Avtomobil sektorunu lojistik sektoru baxımından qiymətləndirmək üçün avtomobil sektorundakı rəqəmlərə nəzər salmaq lazımdır. May 2018-dən sonra daxil olduğumuz iqtisadi daralmanın əksiklərini və avtomobil sektorundakı məzənnələrdəki dalğalanmaları düzgün bir şəkildə təhlil etmək vacibdir.
Avtomobil Sənaye Assosiasiyasının açıqladığı məlumatlara baxdığımızda; 2018 Yanvar-oktyabr dövründə istehsalın ümumi həcmi 6 faiz azalıb, avtomobil istehsalı isə ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə xNUMX faiz azalıb. Eyni dövrdə, ümumi istehsalın 9 milyon 1 min 298 ədəd olaraq həyata keçirildiyi və avtomobil istehsalının 282 min 858 ədəd olaraq həyata keçirildiyi barədə məlumat əldə edə bilərik.
Bundan əlavə, OSD hesabatlarında; Ticarət vasitə qrupunda, 2018-ci ilin yanvar-oktyabr dövründə istehsal əvvəlki ilə paralel olmuş, yüngül ticarət vasitə qrupunda eyni səviyyədə qalmış, ağır ticarət vasitə qrupunda isə yüzdə 18 artmışdır. Digər tərəfdən, avtomobil ixracatı rəqəmləri göstərir ki, ümumi avtomobil ixracatı bir əvvəlki ilə uyğun bir səviyyədə reallaşarkən, avtomobil ixracatı yüzdə 5 azaldı. 2018-ci ilin yanvar-oktyabr dövrlərində əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisədə ümumi avtomobil ixracatı paritet dəyişikliyə görə dollar ifadəsində yüzdə 13 artdı, avro baxımından yüzdə 6 artdı. Bu dövrdə, ümumi avtomobil ixracatı 26,9 milyard dollar, avtomobil ixracatı isə yüzdə 6 artaraq 10,327 milyard dollara yüksəldi. Avro ifadəsində avtomobil ixracatı yüzdə 1 azalaraq 8,653 Milyar Avroya endi.
Bu rəqəmlərin işığında, lojistiki avtomobil sektoru ilə paralel olaraq nəzərdən keçirdiyimiz zaman iki fərqli analizin aparılmasını məqsədəuyğun hesab edirəm. Bunlardan biri Türk Avtomobil Sənayesinin lojistik sektoru üçün yaratdığı əlavə dəyər, digəri avtomobil sektorundakı texnoloji inkişafın lojistik sektorunda iş aparmaq yolundakı təsirləridir.
Türk avtomobil sənayesi, son illərdə çox sürətli bir inkişaf göstərərək, ölkə iqtisadiyyatı baxımından əhəmiyyətli bir sektor halına gəldi və Türkiyə, regional mövqeyi, yüksək bazar potensialı, böyüyən daxili və xarici bazar həcmi və edilən investisiyalar nəticəsində, xüsusilə AB ölkələrinə ixrac edilən vasitələrin "istehsal mərkəzi "Olmuşdu. Lakin, 2018-də azalma həm avtomobil sektorunun, həm də bizi maraqlandıran tərəflərdən təsirləndi. Bununla yanaşı, Türk avtomobil sektorunun ixracat məqsədlərinə nail olmaq üçün logistika quruluşunu dəqiq və məhsuldar bir şəkildə planlamaq, idarə etmək və idarə etmək və sektoru rəqabət gücüylə təmin etmək lazımdır. Bu, güclü logistika sisteminin fiziki infrastrukturu və iş prosesi proseslərinin yaradılması ilə mümkündür.
Bu gün artan lojistik ehtiyaclara baxmayaraq, sektorun artan meyllərinə baxmayaraq, effektiv və səmərəli logistika xidmətləri baxımından ciddi çatışmazlıqlar olduğunu görürük.
Bu səbəbdən ölkəmizin mövcud logistika infrastrukturunun gələcəkdə istehsal və ixracı dəstəkləyəcək və avtomobil sektorunun hədəfləri üçün yetərli bir şəkildə inkişaf etməyə davam etməsi lazım olduğuna inanırıq. Lojistik infrastrukturu və yeni investisiyaları planlaşdırarkən həm özəl sektor, həm də ictimaiyyət ölkənin ixracının lider sektorlarından biri olan avtomobil sektorunun ehtiyaclarını ödəmək üçün addımlar atmalıdır. Xüsusilə avtomobil ixracatının demək olar ki, 90 faizinin dəniz yolu ilə həyata keçirildiyini nəzərə alsaq, limanların əlaqə yollarının tamamlanması böyük əhəmiyyətə malikdir.
Avtomobil sektorundakı texnoloji inkişaflar və AR-GE investisiyaları da lojistik sənayesi ilə sıx bağlıdır. Xüsusilə xarici ticarətimizin sıx olduğu AB ölkələrini nəzərə alaraq; texnoloji investisiyalar sənayemiz üçün ciddi bir vəziyyət yaradır. Məlum olduğu kimi, AB-nin bir çox ölkələrində fosil yanacaqlardan istifadə edən nəqliyyat vasitələri qadağandır. Bu baxımdan avtomobil sənayemizin ətraf mühitə uyğun və bütün dünyada qəbul ediləcək texnologiyaya sahib yeni nəsil nəqliyyat vasitələri istehsal etməsini gözləyirik. Növbəti 10 ildə nəqliyyatın keçəcəyi transformasiya ilə bütün dünya elektrikli və hətta sürücüsüz vasitələrə keçəcəkdir.
Ölkəmizin iqtisadiyyatı baxımından beynəlxalq nəqliyyat fəaliyyətində məşğul olan şirkətlər yeni nəqliyyat vasitələrinin donanmasına sərmayə qoyacaqlar. Bu nöqtədə, avtomobil sənayesi ölkəmizdə lazımlı addımlar və bu texnologiyaya sahib olan ticarət vasitələrin istehsalı üçün ölkəmizi inkişaf etdirəcək və investisiyaların daha asan olmasını təmin edəcək. (Emre ELDENER UTİKAD İdarə Heyətinin sədri)
Şərh yazan ilk kişi olun