Asiya-Avropa dəhlizini birləşdirmək təşəbbüsü olan 76 km-lik Marmaray layihəsi dünəndən etibarən istifadəyə verildi.
Türkiyə Cümhuriyyəti, Asiya və Avropa Dövlət Dəmir Yolları, Marmaray layihəsinin ana mərhələsinə dəhlizin bağlanması təşəbbüsü ilə gəlir əldə etməyə başladı. Bu xətti inşa edən ortaq bir müəssisə olan Siemens Mobility, həm Siqnal və İdarəetmə sistemi, həm də Rabitə sistemlərinin yanında SCADA sistemini də quraşdırıb istismara verdi. Xətt; 43 km məsafəni 19 km yarımadanın Anadolu tərəfində, 62 km Avropa tərəfində olan Boğazın altından keçən 14 km tuneli birləşdirir. Xəttin ümumi uzunluğu 76 kilometr olacaq və İstanbul metropoliteni ilə Gebze üçün qarışıq şəhərətrafı, şəhərlərarası və yük xidmətini təmin edəcəkdir.Halkalı Sektorun inteqrasiyasını təmin edərək bir qitədən digərinə keçid üçün daha yüksək əlçatanlıq təklif edir. Saatda 75.000-dən çox sərnişin, iki dəqiqəlik bir fasilədə, pik saatlarda səyahətlərini daha səmərəli tapır.
Siemens Mobility CEO'su Michael Peter ilə əlaqədar bunları söylədi: "Türkiyədəki Marmaray layihəsi, yalnız ətraf mühiti yaxşılaşdırmaqla yanaşı, şəhərin nəqliyyatına deyil, həm də iki qitəyə təsirini və həyat keyfiyyətini azaldır. . Siemens Mobility səmərəliliyi artırır və sıx kontinental dəhlizdə gözləmə müddətini minimuma endirir.
Marmaray layihəsi, Türkiyənin iddialı dəmir yolu investisiya planının əsaslarından biridir. Bu mərhələ Maltəpədəki Əməliyyat İdarəetmə Mərkəzinin mərkəzləşdirilməsini, həmçinin Boğazın hər iki tərəfindəki metropoliten ərazisindəki dəmir yolu sisteminin dizaynını və yenilənməsini əhatə edir. İstanbul, təxminən 15 milyon əhalisi olan dünyanın ən böyük şəhərlərindən biridir. Boğazdan keçən Marmaray tunelinin açılışından əvvəl şəhərin iki tərəfi arasında yeganə əlaqə bərələr və yol hərəkəti üçün iki körpü ilə təmin edildi. Trafik sıxlığını azaltmaq və davamlılığı yaxşılaşdırmaq üçün rəhbərlik şəhər nəqliyyat infrastrukturunu genişləndirir.
Texnoloji cəhətdən unikal olan xətt həm ERTMS (Avropa Dəmir Yolu Trafik İdarəetmə Sistemi), həm də CBTC (Rabitə Əsaslı Qatar İdarəetmə Sistemi) sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Siemens Mobility, Türkiyənin təqdim etdiyi qabaqcıl həllər, ERTMS FUTUR texnologiyası və Sinqapurun Downtown LA metro sistemində xidmət edən Trainguard ilə xidmətdə olan Ankara-Konya Yüksək Sürət xəttlərini əhatə edir.
onsuz da Siemens Mobility Turkey Bandırma-Manisa xəttində Samsun qalınlığı, Konya-Karaman-Ulukışla xətti, Konya xəttinin Ankara sürətli yükseltme işi və son olaraq Yerköy-Sivasda siqnal layihələri həyata keçirir; Bunlara əlavə olaraq, Tekirdağ-Muratlı xətti üçün xətt azadlığı aşkarlama sistemlərinin texniki həllində də əməkdaşlıq edir.
Şərh yazan ilk kişi olun