Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri M. Cahit Turhan, “Bu gün Avropada gəmiqayırma xidmətində birinci yerdəyik. Bu xoşbəxt və şərəfli bir vəziyyətdir. Bütün bunların təbii nəticəsi olaraq, bu gün dünya ilə rəqabət edə biləcək bir gəmi sənayesi və təsirli bir dəniz sənayesi var. " dedi.
Nazir Turhan, Kocaeli Sənaye Palatası Məclis Yığıncağındakı çıxışında, "ölkənin ticarət mərkəzi" olan "sənaye və ticarətin ürəyi" olan Kocaeli'ye gəldiyindən çox xoşbəxt olduğunu söylədi.
Turhan, Türkiyədə hər kəsin bildiyi kimi, bölgədə və dünyada çox əhəmiyyətli inkişaflar dövründən keçid olduğuna işarə edərək, dünyanın strateqləri, ikinci dünya müharibəsindən bəri ən dərin böhranın yaşandığı nöqtəni şərh etdi.
Turhan, bəzilərinin bunları fərqli bir dünya müharibəsi olaraq izah etdiyini və belə davam etdi:
“Bəzi düşünürlər üçün siyasi və iqtisadi böhrandan əvvəl insani bir böhran var və bu böhran demək olar ki, hər şeyi mənfi bir şəkildə tetikler. Bunun üçün onlara deyirəm; İstər siyasətlə məşğul olsaq istər sənayeçi, istər xidmət istehsalçısı, istərsə də evində yaşayan bir insan ol. Bu təcrübələri görməməzlikdən gəlməklə heç bir işi lazımınca edə bilmirik. Məsələn, buzlaqlar hər keçən gün əriyir, "Mənə nə var." deyə bilmərik. Yaxınlıqdakı coğrafiyamızda qan bədəni daşıyır, 'Bu mənim üçün nədir'. deyə bilmərik. Ticarət qaydalarını koloniyanın "Mənə nə var" məntiqi ilə təyin etmək istəyən ölkələr var. deyə bilmərik. Əlbəttə, 'Nə edim, işimə baxıram, istehsal edirəm, qalanları mənim işim deyil.' deyə bilər. Hörmətlə qarşılayıram, amma istehsal etdiyi şeydə qalır, iki arpa uzunluğunu qət edə bilməz. Ancaq bu ölkəyə iki arpa boyu səyahət edənlərə deyil, marafon qaçışçılarına ehtiyac var. Nə etdiyimizdən asılı olmayaraq buna nail olmağın yolu dünyada baş verənləri yaxşı oxumaqdır. "
"Biz qlobal miqyasda logistika bazasıyıq"
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Turhan, İkinci Dünya Müharibəsinin sona çatması ilə dünyanın siyasi və ticari olaraq yenidən formalaşdığını ifadə edərək, “O illərdə kimsə üçün hazır bir bazar olmaq əvəzinə öz mənbələrimizlə və insan gücümüzlə istehsal etməyi üstün tutsaydıq, yəni daxili və milli istehsal olsaydı, sənaye bacalarımızı tüttürür, nəqliyyat infrastrukturumuzu gücləndiririk, bu gün çox fərqli bir Türkiyədə yaşayırıq. " dedi.
Bunların xəyal olmadığını vurğulayan Turhan, “Yuxudurmu? Əlbətdə deyil, çünki belə bir coğrafiyada yaşadığımız üçün, üç qitənin kəsişməsində əhəmiyyətli ticarət dəhlizlərində olduğumuz üçün təbii bir lojistik mərkəzi mövqeyindəyik. Biz yalnız şərq ilə qərb arasında deyil, həm də şimal ilə cənub arasında lojistik bazadır. Dəniz yolu, quru yolu, hava yolu və ya dəmir yolu deyirsən. Hər şey mümkündür. Bundan daha böyük bir varlıq ola bilərmi? Bütün bunların mənasını sənayeçilər daha yaxşı biləcəklər. Çünki bir sənayeçi üçün istehsal bir istehsalçı üçün ilk addımdırsa, onu ən təhlükəsiz və ucuz şəkildə bazara çıxarmaq ikinci, üçüncü addımdır. " ifadələrdən istifadə etdi.
"Hava yollarını xalqın yolu etdik"
Nazir Turhan, bütün bunları atma hərəkəti ilə əlaqədar Türkiyə ilə tarixi bir qərar imzaladıqlarını izah edərək, nəqliyyat səfərbərliyinə başladıqlarını söylədi.
AK Partiya hökumətləri dövründə həyata keçirdikləri layihələrə toxunan Turhan, “Nə etdik? Nəqliyyat sistemimizin əsas onurğa sütunu olan yol şəbəkəmizi bölünmüş yollarla, magistral yollarla, körpülərlə, tunellərlə və viyadüklərlə daha da gücləndirərək, ölkəmizin milli və beynəlxalq dəhlizlərini möhkəmləndirdik. Ölkəmizin hər guşəsinə uzanan əyalət və əyalət yollarımızda fiziki və həndəsi standartları qaldırdıq, ağıllı və yüksək keyfiyyətli nəqliyyat sistemləri quraraq xidmət səviyyəsini və yol təhlükəsizliyini artırdıq. Uzun illər baxımsız qalan dəmir yolu nəqliyyatını yenidən nəqliyyat siyasətinin mərkəzinə gətirdik. Bir tərəfdən toxunulmamış xətlərimizi on illərlə yenilədik, digər tərəfdən sərnişin və yük nəqliyyatımızı yeni dəmir yolları, şəhər dəmir yolu sistemi xətləri və sürətli qatar layihələri ilə nəfəs aldıq. Əlavə olaraq, dəmir yolu nəqliyyatından daha çox əlavə dəyər əldə etmək üçün logistika infrastrukturu işlərinə də diqqət etdik. Hava nəqliyyatının dünyada 16 il ərzində qısa müddətdə əldə etdiyi texnoloji və struktur dəyişikliklərini ölkəmizdə həyata keçirərək havayolunu insanların yolu etdik. Hava nəqliyyatını liberallaşdırmaqdan və rəqabətə açmaqdan əlavə, hava nəqliyyatı şəbəkəsini bütün ölkəyə yayırıq. Milli hava yolu şirkətimiz THY-ni yalnız öz xalqımızın deyil, dünya vətəndaşlarının da üstünlük verdiyi qlobal bir marka etdik. Dünyanın ən böyük hava nəqliyyatı mərkəzlərindən biri olan İstanbul Hava limanımızla bu sahədəki dəyərimizi və rəqabət qabiliyyətimizi qat-qat artırdıq. "
"Nəqliyyat da firavan Türkiyəyə asanlıqla çatır"
İnformasiya və texnologiya sahələrinə əhəmiyyətli investisiyaların edildiyini söyləyən Turhan, “Ölkəmizi gündəlik həyatı üçün bir ucundan digər ucun əvəzolunmaz rabitə vasitələri ilə təchiz etdik. Nəticə olaraq, bu gün hazırladığımız bütün işlər, nəqliyyata giriş də dünənkindən daha asandır, təhlükəsiz və firavan bir Türkiyə qazandıq. " dedi.
Dünən Yalova'daki tersaneler bölgəsini ziyarət etdiyini xatırladan Turhan, “Oradakı tersanelerimizin mənə verdiyi məlumata görə, bu gün Avropada tərsanə xidmətində birinci yerdəyik. Tikinti, təmir və təmirdə. Bu böyük xoşbəxtlik və şərəfdir. Bütün bunların təbii nəticəsi olaraq, bu gün dünya ilə rəqabət edə biləcək bir gəmi sənayesi və təsirli bir dəniz sənayesi var. " qiymətləndirmə tapıldı.
Nazir Turhan, dənizin siyasi sərhədləri içərisində olan məna və əhəmiyyətini yalnız ibarət deyil, bu yerlərin geoiqtisadda böyük əhəmiyyət daşıyacağını söylədi.
“Kocaeli'nin sənayedəki payı yüzdə 51'dir
Nazir Turhan, Avropa ilə Orta Şərq arasındakı keçid dəhlizində yerləşən Kocaeli'nin İstanbula yaxınlığı ilə böyük bir üstünlükə sahib olduğunu və İstanbuldan sonra Türk istehsal sənayesi istehsalına şəhərin yüzdə 13 istehsal qatqısının bu vəziyyəti ortaya qoyduğunu söylədi. izah etdi.
Turhan, Kocaeli'nin, iqtisadi fəaliyyətin yüzdə 51i kimi əhəmiyyətli bir paya sahib olduğuna diqqət çəkərək, "vasitə istehsalının təxminən yüzdə 36'sı Kocaeli, Türkiyə ilə qarşılanır. Türkiyənin kimya sənayesində yüzdə 27 payı var. Türkiyə metal sənayesinin yüzdə 19'unu Kocaelidə qarşılayır. Bunlar qürurlu rəqəmlərdir. Bundan əlavə quru, dəniz və dəmir yolu nəqliyyatında verdiyi ciddi üstünlüklər sayəsində inkişafını davam etdirmək və əhəmiyyətini qorumaq potensialına sahibdir. Çünki müxtəlif nəqliyyat imkanları və 3 beynəlxalq hava limanına yaxınlığı Kocaeli çox cəlbedici edir. " danışdı.
Cengiz Topel Hava Limanının İstanbul hava limanlarına yaxın olduğuna diqqət çəkən Turhan, İzmit Körfəzinin təbii bir liman olduğunu və dəniz nəqliyyatı baxımından Anadolunun daxili nöqtəsinə giriş təmin etdiyini və Kocaelinin sıx bir dəniz yoluna sahib olduğunu və limanlarının əhəmiyyətini vurğuladı. artdığını dilə gətirdi.
"Xarici kapital müəssisələri İstanbuldan sonra ən çox Kocaeli seçir"
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Turhan, dövrümüzdə artan sənaye istehsalı və dünya ticarətinin dəniz sektoruna böyük bir təkan verdiyini və davam etdiyini vurğuladı:
“Bu səbəbdən xarici kapital və irimiqyaslı müəssisələr İstanbuldan sonra ən çox Kocaeli seçirlər. Kocaelidə fəaliyyət göstərən sənaye şirkətlərinin yüzdə 10-u beynəlxalq şirkətlərdir. Kocaeli sənayeçilər üçün dəyərli edən digər bir amil, kombinə edilmiş nəqliyyatın ən yaxşı tətbiq olunduğu bir yerdə yerləşməsidir. Nazirlik olaraq Kocaeli'nin bu potensialını ticarət və konteyner limanları və lojistik kənd işləri ilə, sürətli və ənənəvi dəmir yolu investisiyaları ilə ortaya çıxarmağa davam edirik. Kocaeli'nin nəqliyyat və giriş xidmətləri üçün 12 milyard 145 milyon liradan çox sərmayə qoyduq. BOT (qur-işlət-köçürmə) çərçivəsində edilən investisiyaları əlavə etdikdə bu rəqəm 25 milyard 280 milyona yüksəlir. Bu investisiyalarla nəqliyyat baxımından Kocaeli dünyaya inteqrasiya etdik və beynəlxalq ticarət mərkəzinə çevirdik. "
Turhan, İstanbuldan Kocaeli'ne gəlmək üçün bir dəfə 2 saat yol getdiklərini və o dövrdə o qədər sıxlığın olmadığını ifadə edərək, “Nə etdik? Kocaeli yüksək səviyyədə bölünmüş yollarla İstanbul başda olmaqla bütün qonşularına bağladıq. 80 ildə 150 kilometr bölünmüş yolun uzunluğunu 281 kilometrə çatdırdıq. 485 kilometr yolu isti asfaltla örtdük. Kocaeli ilə İzmiri birləşdirəcək İstanbul-İzmir Otoyol Layihəsinin əhəmiyyətli bir hissəsini istismara verdik. Osmangazi Körpüsünün açılışından bəri Körfəzdəki tranzit trafikinin əhəmiyyətli bir hissəsini cəlb etməyə başladı. Quru yolu tamamlandıqdan sonra 18 vilayətimiz ticarət və sənaye baxımından bir-birinə bağlanacaqdır. Eynilə, inşası davam edən Şimali Marmara Otoyolu da Kocaeli üçün çox əhəmiyyətli bir sərmayədir. Ümumi uzunluğu 398 kilometr olan bu layihədə 77 kilometr ana yol, 37 kilometr əlaqə yolu və 61 kilometr yol ayrıcında Kocaeli var. Bildiyiniz kimi, Kurtköy-Liman qovşağının bütün hissəsini trafikə açdıq və bu xidmət hər baxımdan Kocaeli'ye firavanlıq gətirdi. " ifadələrdən istifadə etdi.
Turhan, Ankara-İstanbul Yüksək sürətli qatar xəttini açdıqlarını və İstanbul, Kocaeli, Eskişehir, Konya və Ankaranı YHT ilə bir-birinə bağladıqlarını və beləliklə 3 saat ərzində Ankara-Kocaeli, Kocaeli'nin sənaye bölgəsi Gebze, İzmit 20 Bunu -25 dəqiqəyə endirdiklərini qeyd etdi.
"Türkiyə lojistik sektoruna 2 milyon ton tutuma sahib olacaq"
Turhan Köseköy Lojistik Mərkəzinin xüsusilə avtomobil sənayesi və əlaqəli alt sənayeyə müraciət edəcək, idxal və ixracat nəqliyyatı üçün böyük əhəmiyyətə sahib ilk mərhələsini açdıqlarını xatırladaraq, bunları söylədi:
“Köseköy Stansiyası sahəsindəki 340 min kvadratmetr ərazidə həyata keçirilən lojistik xidməti unutmamalıyıq. Qalan hissənin inşası üçün tender hazırlıq işlərimiz davam edir. Bu lojistik mərkəzi tamamlandıqda, Türkiyə lojistik sektoru üçün 2 milyon ton tutuma sahib olacaqdır. Kocaeli'nde 694 min kvadrat metrlik lojistik sahəsi qazanılacaq. Bu vaxt inşallah Kocaeli üçün kritik dəmir yolu layihəsini həyata keçirəcəyik. Həm də Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Səlim Körpüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı Ekspres Dəmiryolu layihəsi. Bu xətt İpək Dəmiryolu marşrutunun ölkəmizdən keçən hissəsinin Avropa əlaqəsini təşkil edən ən vacib əlaqələrdən birini təşkil edəcəkdir. Bu əhatədə 118 kilometrlik Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Səlim Körpüsü-İstanbul Hava limanı hissəsində iş-layihə işlərini tamamladıq. Büdcə imkanları daxilində inşaat tenderində iştirak etməyi planlaşdırırıq. Bundan əlavə, 22 kilometrlik İstanbul Hava limanı-Çatalca hissəsində sahə təslimini həyata keçirərək layihə işinə başladıq. 1 / 25.000 miqyaslı iş təsdiqlənib və 1 / 5.000 miqyaslı layihə işləri davam edir.
Nazir Turhan, "açılmamış" adlanan Cengiz Topel Hava Limanını 2011-ci ildə sənaye şəhəri Kocaeli'nde xidmətə götürərək planlı uçuşlara başladıqlarını və həftənin 3 günü Cengiz Topel Hava Limanından Trabzon Hava Limanına qarşılıqlı uçuşlar olduğunu və digər bölgələrə də istəklə uçuşlar olduğunu izah etdi. mövzu ilə əlaqədar işlərin davam etdiyini bildirdi.
"Limanlarımız yeni texnoloji inkişafla ayaqlaşacaq"
Turhan dəniz, inkişaf etmiş feribot və avtomobil bərə xidmətləri sahəsində əhəmiyyətli işlər etdiklərini və çox sayda balıqçı sığınacaq qurduqlarını söylədi.
“Kocaeli'nin inkişaf etməkdə olan iqtisadiyyatı bu sərmayələrin müsbət nəticələrini ortaya qoyur. 2002-ci ildə 1 milyard 268 milyon dollar olan Kocaeli'nin ixracatı, 2018-ci ildə 8 milyard 903 milyon dollara yüksəldi. İdxalatı 1 milyard 124 milyon dollardan 13 milyard 976 milyon dollara yüksəldi. Əlbətdə ki, Kocaelidə istehsal olunan və İstanbul mərkəzli şirkətlər tərəfindən edilən ixracatı da əlavə etsək, bu rəqəmin daha çox olduğunu bilirik.
Bununla birlikdə bu bölgəni ildə ortalama 15 min gəmi ziyarət edir. Bölgədə hər il təxminən 60 milyon ton yük daşınır. Bu çərçivədə bütün limanların daha müasir hala gəlməsi lazım olduğunu düşünürəm. Nazirlik olaraq limanları şəhərsalma, sənaye və ticarət inkişafı ilə paralel olaraq planlaşdırmaq və nəqliyyat şəbəkələrini çox modlu nəqliyyata imkan verən şəkildə dizayn etmək üçün əlimizdən gələni edirik. Yaşıl Liman Layihəsinin bu çərçivədə Kocaeli və İzmit Körfəzi üçün böyük bir ehtiyac olduğuna inanıram. Yaşıl Liman sertifikatı üçün tələbləri yerinə yetirərək Kocaeli'deki bütün limanlarımızın modernləşdirilməsi, Körfəzi daha yaşayış halına gətirəcək və enerji və iş səmərəliliyini artıracaqdır. Ayrıca limanlarımız yeni texnoloji inkişafla ayaqlaşacaq. "
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Turhan, Kocaeli'nin gələcəyi və daha yaxşı yerlərə gətirmək üçün qanuni tənzimləmələr və infrastruktur sərmayələri daxil olmaqla lazım olan hər şeyi etməyə hazır olduqlarını söylədi.
Şərh yazan ilk kişi olun