Mersin Metrosu, şəhərin arxitekturası düşünülərək, şəhər dizayn və şəhər estetikasını qoruma duyarlılığından qaynaqlı, İstanbul, Ankara və İzmirdən sonra, ölkəmizdəki hamısı yeraltında olan saylı metrolarda biri olacaq.
Bənzərsiz olması və bir çox sahədə birinci olması baxımından özünəməxsus xüsusiyyətlərə sahib olan Mersin Metrosu, yalnız müasir bir nəqliyyat sahəsi deyil, həm də şəhər yaşayış sahəsi kimi dizayn edilmişdir. Böyükşəhər Bələdiyyəsi stansiyaları planlaşdırarkən, layihəyə sərgi sahələri, alış-veriş bölmələri, mədəniyyət salonları, qeyri-hökumət təşkilatları üçün toplantı sahələri, gəlir gətirən yerlər və daha çox xüsusiyyət əlavə edərək şəhərdə yeni bir yaşayış sahəsi yaratmağı hədəflədi.
Ölkədə bir qanun imza ataraq transfer və ana stansiyalarda xalqın velosiped, motosiklet və avtomobillərini bağlı və etibarlı otoparklara park edərək, şəhərdə istədikləri yerə metro rahatlığıyla gedə biləcəkləri bir sistem meydana gətirəcək.
Nəqliyyatda inteqrasiyası təmin edən, Türkiyədəki ilk metro sistemi olacaq
Layihədə dünya səviyyəsindəki son texnologiyaları istifadə edərək tətbiq olunan, xarici diametri 10 metr olan Tek Boru sistemiylə ölkəmizdə yenə bir ilkə imza ataraq daha etibarlı, möhkəm, komfortlu və sürətli nəqliyyatı təmin edən metro tikintisinin ən sürətli şəkildə bitirilməsi və Mersin xalqı ilə buluşturulması planlaşdırılır.
Böyükşəhər Bələdiyyəsi, quru yolu, dəmiryolu və denizyolunu birleştiren, nəqliyyatda inteqrasiyası təmin edən, Türkiyədəki ilk metro sistemini quraraq, vətəndaşların şəhərdəki mənfi hava şərtlərindən təsirlənmədən köçürmə stansiyalarına ən ardıcıl şəkildə çatmalarını təmin edəcək bir layihə dizayn.
Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən, ağıllı şəhər texnologiyaları təchiz ediləcək olan metro, tamamilə avtomatik müəssisə sistemi, komfortlu vaqonları, xüsusi işıqlandırma və anons sistemi, son sistem məlumat lövhələri, hərəkətli vizual reklam sistemi, son sistem eskalator və asansörlerle dizayn edərək, 7'den 70'e hamısı ictimaiyyətə müraciət etməkdir.
Metro 2019 1-da başlanacaq. Xətti ilk olaraq şərq-qərb istiqamətində şəhərin əsas trafikində ictimaiyyətə təqdim ediləcək.
10 2, ildə bir dəfə həyata keçirilməsi planlaşdırılır. Xəttin, Pozcu ilə Universitet arasında 10,5 km uzunluqda və 8 stansiyadan ibarət olan yüngül relsli kateqoriyasında və səthdən seyr şəkildə edilməsi hədəflənir. 2023 2-da ictimaiyyətə təqdim olmağı düşündüm. Xəttin xərci, bu günün pul dəyəriylə 400 milyon TL investisiya tələb edir.
12 uzunluğundan ibarət olan 12 və Metro İstasyonu, Şəhər Xəstəxanası və Avtobus Stansiyasını yeraltı birləşdirmək planlaşdırılan 3 stansiyası. Satırın 2024-da xidmətə verilməsi gözlənilir.
4.Hat 5,5 km və Train Station və Milli Bahçe arasında 6 stansiyasından ibarət olacaq. Sahildən gedəcək olan tramvay layihəsinin 2025 tarixinə qədər ictimaiyyətə çatdırılması gözlənilir.
8, 8 km uzunluğundan və 5 stansiyasından, Pozcu ilə avtobus stansiyasına qoşulmaq üçün. Xətt qismən yeraltı olacaq. Layihənin 2027-da Mersinə təqdim edilməsi hədəflənir.
11, 12 kmdən və 6 stansiyasından ibarətdir və şimaldan Port və Pozcuyu birləşdirir. Xətt yeraltıdır. Bu xətt 2029-da başa çatdırılacaq və Mersin xalqının xidmətinə təqdim olunacaq.
Şərh yazan ilk kişi olun