Ankarada, 9 adamın həyatını itirdiyi qatar qəzasına bağlı istintaqda, qar yağışı səbəbiylə vasitəsini çalıştıramadığı üçün Ankara Qatar Garı'na gidemeyen və bu sayədə qəzadan xilas Ahmet Turan Demir, şahid olaraq ifadə verdi. Qazanın səbəb olduğuna bağlı suala Demir, "Qazanın səbəbi mənə görə yüksək sürətli qatarın (YHT) ilk hərəkət nöqtəsindən, hərəkət etmədən əvvəl, Hat 1'den deyil, Hat 2'den göndərilməsidir. Bu, Sincan çıxışına qədər yanlış xəttə getmənin qarşısının alınması və qarşısının alınması üçün avtomatlaşdırma sisteminin olmaması ilə bağlıdır ".
Demir, 22'ın ötən il TCDD-də bir maşinist olaraq çalışdığını ifadə edərək, ifadələr əsnasında təhlükəsizlik səlahiyyətliləri "Sizin üçün qatar qəzasının səbəbi" soruşdu. Ankaradan Sincan'a gedən qatarlar üçün iki xətt olduğunu izah edən Demir, Hat-1'in Ankaradan Sincan istiqamətinə, Hat 2'nin isə Sincanda Ankara mərkəzə dönüş olduğunu qeyd etdi. Demir belə bir qatar və ya elektrik çatışmazlığı kimi müstəsna bir vəziyyət olmadığı təqdirdə bu padşahın dəyişmədiyini ifadə edərək,
FƏALİYYƏT BİR BİR Xətanı ala bilmir
Qatar Qatardan ayrılmadan əvvəl, dəyişdirici kimi çıxış edən heyət dispetçer tərəfindən təlimatlandırılır və qayçı qatarın gedəcəyi istiqamətə uyğun bir xəttə aparılır. Ankara xəttindən 1 və Line 2, Esenkent dayanacağına qədər bir sinyalizasiya sistemi olmadığı üçün bir xəttdən başqa bir xəttə keçə bilməz. Qəza, 1 xəttinə bağlı deyil, bu da qatarın getməsi lazım olduğu ancaq 2 xəttinə geri dönmə istiqamətidir. Esenkent stansiyasına qədər heç bir siqnalizasiya sistemi olmadığı üçün sürücünün eyni xəttdən gələn başqa bir qatar var-olmadığını bilmir; Hətta əgər o, başqa bir xəttə gedə bilməz. Bu qəzanın səbəbi 1-dan Line 2-dan göndərilməməsidir, çünki bu xəttin ilk nöqtəsindən hərəkət etməmişdən əvvəl və bu, yanlış xəttdən aşkar və qarşısı alınacaq hər hansı bir avtomatlaşdırma sisteminin Sincan çıxışına qədər gəlməməsi ilə bağlıdır "(Mənbə, : Cumhuriyet)
Şərh yazan ilk kişi olun