Dəmiryol Sisteminə qoyulan investisiyalar İzmirdə karbon emissiyasını azaldır

İzmirdə dəmir yolu sistemindəki investisiyalar karbon emisyonu azalır
İzmirdə dəmir yolu sistemindəki investisiyalar karbon emisyonu azalır

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi 2050 və 2100-cü illər üçün optimist və pessimist iqlim ssenariləri və modellərini təqdim edəcəyi yeni bir layihə üçün hərəkətə keçdi. Ətraf Mühit üzrə alim Dr. Nuran Talu, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin intensiv iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə layihələrini yaxından araşdırdıqlarını ifadə edərək, “Nə Ankaranın, nə də İstanbulun iqlim dəyişikliyi ilə bağlı fəaliyyət planı yoxdur. “İzmir bu mövzuda böyük irəliləyiş əldə edib.

"Daha yaşıl bir İzmir" üçün mühüm addımlar atan Böyükşəhər Bələdiyyəsi, şəhərin gələcəyini formalaşdıracaq yeni bir tətbiqə başladı. Landşaft Tədqiqatları Dərnəyi ilə əməkdaşlıq çərçivəsində başlanan “Dayanıqlı Şəhərlər üçün Çərçivə: Yaşıl Mərkəzə Uyğunlaşma” layihəsi əvvəlcə müvafiq komissiyalarda Böyükşəhər şura üzvlərinə və Bələdiyyə əməkdaşlarına izah edilib. İzmirin yaşıl sahəsinin gələcəyini təyin etmək və iqlim dəyişikliyini nəzərə alaraq bir yol xəritəsi çəkmək məqsədi ilə həyata keçirilən bu layihə ilə Böyükşəhər Bələdiyyəsi şəhərin yaşıl infrastrukturunu müəyyən edəcək, eyni zamanda "nikbin və pessimist" təqdim edəcək. "2050 və 2100-cü illər üçün iqlim ssenariləri və modelləri. . Layihənin nəticələri gələn ay ictimaiyyətlə paylaşılacaq.

Dəmiryol sisteminə investisiyalar karbon emissiyalarını azaldır
Yığıncağın açılış nitqi ilə çıxış edən İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin baş katibi Dr. Buğra Gökçe iqlim dəyişikliyinin təsirlərinin minimuma endirilməsinin əhəmiyyətinə toxunaraq, “Bu gün iqlim dəyişikliyi və qlobal istiləşmə deyilən bir problem var. Qəbul etməməklə problemi müalicə etmək mümkün deyil. “Son günlər baş verən hava hadisələrini xırda meteoroloji hadisələr kimi izah etmək mümkün deyil.

Türkiyənin böyük şəhərləri arasında İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin karbon emissiyalarını azaltmaq üçün addımlar atan yeganə yerli hökumət olduğunu ifadə etdi. Gökçe sözlərini belə davam etdirdi:

“İzmirdə ekoloji problemlərin reallığından çoxdan xəbərdar olan və investisiyalarını ekoloji cəhətdən təmiz şəkildə inkişaf etdirən bir bələdiyyə var. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi təbiətə əsaslanan həlləri araşdırır və ictimai nəqliyyatda rezin təkərlərdən elektrik və relsli sistemlərə keçid istiqamətində mühüm addımlar atır. Ümumiyyətlə, piyada və velosiped nəqliyyatına müraciət edən şəhər mərkəzlərinə üstünlük verən seçimimiz var. İzmirdə Türkiyə üçün qabaqcıl, nümunəvi işlər görülür. Biz bunun ümumi çərçivəsini karbon emissiyalarının azaldılması əsas ideyası üzərində qururuq. "İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi 2020-ci ilə qədər "karbon emissiyalarını 20 faiz azaltmaq" vədini addım-addım yerinə yetirir" dedi.

Harmandalıda bioqaz istehsal edəcəyik
Baş katib Buğra Gökçe davam etdi: “İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi İZUM adı altında ölkədəki ən əhatəli Ağıllı Trafik Sistemini tətbiq etdi. Bu, 2020-ci ilə qədər karbon emissiyalarını 251 min ton azaltmağı hədəfləyən layihələrdən biridir, kəsişmələrdə gözləmə və keçid nisbətlərini mümkün qədər tək bir mərkəzdə toplayan sistemi ilə. Dəniz daşımalarında etdiyimiz hərəkətlərlə 15 sərnişin və 3 avtomobili olan yeni karbon kompozitli, ekoloji cəhətdən təmiz bərəmiz körfəzdə üzür. Əvvəlki gəmilərə nisbətən daha az yanacaq sərf edir. Üstəlik, dəniz və dəmir yolu nəqliyyatının rezin təkərli nəqliyyatdan oğurladığı hər bir avtomobil karbon emissiyalarını bir az da azaldır. Yaşıl mühərrikli, aşağı mərtəbəli avtobuslarımız işləyir və bütün avtobuslarımızı bu şəkildə yeniləməyə çalışırıq. Türkiyədə bir ilk olan şəhər nəqliyyatı parkı olaraq 20 elektrik avtobusundan fəal şəkildə istifadə edir. İndiyədək elektrik avtobusu 5 milyon sərnişin daşıyıb və bununla da 780 min litr dizel yanacağının istifadəsinin qarşısı alınıb. Dizel mühərrikli avtomobillərlə müqayisədə hər kilometrə 81 faiz qənaət əldə edilib. Bununla da 2 min 103 ton karbon emissiyasının qarşısı alınıb. Bu avtobusları enerji ilə təmin etmək üçün ESHOT şirkətinin Gedizdəki sexlərinin damı günəş enerjisi panelləri ilə örtülmüşdür. Enerjimizi də günəşdən alırıq. Eynilə digər obyektlərimizdə də günəş enerjisindən və dam örtüklərindən daha aktiv istifadə etmək üçün layihələrimizi davam etdiririk. Tahtalı Barajı ölkənin ən əhəmiyyətli su hövzələrindən biridir və İZSU Ümumi Müdirliyi bu hövzəni qorumaq üçün 640 hektar sahədə 1 milyon 75 min fidan əkdi. "İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi bu hövzədə hər hansı tikintiyə icazə verəcək bir qərara imza atmır."

İzmirdə ən müasir bərk məişət tullantılarının təkrar emalı müəssisələrinin qurulmasında kosmos probleminin uzun müddətdir aradan qaldırılmadığını bildirən Gökçe, siyasi polemika mövzusu olan Harmandalı Müntəzəm Poliqonuna da toxundu və dedi: “İzmirdə çöl zibilxanası yoxdur. Türkiyənin ilk müntəzəm poliqonu, Harmandalıdakı çöl poliqonu İstanbuldakına bənzədiyi üçün daha böyük vəhşi poliqondur. İndi Harmandalıda böyük bir reabilitasiya layihəsi həyata keçiririk. 15 MVt enerji istehsal gücünə malik bioqaz qurğusunun tikintisini başa çatdırdıq. Tezliklə bu obyektdə enerji istehsal edəcəyik. Bundan sonra biz bu bölgəni sistemli şəkildə ağaclaşdıracağıq. “Amma bizim əsas işimiz Bərk Tullantıların Emalı və Bioqaz Müəssisəsidir ki, biz bunun üçün icazə proseslərini gözləyirik” dedi.

İzmirin hərəkət planında fərq
Ətraf Mühit və Politoloq Dr. Nuran Talu, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin iqlim dəyişikliyi ilə sıx mübarizə layihələrini yaxından araşdırdıqlarını ifadə edərək dedi:

“İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi Avropa İttifaqının standartlarından istifadə edərək Davamlı Enerji Fəaliyyət Planını həyata keçirir. Burada böyük əhəmiyyət verdiyimiz və qalıq yanacaq adlandırdığımız karbon dioksid emissiyalarını azaltmaq üçün həm şəhər nəqliyyatında, həm də tullantıların idarə edilməsində bir çox yaşıl sahə dizaynında bir çox irəliləyişlər var. Böyükşəhər Bələdiyyəsi öz sərhədləri daxilində istixana qazlarının azaldılması ilə bağlı ciddi hədəflər qoyur və bu addımı atır. Türkiyənin 3 böyük şəhəri Ankara, İstanbul və İzmirdir. Ancaq nə Ankaranın, nə də İstanbulun iqlim dəyişikliyi ilə bağlı fəaliyyət planı yoxdur. İzmir uzun bir yol qət etdi. Hətta bələdiyyənin qurduğu institusional struktur onun iqlim dəyişikliyini çox yaxşı anladığını göstərir. Əksər şəhərlər Sağlam Şəhərlər və Təmiz Enerji Şöbə Müdirliyi kimi bir bölmə ayıraraq işləyirlər. Bununla belə, siz həm təbiəti qoruyacaqsınız, həm də istixana qazı emissiyalarını azaldacaqsınız. İzmir bu ikiliyi qəbul edən yeganə Böyükşəhər Bələdiyyəsidir. “İzmir ən qərarlı bələdiyyələrdən biridir.”

Ege Universiteti Əkinçilik Fakültəsi Landşaft Memarlığı Fakültəsi Müəllim Dos. Çiğdem Hepcan Coşkun İzmirin atdığı hər addımda Türkiyəyə nümunə olduğunu ifadə edərək, Böyükşəhər Bələdiyyəsinin ətraf mühitə sərmayələrini qiymətləndirdi.

18 ay iş
AB-dən 150 min Avro qrant almağa haqq qazanan İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin "Dayanıqlı Şəhərlər üçün Çərçivə: Yaşıl Odaklı Uyğunlaşma" layihəsi üzərində iş təxminən 18 ay çəkdi. Pilot ərazi olaraq seçilən Balçova rayonu üçün şəhər infrastrukturu sistemi xəritələndirilmiş, torpaqdan istifadə və dəyişiklik modelləri hazırlanmışdır. Şəhər ekosistem xidmətlərinin xəritəsi çəkildi. İzmirin iqlim dəyişikliyinə uyğunlaşması üçün plan qərarları yaradıldı. Layihə prosesi zamanı əldə edilmiş və yaradılmış bütün məlumatları özündə əks etdirən bələdçi kitabçası hazırlanmışdır.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*