Qəzada YHT Şübhəli

Ankarada 9'ın öldürüldüyü yüksək sürətli qatar qəzası ilə əlaqədar istintaq TCDD rəhbərlərinə uzadıldı. İstintaqı icra edən Prokurorluq, qəzadan bir gün əvvəl bölgədəki qatar trafikini dəyişdirən TCDD Region direktoru Duran Yaman, YHT Stansiyası Müdir Köməkçisi Kadir Oğuz və YHT Stansiyası Trafik və Stansiya İdarəetmə Xidməti müdiri Ünal Sayıner şübhəli olaraq ifadəsini aldı. Qatarların gediş vaxtlarına nəzarət etmək vəzifəsinin olmadığını iddia edən Xidmət Müdiri Sayıner, qəzada ölən maşinisti günahlandırdı: "Səhv xəttə girdiyini görsə də, qatarı dayandırmadı və mərkəzə məlumat vermədi" dedi.

Ankaradakı 13 Dekabr 2018 personalı, 3-dakı qatar qəzası ilə əlaqədar Ankara Baş Prokurorluğu tərəfindən aparılan istintaq çərçivəsində tutuldu. Qayçı Yıldırım həbs olundu, Kadir Oğuz heç vaxt onu yoxlamaqda günahlandırmadı.

Cinayətkar maşınlar
Alican Uludağın Cümhuriyyətdəki hesabatına görə Ünal Sayınerin ifadəsi əvvəl şahid, daha sonra şübhəli şəxs qismində alınıb. Sayıner ifadəsində ölən YHT maşinistlərini ittiham edərək bunları söylədi: “Toqquşma, Ankara YHT Stansiyasından 06.30: 81201-da yola çıxan YHT nömrəli 1 nömrəli Xətt yolundan göndərilsə də, Xətt 2 yolundan göndərildiyi üçün meydana gəldi. 1-ci xətt üzrə getməli olan qatar, 2-ci xətt yola daxil olduqda, qeyri-qanuni bir hərəkət təhlükəyə səbəb ola bilər, qatarın elan edilmiş ORER planına əsasən qatarın qatardan gələ biləcəyi düşünülsə də, qatar sürücüsü tərəfindən aşkarlanmalı və mərkəzə bildirilməli, yoluna davam etməklə səhvi kompensasiya etmək mümkün deyildi. . Çünki qatarların hansı xətdən gedib-gələcəyi əvvəlcədən müəyyənləşdirilib. Eyni sayda səyahət edən bu qatar eyni marşrutdan istifadə edir (Xətt 1 yolu). "

ŞƏXSLƏR DƏYİŞMƏZ
Şübhəli xidmət meneceri Sayıner, qəzanın baş verdiyi bölgədə qatarların hərəkətinin (TMİ) sisteminin tətbiq edildiyini, YHT-nin 06.30-nin 11-də Konyaya gedəcəyini bildirdi. Təxminən 150 metrdən sonra 2 Xəttindən 1 Xəttinə keçirilməlidir. Bu keçid olan M74 keçid 1-da 06.50 olarkən, məşqçinin istifadə etdiyi kilidlənmiş paneldəki düymələr vasitəsilə elektrik mühərrikləri ilə 13 xəttinə keçid üçün uyğun olmalıdır. YHT təmin etmək üçün boş yer, Eskişehir 2 13 Xəttinə gedəcək. Keçid qurulduğundan, qayçı 2-dən Xətti 1-a yenidən orijinal vəziyyətinə qayıtmaq üçün tənzimlənməmişdir. Tənzimlənməzsə, qatar xidmətçisi qayçı istiqamətini 1 Xəttinə yönəldəcəkdir. Telefon qeydlərindən eşidilir ki, yola düşmə zabitinə yola davam etdiyini söylədi. Bu məlumatlara görə dispetçer, YHT Line 1. O, hidayət olunduğu yolda. "(Cumhuriyet)