Körfəzin iki tərəfini birləşdirən Osmangazi Körpüsündə rüsumlarda yüzdə 43 artım, vətəndaşlardan tutmuş turizm şirkətlərinə və sürücü ticarətçilərinə qədər bütün təbəqələrdən reaksiya aldı. İDO-nun 15 günlük endirim kampaniyasının sonunda həddən artıq artımın olması da diqqətdən yayınmadı.
Osmangazi Körpüsü rüsumunda operator tərəfindən edilən yüzdə 43 artım vətəndaşlardan turizm şirkətlərinə, istehlakçılardan sürücü biznesmenlərinə qədər hər seqmenti yüksəltdi. Maraqlıdır ki, İDO-nun 15 günlük endirim kampaniyası bitdikdən sonra hədsiz artım olub. İDO Topçular-Eskihisar bərəsinin avtomobil rüsumu 55 lirə, Osmanqazi körpüsü üçün isə 103 lirədir.
İstehlakçı Tətbiq Mərkəzi Fəxri Başçısı Aydın Ağaoğlu, soruşdu: "Belə bir artım ola bilərmi?" 2019-ın ilk günündə yalnız bir mənfi xəbər gəldi. Elektrik, təbii qaz və su qiymətləri endiriləcək. ƏDV və ÖƏS uzadılıb. Yüksəl, ruhumuz çox pis. "
Turizm Taşıyıcıları Dərnəyi Başçısı Mustafa İldırım, avtobus şoferlərinin Osman Gazi Köprüsünün artımdan sonra istifadə edə bilməyəcəyini söylədi Para İstanbuldan İzmirə gedən bir avtobus sahibinin pulunu 400 lirə ödəyəcək. Bu yük portativ deyil. Qiymət artımları işimizə əks olunacaq. Tərəvəz gətirən yük maşınları tərəfindən ödənilən bu pulların hamısı masanın üzərində olacaq. Bu, nəqliyyat xərclərini artıracaqdır. Adapazarıya gedən tələbələr İzmitə necə gedəcəklər? Raisings ən azı inflyasiya ilə uyğunlaşdırılmalıdır. "
Əvvəlcədən qiymət
Yolun Sərnişin Nəqliyyat Platformasının rəhbəri Mevlüt Olgun, zəmmi yenidən nəzərdən keçirməyi lazım olduğunu ifadə edərək dedi: "Hatta əvvəlki qiymət bizim üçün çox ağır idi və bu artım bizi çətinləşdirir. Digər körpülər on lirə verməklə, demək olar ki, iki yüz funt idi. İnsanın hətta bir lirə artıraraq istifadə etdikləri iqtisadiyyata qatqı verdiyi bir dövrdə inflyasiyadan daha çox niyə yüksəlir? Türkiyə Otobüsçüler Federasiyası İdarə heyəti Başçısı Birol Özcan'dan bunları söylədi:
URI'DA ŞİRKƏTLƏR
“Biz sərt reaksiya verməliyik. İzmirə, Balıkəsirdən Bodrum tərəfinə gedən avtobus magistral yollarla birlikdə təxminən 600 lirəyə başa gəlir. İstəyirik ki, bu qiymət artımları azalsın, ölkə iqtisadiyyatına töhfə verən şirkətlərin maraqları aradan qalxsın. Onlar inflyasiyanı 25 faiz və 43 faiz artırırlar. Avtobus nəqliyyatı tamamilə başa çatıb. Necə olur ki, avtobus bu qədər bahadır və 60 lirəyə sərnişinləri İzmirə aparır?”.
Döşəmə və tavan qiymətləri müəyyən edilməlidir
Vətəndaşlar həmçinin inflyasiyanın artmasına cavabdehdirlər. Doğan Yılmaz, özünün xüsusi avtomobili ilə səyahət etməyi sevdiyini ifadə edərək, "43 yüzdə Osman Gazi'ye və əlaqədar yollara bu son artım fərdi istehlakçılara böyük zərər verir. Inflyasiya 23 faiz olduğunda qiymət artımı nədir? Dövlət bu mövzuda əsas və tavan haqlarını müəyyən etməlidir ".
2018-ci ildə 71,75 TL olan avtomobil ödənişi yeni ildən 103,05 TL-yə yüksəlib. Eyni zamanda, körpünün davamı olan Gebze-Orhangazi İzmir Otoyolunun ödənişləri də artaraq, Altınova-Orhangazi arasında 5,5 lirədən 11,5 lirəyə, Gemlik ilə Bursa arasında 7,40 lirəyə yüksələrək 15,65 lirəyə yüksəldi.
Şərh yazan ilk kişi olun