Çinlilərin Yavuz Sultan Səlim Körpüsünə tələbi

goblinler
goblinler

İnformasiya Texnologiyaları Təşkilatında (BTK) "2018 qiymətləndirmə və 2019 hədəfləri" ilə əlaqədar keçirilən mətbuat konfransında iştirak edən nəqliyyat və infrastruktur naziri Cavit Turhan, Yavuz Sultan Səlim Körpüsü və Osmangazi Körpüsündə pay sahibi İtaliyalı Astaldi'nin səhmləri üçün Çinlilərlə danışıqlar edildiyini söylədi. izah etdi. Nazir Turhan, nazirliyin layihəsi olan Avrasiya Tunelində dolların məzənnəsinin ildə iki dəfə yeniləndiyini və qiymətin baza məbləğinin hesablanmasında iki dəfə müəyyən edildiyini bildirdi.

Yavuz Sultan Səlim Körpüsü və İstanbul-İzmir Otoyolundaki administratorları hissə dövrünə bağlı xəbərlərin xatırladılması üzərinə Turhan, Karayolları Ümumi Müdirliyinin Yap-Islet-Transfer (BOT) müqavilələri yılbaşındaki kurlara görə ildə bir dəfə qiymət güncellemesinin edildiyinə diqqəti çəkərək, il ərzində bu qiymətin istifadə edildiyini vermişdir.

Astaldi'nin Yavuz Sultan Səlim və Osmangazi körpülərinin konsorsiumunda olduğunu izah edən Turhan dedi:

“Astaldi, dünyada maliyyə çətinlikləri yaşayır. Səhmlərini təhvil vermək istəyir. Müqaviləyə əsasən, bu layihələri maliyyələşdirən banklar, burada edilməli olan hər növ pay köçürmə, haqq köçürmə, müqaviləyə yenidən baxılması barədə məlumat verməli və təsdiqlərini almalıdırlar. Heç bir şəkildə öz hüquqlarını pozmamaq üçün. Hazırda bununla bağlı bazar qiymətləndirməsi aparılır. 'Bu bir işdir, bu şirkət nəyə dəyər? Sonrakı dəyəri nə olacaq? ' Səhmləri üçün iddiaçılar var. İçəridə və xaricdə həm tərəfdaşlar var. Çinlilər də maraqlanır. Astaldi-nin səhmlərinin dəyərləndirilməsini də edirlər. Bunların hamısı həm maliyyə qurumunun, həm də idarənin razılığına məruz qalır.

Nazir Turhan, nazirliyin layihəsi olan Avrasiya Tunelində dolların məzənnəsinin ildə iki dəfə yeniləndiyini və qiymətin baza məbləğinin hesablanmasında iki dəfə müəyyən edildiyini bildirdi.

Avrasiya Tunelində ödənişin qiymətinin təyin olunduğunu deyən Turhan, İdarənin köhnə qiymətlərlə davam etməsi üçün bir əmr verdiyini qeyd etdi.

Şimal Marmara Karayolu və İstanbul-İzmir Avtomobil Yolu müqavilələrində bu miqdarın ildə bir dəfə təyin olunduğuna diqqət çəkən Turhan, "2018-ci ildə həddindən artıq məzənnə dəyişikliyi səbəbiylə şirkətlər bizə müraciət etdi. Bunu xəzinədarlıqla araşdırırıq. Burada həm xalqın, həm də haqsız rəftara cavabdeh olan şirkətin hüquq və qanunlarını qorumaq üçün Xəzinədarlıqdakı yoldaşlarımızla bir həll yolu tapmaq üçün səylər davam edir. " qiymətləndirmə tapdı.

Məsul şirkətlərin valyuta məzənnəsinin artması səbəbiylə maliyyə qurumlarına yüksək faiz ödəmələri ilə üzləşdiklərini izah edən Turhan, "Bunu ildə iki dəfə etsək, məsul şirkətin üstünlüyünü kəsərək cəmiyyətin hüquqlarını qorumaq niyyətindəyik" dedi. ifadələrini istifadə etdi.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*