Türkiyənin tək, dünyanın ən böyük 3. Avrasiya Təmir Xətti 8. XIIX-10 Aprel ayında İzmirdə edildi. Sektor, dünya dəmir yolu sektorunda həyata keçirilən ən son texnologiyaların tətbiq olunduğu sərgidə təşkil edilmişdi və yüksək səviyyəli nümayəndə və qərar verənlər bir araya gəldi.
TC Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi, TC Ticarət Nazirliyi, TCDD, Beynəlxalq Dəmiryolları Birliyi (UIC), Müəssisələr, Arus, Sənaye və Ticarət Odaları, sektor nümayəndələri və Qatar, Almaniya, Əlcəzair, Çex Respublikası, Çin, Fransa, Hollandiya, İspaniya, Rusiya və İtaliyadan yerli və xarici çox sayda firmalar iştirak təmin etdi.
Türkiyənin ASELSAN sektorundakı ən bacarıqlı firmaları, BOZANKAYA, DURMAZLAR. EREN BALATACILIK, FMC HYDRAULIC, GÜRGENLER, ISI-ŞAH, PETES, RC INDUSTRY, ULUSOY RAIL SYSTEMS, VAKO WAGON, VOITH, YAZ-KAR, TCDD və Eurasia, Sərgi və Türk Dəmir Yolu Sənayesinin beynəlxalq aləmdə parlayan ulduzu oldu.
Türkiyə Dəmiryolu sənayesinə istiqamət verən Anadolu Rail Nəqliyyat Sistemləri Kümelenmesi (ARUS), sərgidə qurduğu stantda yerli və xarici yüzlərlə ziyaretçisini ağırladı. Türkiyə Dəmiryolu sənayesindəki inkişafları, yerlileşme siyasətlərini və Türk Dəmiryolu sənayeçilərinin qabiliyyətlərini ziyarətçilərinə izah edərək milli və beynəlxalq arenada sektorun səsi oldu. Sərgidə ARUS standını ziyarət edən yerli və xarici qonaqların hamısı ARUS kümelenmesinin fəaliyyətlərinə, sektorda meydana gətirdiyi əməkdaşlığı, güvən mühitini və Türk relsli sistemlərindəki inkişafı heyranlıqla dilə gətirdilər. Çox sayda Hindistanlı, İranlı, Kanadalı, Avstriyalı, Alman, İtalyan və Çex Respublikasından gələn iş adamları və sektor nümayəndələri ARUS üzvü Türk firmalarının qabiliyyətlərindən və keyfiyyətinə görə ARUS ilə əməkdaşlıq etmək istədiklərini açıqca dilə gətirdilər. Son olaraq Avstriyalı iş adamlarından gələn tələb istiqamətində 11.04.2019 tarixində ARUS kabinəsi Türk və Avstriyalı sanayicilerimize bir araya gətirərək masabaşı B2B iş danışıqları təşkil edən ARUS, firmalarımızın beynəlxalq arenada işbirliklerinin inkişafına əhəmiyyətli töhfə tapıldı.
ASELSAN, KARDEMIR, BOZANKAYA, DURMAZLAR, YAPI MERKEZİ, SARKUYSAN, ER-BAKIR, TCDD və törəmə şirkətləri TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TAŞIMACILIK A.Ş, RAY SİMAŞ, KNORR-BREMSE, CAF, CRRC, SIEMENS və s. Sərgidə şirkətlər görkəmli məhsulları və prototiplərini qlobal bazara təqdim etdilər. Bundan əlavə, iştirakçılar və qonaqlar yarmarka çərçivəsində satınalma heyəti proqramı ilə yeni əməkdaşlıqlara imza atma şansı əldə edərkən, sərgi zamanı əhatə olunan fərqli konfrans mövzuları ilə sektor haqqında məlumat əldə etdilər. Alıcı nümayəndə heyəti proqramı çərçivəsində sərgi iştirakçıları, ziyarətçilər və dəvət komitələri arasında ümumilikdə 776 görüş keçirilib.
Üç günlük sərgi zamanı tədbir proqramı eyni vaxtda keçirildi; konfranslar, dəyirmi masalar, meqa layihə təqdimatları və seminarlar, relsli sistemlərdə texnoloji inkişaflar, infrastruktur sərmayələri, sərnişin təcrübəsi və təhlükəsizliyi. Ekspert heyəti, iş təcrübəsi və sənayedə son inkişaflar daxil olmaqla fəaliyyətlər, yüksək səviyyəli qərar qəbul edənləri, vəzifəli şəxsləri və dəmir sektorunda texnologiya mütəxəssislərini bir araya gətirdi.
20'den çox iclasda 50'yi aşan mütəxəssis natiqin sektorda yaşanan inkişafları qiymətləndirdiyi sərgidə, "Demiryollarımızın Bu günü, gələcəyi və İqtisadi Beklentileri", "relsli sistemləri Təhlükəsizlik", "Kent İçi relsli sistemləri yerlileştirme və investisiyalar" sessiyaları və "Hyperloop, URAYSİM, 3 Mərtəbəli böyük İstanbul Tuneli, London Crossrail 2, Trans-Xəzər Nəqliyyat Marşrutu "kimi milli və beynəlxalq mega layihə təqdimatlar ilə sektorun əhəmiyyətli inkişaf sahələri ətraflı bir şəkildə müzakirə edildi.
Şəhərsalma sistemlərində lokallaşdırma və investisiyalar mövzusunda bir konfransda danışdı. İlhami Pektaş, "Türkiyədəki Kentiçi Rail Systems" izah edən bir təqdimat reallaşdırdı.
Pektaş, etdiyi danışmada 1990-ci ildən bu yana ölkəmizə 12 fərqli ölkədən 14 fərqli markaya sahib 3461 ədəd vasitə satın alındığını, bu vasitələrdən 2168 adətinin heç bir yerli yerlərinə sahib olmadığını, 2012-ci ildə ARUS'un qurulmasından bu yana ARUS'un səyləriylə satın alınan vasitələrdə yerli qatqı şərti gətirilərək yerlilik nisbətinin% 70'e çıxdığını, 2012-ci ildən buyana yerlilik şərti gətirilərək 1293 ədəd vasitə satın alındığını və bu vasitələrdən 200'ünün% 50-60 yerli qatqılı milli markalarımızın olduğunu izah etdi. Pektaş, artıq Rail sistemlər sektorunda sanayicilerimiz Tramvay, LRT, Metro vasitəsi, Lokomotiv və Sürətli Qatar vasitələrini yerli və milli olaraq edə biləcəklərini ifadə etdi və etdiklərimiz yapacaklarımızı təminatıdır dedi.
Aselsan, iştirakçılara inkişaf etdiyi nəzarət sistemləri və çəkmə motorları, EGO'ta etdiyi yerleşim problemləri haqqında məlumat verdi.
Günümüzdə, Dəmir Yollarımızın Gələcəyi və İqtisadi Gözləmələrində bu gün TCDD Ümumi Müdiri Əli İhsan Uygun, Dəmir Yollarımızın Bugünkü və Gələcəyimiz bu günə qədər edilən investisiyalar haqqında məlumat verdi.
Qarsda Ədirnəyə, İzmirdən Qaziantəpin, Samsunda Adanaya hər bölgədə dəmir yolu işlərinin davam etdiyini izah edən Uyğun, Dəmiryollarının tariximizdə ilk olaraq İzmirdən başladığını, İzmir - Aydın dəmiryolu xətti ilə birlikdə respublika əvvəlində 4136 kilometrlik bir dəmiryolu xəttinin ölkəmizə qazandırılmış olduğunu, bu an halı hazırda davam edən hatlarımızın isə 3798 kilometr, ümumi dəmiryolu şəbəkəmizi isə 12 min 800 kilometrə çatmış olduğunu bildirdi.
İzmir sərgisi zamanı 1. Alsancak stansiyasında, 2 günü. Digər tərəfdən, sektor Səlcuq Dəmir Yolu Muzeyində bir araya gəldi. Selçuk'taki Milli Sinyalizasyon Sisteminin çalışması üçün bir mərasim təşkil edildi. Mərasimdə çıxış edən 700 kilometrlik dəmir yolu xəttində yerli və milli sinyalizasiya işləri davam etdirildiyi bildirildi. (İlhami ilə birbaşa əlaqə saxlayın)
Şərh yazan ilk kişi olun