İstanbullular üçün nostaljik əhəmiyyətə sahib olan və 1914-cü ildə ilk səyahətinə çıxan İstiklal Caddəsinin vazgeçilməz hissəsi olan Nostaljik Tramvayın 105-ci ildönümü IETT-nin İstanbul xalqına hədiyyəsi oldu.
Beyoğlu Tünel meydanında 105 il İstanbul sakinlərinə xidmət etdikləri və xidmət etdikləri illərdə "İstanbul Tramvay Yolları" adlandırılan elektrik tramvaylarının XNUMX-ci ildönümü üçün bir şənlik təşkil edildi. IETT Baş Müdir Köməkçisi Dr. Həsən Özçelik, Hayri Haberdar və Abdullah Kazdal, qurumun işçiləri və vətəndaşları qatıldı. IMM Əlillər Avropa Musiqi Qrupu qeyd etmələri çərçivəsində mini bir konsert verdi. Bayram proqramı zamanı yastıqlar, pambıq konfet, salep və nostaljik İstanbul tramvaylarının şəkilləri və “Tramvay İstanbulun sevgisidir” yazılmış və vətəndaşlara təqdim edilmişdir.
IETT baş menecerinin müavini Həsən Özçelik buradakı çıxışında İstanbulun dəmir yolu sistemi macərasının 1869-cu ildə Dersaadet Tramvay Şirkətinin qurulması ilə başladığını xatırladaraq, “İlk dəmir yolu sistemi 1871-ci ildə Azatkapı ilə Beşiktaş arasında atlı tramvaylarla başladı. Müharibələrin başlanğıcı ilə atlar orduya çağrıldığı üçün təxminən iki il fasilə var idi. dedi.
1913-cü ildə Silahtarağa'da elektrik fabrikinin qurulması ilə ilk elektrik enerjisi istehsal edən işlərdən birinin də dəmir yolu sistemi olduğunu izah edən Özçelik, “11 fevral 1914-cü ildə iki illik yenilənmədən sonra bu dəfə elektriklə modernləşdirilmiş nəqliyyat vasitələri ilə rels sistemi macərası yenidən İstanbulda başladı. oldu. İstanbulun ikinci dəmir yolu sisteminin ikinci metrosu deyə biləcəyimiz tünel, dünyanın ikinci metrosu olma xüsusiyyətinə malikdir. 1914-cü ildə macərasına başlayan dəmir yolu sistemlər şəbəkəmiz bu günə qədər 170 kilometrdir və inşası davam edən 285 kilometrlə daha da genişləndiriləcəkdir. İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçı Namizədi Binəli Yıldırımın açıqlamaları ilə yanaşı, IMM prezidenti Mövlud Uysal bəyin və Türkiyə Böyük Millət Məclisi Başçısının və İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçı Namizədi Binəli Yıldırımın açıqlamaları ilə yanaşı, dəmir yolu sistem şəbəkəmiz min kilometrə çatacaq. Beləliklə, İstanbul dəmir yolu sistemləri ilə toxunacaq. Kaş ki, ictimai nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə olunan dəmir yolu sistemlərinin elektrik hissəsinin 2023 illiyi üçün faydalı olmasını diləyirəm. " Formada danışdı.
İstanbulun simvolu, turistlərin sevimlisi
1871-da istifadəyə verilmiş elektrik tramvayları şəhərin hər iki tərəfində 1914 dövründə fəaliyyət göstərir. İstanbulda ictimai nəqliyyatın dönüş nöqtəsi hesab edilən atlı tramvayların (50) ardından. 1960 il əvvəlində trolleybuslar əvəz edildi. İl 1990-ı göstərdiyində, Tünel-Taksim xəttində yenidən keçmiş üçün həsrət ifadəsi olaraq başlayır. Bu vəziyyət İstanbul xalqını xoşbəxt edir, amma xüsusilə onların köhnə yolcusu. Nostaljik tramvay yerli və xarici turistlərin diqqət mərkəzinə çevrilir. Bu maraq Nostaljik Tramvayı dünyanın ən çox çəkilmiş şəkli obyektlərin siyahısına gətirir.
Şərh yazan ilk kişi olun