Grevin qadağanı İZBAN'ı canlandırmadı

İZBAN stansiyaları uçuş vaxtını göstərən işıqlandırılmış panellərlə işləmir. Stansiyada heç kim nə qədər gözləməyi bilmir.

Turan KARA-nın Evrenseldən verdiyi məlumata görə; “İzmirin ağır sənaye müəssisələri ətrafında qurulan əkinçilik qəsəbəsində gündüz və gecə isti mənfi 2-3 dərəcədir. Menemen bu günlərdə ən soyuq günlərini yaşayır. Quş və itlərin əsla itkin düşmədiyi şəhərdə quş və it görmək belə mümkün deyil. İnsanlar çölə çıxmaq məcburiyyətindədirlər. Məktəblər, fabriklər və xəstəxanalar donuz və ya kərgədan qripi deyilən kraliçalarla doludur.

Dayanacaqda gözləyən iki nəfər İZBAN haqqında danışır:

- Bax, İZBAN başladı.

- Bir neçə gündən bir başlamağa başladı? Görə bilmirəm

Əlbətdə şişirdilmiş deyil. Bunun bir xətt olaraq işlədiyi və Aliağa kampaniyasını seyr etdiyi deyilir.

Tətil qadağan edildikdən və sona çatdıqdan iki gün sonra, gənc, yaşlı, uşaqlar, qrup və ya ayrı qadınlar, kişilər və işsiz insanlarla doludur ... Yük qatarları TCDD-nin Basmane-yə nadir fasilələrlə gedən sərnişin qatarlarının yanından keçir. Yük qatarları, ARDNŞ-nin Nemrut Körfəzindəki Petlim Limanından yüklənmiş neft-kimya məhsulları, maşın hissələri, sənaye məhsulları, ixrac və idxal malları ilə yüklənmiş yük vaqonlarından ibarətdir.

Gediş vaxtlarını göstərən işıqlı lövhələr İZBAN stansiyalarında işləmir. Stansiyaya gedən heç kim nə qədər gözlədiyini bilmir. Səhər və axşam iş saatları və məktəbə gediş vaxtları yaxınlaşır. İnsanlar təsadüflərə buraxa bilmədikləri səyahətləri və soyuqda gözləmə yükünü görmək üçün avtobus və mikroavtobuslardan istifadə edirlər. Aliağa sərnişinləri xaricində daha uzun müddət gözləməli olurlar. Gedib qatara dəymək qismət olanlar nə vaxt gələcəklərini bilmirlər. Kresloda oturarkən gəliş vaxtı təxmin ediləcək, “... Qatarımız arızası səbəbindən bu dəqiqə gözləyəcək” elanı planları məyus edir.

Qeyri-rəsmi, lakin rəsmi olmayan açıqlamalar bu gecikmələrin və daşınmamış nəqliyyatın dəmir yolu işçilərinin istismarı və çınqıl-daş düzəldilməsindən qaynaqlandığını göstərir.

'Tətilin qadağası səhvdir'

Sıx yük qatarlarının gəldiyi işçilərlə İZBAN tətilindən danışırıq. TPI işçilərini təəccübləndirən budur ki, tətil qadağan olunarsa həmkarlar ittifaqı (Petrol-Is) və özləri nə edəcəklər. Həmkarlar ittifaqı işçiləri və işdəki işçilər bu mövzuda yaxşı bir alqışa sahibdirlər. Patronlarının indi 'yaxşı insanlar', 'güzəştə gedən, dinc' olduqlarını düşünürlər ... Bu, onların ikinci böyük müqaviləsidir, amma yaşadıqları ilk təcrübədir. TPI işçiləri təxminən 2 liraya işləyirlər. Minimum əmək zəmmi üzərində təvazökar bir artım istəyirlər. 1950 inflyasiyanı yüzdə 2018-dən yuxarı bağladı və 20-cu ildə hökumətin gözləntiləri daha azdır. İşçilər “patronun buna qarşı çıxacağını bilmirik, qarşı çıxacaq bir şeyimiz yoxdur. Artım miqdarı barədə düşünərkən 2019 lirə haqqında düşündük və o da etməlidir. 1950 il əvvəl müvafiq bir artım olsaydı, verilən vədlərə əməl olunsaydı, bunu 3 min liradan çox hesab etməyimiz lazım idi. "O, xəsis olduğumuzu göstərə bilməz" deyir. Həmkarlar ittifaqının işçilərə qarşı təzyiqlərinin bitdiyi bildirilir. "Hamı işlərini çox yaxşı görür və müqaviləni gözləyir" deyir işçi. Düşünmürəm ki, sizə qadağan olunasınız. Bossla aramızdakı məsələ axırda. İZBAN kimi siyasi oyunlar burada yoxdur. İZBAN tətilini qadağan etmək səhv idi. Düşünürəm ki, Əziz Kocaoğlu yüzdə 3 ilə metrodan istifadə edib İZBAN'ı bitirəcəkdi, bacarmadı. "Bunu siyasi material halına gətirdi və ayağına sıxdı.

Köhnə bir dəmir və polad işçisi ... 29 gün yox, bir ay tətil edirdik. 1, ay bitdikdə peşə işçilərinə tətil fondundan əmək haqqı yardımı verəcəyini və ya işçilərin hər şeyə baxmayaraq müqavimət göstərəcəyini düşündük. Axı, çox zəngin və çoxillik bir birlikdir. Tətil fondundan istifadə edəcəyini söyləməli idi. 1 gün abes vermədiyi üçün doldurulmur. Ancaq tətil bitdi. Həmkarlar ittifaqı istifadə edilməməsi üçün tətilin qadağan olunmasına məmnun olduğunu söyləyənlər də var. Açığı, düşünməyəcəyimi deməzdim. 1 aylıq əmək haqqı itdi, işçilər qalib gəldikdə, bu artıq ayı vuranda 10 faiz təşkil edir. Ümid edirəm yaxşı bitir .. İşçilərin tətillərinə qoyulan qadağa ilə əlaqədar o deyir: “Gəlin, fövqəladə vəziyyət idi, qadağan edildi. İndi fövqəladə vəziyyət yoxdur. İlk dəfə belə bir iş yerində tətillər qadağan edildi. Tətilləri qadağan etmək həll yolu deyil, amma onları istədiklərini etməyə məcbur edirlər. "

İZBAN işçiləri istədiyi BÜTÜN işçilərin TƏLƏBİ

İzmirdə çalışan Demir Çelik (IDC), fabrikindəki törəmə şirkətlərinin təzyiq və işdən azad edilməsinin nəzərə çarpdığını söylədi. Işçi 20-30 nəfərin oradan çıxarıldığını deyirlər, işçi İDC prokat fabriki Akdemirə izah etdi. Bəzən var, lakin kollektiv deyil. IDC-də deyirlər ki, ey ad almaq istəyənlər çap etsinlər. Ancaq ən pis hissəsi liman hissəsidir. 4-5 nəfər limandan çıxdı. Bir böhran məqaləsi var idi, kompensasiya almadan çıxardılar. İşlərin getdikcə pisləşdiyini söyləmək olmur, amma niyə bu qədər təzyiq olduğunu başa düşmürəm. "

Bir müddətdir İzmir Dəmir və Çelik Limanında davam edən Liman-İş Birliyinin səyləri davam edir. IDC, limanda birliklər istəmir və işçilərə təzyiq göstərir. Nəhayət, IDN 3 işçisini kompensasiyasız işdən azad etdi və "biz kiçilmək istəyirik" dedi. Liman işçiləri bunun belə olmadığını və böhranın dəstəyi ilə birləşməyə son verməsi üçün bir fürsət olduğunu söylədilər: workers Siz işçiləri çıxara və onları yeni maşınlar və iş yerləri ilə əvəz edə bilməzsiniz. Bir ay əvvəl yeni işçilər işə götürdülər və yetişdirdilər. İndi bunu az əmək haqqı üçün işlətmək istəyirlər. ”

İZBAN tətil qadağanlığına "Əl kafatası konus verir" dockers şəklində şərh edərək, "Əziz Kocaoğlu və CHP yaxşı bir imtahan vermir" deyir. Liman, işçiləri işdən çıxarmaq üçün kifayət qədər güzəştli olmamalı idi, liman işçilərin hər yerdə işçilərin tələb etdiyi hüquqları almağa çalışdıqlarını söyləyir.

Gəncliyindən bəri CHP edən təqaüdçü İZSU işçisi Əziz Kocaoğlunun ona qarşı qaldırılan məhkəmələrə asanlıqla imza ata bilmədiyini düşünür: olabilir İşçilər istəsə iddia açmaq və ya köhnə işləri gündəmə gətirmək təhlükəsi ola bilər. Kocaoğlu və CHP-nin TCDD Ümumi Müdirliyindən daha üstün olması da maraqlıdır. Ancaq qeyd olunan izahlar xoş deyil, təbii ki izah etmək çətindir. Ancaq işçilərin hüquqlarını almaq İZBAN üçün bir yük olacağını düşünmürəm. "((universal)