Almaniyada Dəmir Yollarına 50 Milyar Avro Əlavə İnvestisiya

Bild am Sonntag Alman hökumətinin növbəti 10 dəmir yolu infrastrukturuna 50 milyard avro sərmayə qoymağa hazır olduğunu bildirdi

Yaxın 10 ildə Almaniyada dəmir yolu infrastrukturuna 50 milyard avro sərmayə qoyulacağı bildirilir. Xəbəri elan edən Bild am Sonntag qəzeti mənbələrini açıqlamadı.

Bild-in hesabatına görə, Almaniya Maliyyə Nazirliyi 10 illik bir investisiya proqramı həyata keçirməyi hədəfləyir. Planlaşdırılan investisiya çərçivəsində 2020-2025-ci illər arasında ildə 1 milyard avro və 2025-2030-cu illər arasında ildə 2 milyard avro əlavə bir vəsaitin dəmir yolu şəbəkəsinin saxlanması üçün istifadə edilən fonda köçürüləcəyi ifadə edildi.

Qalan məbləğin necə xərclənməsi barədə qəzet heç bir məlumat verməyib. Dövlətin nəzarətində olan Alman dəmir yolu şirkəti Deutsche Bahn (DB) hal-hazırda 20 milyard avro borcludur.

Hər beş ildə bir dəmir yolu planını nəzərdən keçirən Alman hökuməti artıq xNUMX milyard avro təmir işlərinə xərcləyir.

Avropanın ən böyük dəmir yolu şirkətlərindən biri olan DB sözcüs, Bild-ə verdiyi açıqlamada, mövzu ilə əlaqədar davam edən danışıqları şərh etməkdən çəkindi, ancaq planların müddətinin beş ildən 10 ilə qədər uzadılmasının "onlar üçün faydalı olacağını" söylədi.

Belə bir vəziyyətdə "planlaşdırma təhlükəsizliyi" baxımından qazanc əldə edəcəklərini ifadə etdi. sözcüO, "İnşaat işlərimizi daha yaxşı əlaqələndirə və dəmir yolu trafikinə təsirini daha da azalda bilərik" dedi.

Planlaşdırılan sərmayələrin Federal Məclis tərəfindən təsdiq edilməsi planlaşdırılır.

Dünya Bankının tənqidi artdı

İnvestisiya planı ilə bağlı xəbərlər bir zamanlar dəmiryol infrastrukturunun yaşlaşdırılması və DB uçuşlarında gecikmələrə dair təhlükəsizlik narahatlıqları ilə bağlı şikayətlərin artmasına səbəb olub.

DB, keçən ay 10,7 milyard avroya yaxın bir modernləşdirmə layihəsi başlatdı.

Bu layihə ilə şirkət, 500 kilometrlik dəmir yolu ilə yanaşı 650 qatar stansiyası və 300 körpünü yaxşılaşdırmağı hədəfləyir. Qatarların dəqiqlik nisbəti yüzdə 70-ə düşdükdən sonra, DB səmərəliliyi artırmaq üçün xüsusi bir orqan təyin etdi. (DW)