Millionaire olmaq istəyən kimdir? Müsabiqədə soruşulan sual, bizə buxar lokomotivlərinin ilk yerli və milli istehsalını xatırlatdı. Dəmiryol tariximizə qızıl hərflərlə yazılmış buxar lokomotivlərimizin hekayəsi aşağıdakılardır:
Adnan Menderes 1957-ci ildə Ankara Gənclik Parkında işletilecek olan "Mehmetçik" və "Efe" adlı miniatür qatarlar üçün Eskişehir Cer Atelyesi'nde hazırlanan lokomotiv birinə minərək gəzmiş və çox bəyənərək "Bu lokomotivi böyüyünü sizdən istəsəm edə bilərsinizmi?" Demişdir. Bu istək üzərinə 1958-ci ildə Eskişehir və Sivas Cer Atelyelerinde tamamilə yerli imkanlarla iki buxarlı lokomotiv emal edilməyə başlanır. 1961-ci ildə istehsalı tamamlanaraq Türkiyə Dəmiryollarının xidmətinə təqdim edilən buxarlı lokomotiv Eskişehirdə emal edilənə "Karakurt", Sivasda emal edilənə isə "Bozkurt" adı verilir. Bu buxarlı lokomotiv 97 ton ağırlığında, 1915 at gücünə malikdir və 70 km / h sürət edə bilməkdədir. Təxminən 25 il ölkənin dörd bir tərəfinə yük vagonlarını çəkərək xidmət etdikdən sonra iqtisadi ömrünü tamamlayaraq vəzifəsi dizel lokomotivlərə təslim edib təqaüdə ayrılırlar. Karakurt, Eskişehir və Bozkurt'dan Sivas'a çəkildi; çıxarıldığı yer olan Türkiyə Dəmiryolu Maşınları Sənayesi AŞ'de (TÜDEMSAŞ) sərgilənməkdədir.
Millionaire olmaq istəyən kimdir? Yarışmada 30 min lirə dəyərində 8 sorguladığımız iki unudulmuş dəmiryolu tarixi yenidən gündəmə daşındı. Sual "1961-ci ildə Türk işçi və mühəndisləri tərəfindən Türkiyədə çıxarılan ilk buxarlı lokomotivi adı nədir?" Şəklində gəldi. A) Karakaçan, b) Karayel, c) Karatren, d) Karakurt formada verildi. Müsabiqə tamaşaçıları jokerdən istifadə etdi və tamaşaçı 63 torpaq Karatren Yarışmasına cavab verdi. Tamaşaçıların cavabına əsasən, "Karatren Seyir" cavabını verən müsabiqə müsabiqədən qaldırıldı.
Şərh yazan ilk kişi olun