqala körpüsünün İstanbul boğazının iki qat uzunluğundakı Çanaqqala boğazının iki tərəfini birləşdirəcəyini ifadə edərək, “Körpü tamamlandığında, ölkəmizin ən əhəmiyyətli xidmət, sənaye və turizm mərkəzi Trakya və Qərbi Anadolu Bölgəsi Şəhərdəki iqtisadi və sosial həyat çox cəlbedici olacaq. " dedi.
Nazir Turhan, parlamentin sədri Binali Yıldırım ilə qatıldığı 1915 Çanaqqala Körpüsü Qülləsi Caisson Vəqfləri üzmə Mərasimində kessonun daldırma müddətinin körpünün inşasında ən zəhmətli mərhələlərdən biri olduğunu söylədi.
Çanaqqalanın sadəcə bir şəhər və ya boğaz olmadığını, böyük tarixi əhəmiyyətə sahib olduğunu deyən Turhan, sözlərini belə davam etdirdi:
“Dövlət-özəl tərəfdaşlıq modeli ilə inşa edəcəyimiz 1915 Çanaqqala Körpüsü, təxminən 3 milyard 100 milyon Avroluq bir sərmayə ilə ölkəmizin ən böyük layihələrindən biridir. Bu nəhəng əsər İstanbul boğazının iki dəfə uzunluğunda olan Çanaqqala boğazının iki tərəfini birləşdirəcəkdir. Körpü tamamlandıqda, ölkəmizin və Qərbi Anadolu Bölgəsinin ən əhəmiyyətli xidmət, sənaye və turizm mərkəzi olan Trakya'daki iqtisadi və sosial həyat çox cəlbedici olacaqdır. Ayrıca, Avropa Birliyi ölkələrindən, xüsusən Bolqarıstandan və Yunanıstandan yük hərəkətləri sürətlə Ege, Qərbi Anadolu və Qərbi Aralıq dənizinə çatacaq. "
Bərə ilə bir saatlıq səyahətin bu körpü ilə 4 dəqiqəyə endiriləcəyinə işarə edən Turhan, “Bu şəkildə Gebze-İzmir və Edirne-Kınalı-İstanbul-Ankara Karayolu, İzmir-Aydın və Marmara və Egey Bölgələrindəki magistral yolların bir-birinə inteqrasiya olunmasını təmin edəcəyik. . ” ifadəni istifadə etdi.
Turhan, 1915 Çanakkale Köprüsü və ölkənin iqtisadiyyatının həyati hissəsi və Marmara və Ege bölgəsinin əhalisi olan liman, dəmir yolu, hava nəqliyyatı sistemləri və yol nəqliyyat şəbəkəsinin böyük bir hissəsinin bütünleşeceğini söylədi.
Turhan, körpü sayəsində bölgədəki iqtisadiyyatın yüksələcəyini və sənaye müəssisələri üçün məsafələrin yaxın olacağını ifadə edərək, “Yenidən bu layihə ilə mövcud Edirne-İstanbul-Ankara şossesindeki trafik rahatlanacaq. Kınalı-Tekirdağ-Çanaqqala-Balıkesir magistral yolunun Gebze-Orhangazi-İzmir avtomobil yoluna qoşulması ilə İzmir, Aydın və Antalya kimi şəhərlərdə turizm fəaliyyəti zirvəyə çatacaq. dedi.
"İşimiz çox sürətlə irəliləyir"
Turhan, 1915 Çanaqqala Körpüsünün açılması ilə vasitənin istismar xərcləri və səyahət müddətlərində tamamilə fərqli bir mərhələnin keçəcəyini bildirdi.
“Bildiyiniz kimi, 2023-cü il körpünün bitmə tarixi olaraq planlaşdırıldı, işlərimiz çox sürətlə irəliləyir. 1915 Çanaqqala körpüsünü 2022 18-ci ildə istifadəyə verəcəyimizə inanıram ki, bu da millətimiz üçün çox şey deməkdir. Əlbətdə ki, 1915 Çanaqqala Körpüsünün texnoloji əhəmiyyəti zaman keçdikcə daha yaxşı anlaşılacaqdır.
Digər tərəfdən, körpü həm göstəriləcəyi mühəndis potensialı, həm də yerləşdiyi yer üçün tərifə layiqdir. Tamamlandıqda, 2023 metrlik orta uzunluğu ilə dünyanın ən uzun orta uzunluqlu asma körpüsü olacaqdır. Ümumi uzunluğu yan deşiklər və viyadüklər daxil olmaqla 4 min 608 metrə çatacaq. Hündürlüyü 3-cü ayın 18-ni təmsil edən təxminən 318 metr olacaqdır. Bu xüsusiyyətləri ilə körpü dünyadakı nadir layihələrdən biridir. "
Çıxışlardan sonra Yıldırım və Turhan, 1915 Çanaqqala Körpüsünün kesson təməllərini düyməni basaraq dənizə doğru üzdülər.
Şərh yazan ilk kişi olun