Kocaeli Sənaye Palatasının (KSO) İyun Məclisində Nəqliyyat Naziri Cahit Turhan'dan gələn metro, şəhərimizdəki sənayeçilərin ən vacib tələbi idi. KSO Başçısı Zeytinoğlu, Körfez - Köseköy arasındakı metro layihəsinin nazirlik tərəfindən tenderə qoyulması lazım olduğunu söyləsə də, paytaxt proyektinin 10 milyard TLə başa gələ biləcəyini ifadə etdi.
Kocaeli Sənaye Palatası (KSO) iyun ayı məclis yığıncağını dünən Məclis salonunda Hasan Tahsin Tuğrul başçılığında reallaşdı. Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Mehmet Cahit Turhan bu ay Məclisin qonağı oldu. Proqramda ayrıca Vali Hüseyn Aksoy, Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Tahir Büyükkahın, AK Partiya İl Başçısı Mehmet Ellibeş, Körfəz Ticarət Otağı Başçısı Rəcəb Öztürk, Kocaeli Sənaye Palatası Başçısı Ayhan Zeytinoğlu, idarə heyəti üzvləri və məclis üzvləri qatıldı. Kocaeli Sənaye Palatası Başçısı Ayhan Zeytinoğlu, nəqliyyat və infrastruktur naziri Mehmet Cahit Turhan'a 10 milyard TL xərclədiyi Körfəz-Köseköy Metro Xətt Proyektinə qatqı təqdim etməsini istədi. Zeytinoğlu, Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyəsinin bu xərcləri idarə edə bilməyəcəyini söyləyərək maliyyələşdirməyə dəstək istədi.
Məclis konfransında ilk sözü alan KSO Başçısı Ayhan Zeytinoğlu, bunları söylədi: "May ayında; 15 milyard 998 milyon dollar ixrac edin. 10-dən daha çox ixracın artması çox vacibdir. 17,7 milyard dolları idxal edin. Hörmətli nazir Kocaeli, İstanbul və İzmirdən sonra toplanan vergilərin 11,82-a cavab verən üçüncü vilayətdir. 2018 ildə vilayətimiz 73 milyard 451 milyon vergi ödəyib. 71 əyalətlərindən daha çox vergi ödəyirik. Kişi başına vergi gəlirləri 38 min 529 TL təşkil edir. Dövlətə ən yüksək gəlir təmin edən il Kocaeli'dir. Kocaeli'nde kişi başına düşen hükümet harcamaları 3 min 767 TL'dir.
İstanbul Kocaeli'ye ödenen gelir ve kurumlar vergisini iki dəfə alır. Böyükşəhər Bələdiyyəsinin də ciddi itkisi var. Yolun ən azı 50 bir çox əsas qovşaqları vergi ödəyicilərimiz tərəfindən maliyyələşdirilir və qalanları Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən əhatə olunur. Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyəsi karayolları üçün lazımlı investisiyalar edir. Ancaq bu vilayətdə bu investisiyaları maliyyələşdirməkdə çətinlik var. Biz infrastruktur, magistral, metro sərmayələri ilə bağlı tələblərimizi daim nazirlərimizə çatdırırıq. Bu baxımdan sizinlə bağlı əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə etdik.
Kocaeli Şəhər Xəstəxanası layihəsi önümüzdəki il tamamlanacaq və fəaliyyətə keçəcək. Xəstəxana sahəsində bir kəsişmə və yüngül dəmir yolu nəqliyyat sistemi layihəsi inşa edildi. Karayolları Ümumi Müdirliyi tərəfindən kəsişmə layihəsinin tikintisi həyata keçirildi. Biz bu layihənin mümkün qədər tez başlamasını tələb edirik. Gebze Organize Sanayi Bölgeleri üçün TEM Side Yolları kapsamında, Nəqliyyat ve Altyapı Bakanlığı ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi arasında protokol imzalanmıştır. Layihə 3 mərhələsindən ibarətdir və birinci mərhələin körpüləri KBB tərəfindən Karayolları Ümumi İdarəsi və yan yollar tərəfindən qərarlaşdırılıb.
Layihənin birinci mərhələsi çərçivəsində 6 körpüləri tenderini Karayolları tərəfindən qəbul edilmiş, lakin istehsal hələlik başlamamışdır. Layihənin bütövlüyünü qorumaq üçün, yan yol qurğularının Karayolları daxilində iştirak etdiyini və tenderlərin tenderə alınmasını tələb edirik. Digər tərəfdən; İzmit'teki trafiği çözmek üçün, Degirmendere ve Korfez yarış pistleri arasında Harem ve Sirkeci arasında benzer bərə servisleri öneriyoruz. Biz hesab edirik ki, torpaq bu ekspedisiyalar üçün uyğundur. Lazım gələrsə, Palatamız kimi fəaliyyət göstərmək istəyə bilərdik.
10 MİLYARD TL
Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyəsi, vilayətdə öz qaynaqları ilə metro xəttinin qurulması işlərini başlatdı. Bu layihələr; Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Gebze Merkez-Darıca arasında Metro Hattı Projesi; 15,6 km uzunluğuna malikdir. Bu layihənin ümumi dəyəri 5 milyard TL təşkil edir. Böyükşəhər bələdiyyəsi tərəfindən qarşılanır. Metro - Korfez - Metro Line layihəsi; 37 kilometrlik məsrəf Nazirlik tərəfindən təsdiqlənir və təxmini xərclər xNUMX milyard TL-dir. Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyəsinin digər investisiya layihələri nəzərə alındıqda, bu dəyəri aradan qaldırmaq çətin görünür. Bu səbəblə Nəqliyyat Nazirliyi və İnfrastruktur Nazirliyinin Körfez və Köseköy arasında Metro Metro Xətti Projesi'ni qazanmasını və büdcəyə qoymasını və maliyyələşdirilməsini istəyirik.
Metro xəttini Sahiba Gökçen Havalımanından Gebze ilçemize birləşdirmək üçün ilkin layihə Metro A.Ş. və metropoliten. Lakin, bu layihənin hansı hissələrinin kim tərəfindən həyata keçiriləcəyi aydın deyil. Metro xəttinin qurulması layihəsini Nəqliyyat Nazirliyi və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən tender təklifi verilməsi və büdcədən maliyyələşdiriləcəyini tələb etmək istərdik. Ayrıca; İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən tikilən və Tuzla'ya uzanan metro xəttinin ilk olaraq Gebze ilçemize, daha sonra İzmit'e bütünleştirilmiş bir sisteme yayılmasını tavsiye edirik. 900 bir min əhaliyə malikdir. 1,5 hər gün nəqliyyat vasitəsi ilə minlərlə insan nəql edir. Bu layihə nəqliyyat, enerji xərcləri və ətraf mühitə əhəmiyyətli dərəcədə kömək edəcəkdir.
Bölgəmizdən keçən yüksək sürətli qatar xəttinin üçüncü və dördüncü dəmiryol xətləri planlara daxil edilmişdir. Tender edildi. Tikinti mərhələsində. TCDD'den aldığımız bilgilere göre; Gebze və İzmit arasında davam edən 3. və 4. Osmangazi körpüsü və Hereke altında tunellərin tikintisində qarşılaşılan problemlər səbəbiylə, işin tamamlanma müddəti ilin sonuna təxirə salındı. Orta uzunmüddətli yük daşımaları üçün; Şimali Marmara və Cənubi Marmara Otoyollarına paralel olaraq başqa bir xətt təklif edirik. Digər tərəfdən OSB və limanlar üçün tenteli xətt işləri başlandı. Bu çərçivədə TCDD və Palatamız 10 və 3 OSB'yi ziyarət etdi. Limanlarla danışıqlar başa çatdı. Dubai Port və Route əlaqə layihələri təsdiq edildi və işlər başladı.
2011-da Cengiz Topel Hava Limanı mülki aviasiyaya açıldı. Uçuşların sayı hələ də qeyri-adekvatdır. 3-4 Şərq Marmara vilayətlərinə xidmət edən hava limanımızdan şəhərimizə gündəlik səfərlər etmək istəyirik. Əllərimizi daşın altına qoymaq üçün hazırıq "
MİN BAKANI TƏZYİQ ETMİŞDİM
Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Tahir Büyükakın, "Kocaeli Sənaye Palatamızdan Başçıımıza söyləmək üçün lazım olan hər şeyi söylədik. Amma əminəm ki, demədim, cənab katib. Layihə üçün sizə gələcək və sizdən tələb olacağıq. Bu şəhər çox ciddi məntiqi dəstək göstərir. Biz logistik master planı hazırlayırıq. 2016-da başa çatdıq. Şimal Marmara avtomobil yolu bu şəhərə əhəmiyyətli qatqı təmin edəcək. TEM magistralını ring yolu kimi istifadə etmək bizim üçün çox vacibdir. Xarici ticarət hədəfləri üçün limanlarımızın yükləmə qabiliyyəti artırılmalıdır. Amma limanı doldurmamaq üçün diqqət edirik. Şimali Mərmərə üzərində qurulacaq yüksək sürətli qatar xəttindən sonra mövcud yük xətti liman yükü üçün çox vacibdir. İZBAN kimi bir şəhərətrafı sistem lojistik trafikdə istifadə edilsə, şəhərin yükü alınacaq. Marmara hövzəsini bir bütün olaraq qurmalıyıq. Şəhərin daxili yollarından istifadə etmək əvəzinə tankerləri dəniz nəqliyyatı ilə daxili bölgələrə ötürmək yaxşıdır ".
BAKAN TURHAN, OC SANAYİ VE TİCARET KOCAELİ ÜZERİ "
Vali Hüseyn Aksoy, "Kocaeli, Türkiyəyə iqtisadi qatqılar təqdim edən illər arasında gəlir" deyərək değinmesi lazım olan mövzulara Kocaeli Sənaye Palatası Başçısı və Böyükşəhər Bələdiyyə sədrinin değindiğini ifadə edərək danışmasını sonlandırdı. Daha sonra Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Mehmet Cahit Turhan belə danışdı: "Sənayenin və ticarətin ürəyi. Ölkəmizin istehsal mərkəzi olan Kocaeli'de olmaqdan ötəri çox xoşbəxtəm. Ölkəmizdə və regionda dünyadakı çox mühüm inkişaflardan bəhs edirik. Ən dərin böhran haqqında fikirlər bildirildi. Siyasətlə məşğul olmaq və ya bu hadisələri görməməz sənayeçilər olsaq, heç bir işi sağlam edə bilməz. Koloniyanın mantığı ilə ticarətin müəyyənləşdirilməsini istəyən ölkələr var.
Nəqliyyat infrastrukturunu vaxtında tamamlamış olsaydıq, biz çox fərqli bir ölkədə yaşayırdıq. Dəniz, hava, torpaq və dəmir yolu ölkəmizdən keçir. Bundan daha böyük ola bilərmi? bu ölkədə tarixi bir qərar imzaladıq, nəqliyyat səfərbərliyinə başladık. Yol ağımızı split avtomobil yolları ilə daha da gücləndirmişik. Dəmir yolu nəqliyyatını diqqətimizi geri qoyduq. Düzgün xəttləri yeniləydik. Yüksək sürətli qatar layihələri ilə sərnişin və yük daşımaları xidmətlərini təklif etdik. Təyyarə yolunu xalqın yoluna qoyduq. Hava nəqliyyatını liberallaşdırdıq və hava nəqliyyatı şəbəkəsini ölkə daxilində yaydıq.
KOCAELİ'DE 25 MİLYON 280 MİLYON İNVESTİSİYA
Kocaeli, Avropa ilə Orta Şərq arasında keçid dəhlizindədir və İstanbula yaxınlığı ilə böyük bir üstünlük təmin edir. 13 faizli istehsal töhfəsi bu vəziyyəti göstərir. İqtisadi fəaliyyətlərdə sənayenin payı 51 kimi əhəmiyyətlidir. Torpaq-dəniz və dəmir yollarında təmin etdiyi üstünlüklərlə inkişafını davam etdirmək potensialına malikdir. 3 hava limanına geniş çeşidli nəqliyyat variantları və yaxınlığı Kocaeli'yi cazibədar hala gətirir. Körfəz təbii liman və Anadolunun daxili hissələrinə çıxışı təmin edir. İstanbuldan sonra böyük müəssisələr Kocaeli'yi seçim edir. Hal-hazırda Kocaeli'nde 25 milyard 280 milyon TL investisiya etdik. Biz Kocaeli'yi nəqliyyat baxımından dünyaya inteqrasiya etdik "
Türkiyənin 2. Nazir Turhan, II. Dünya Müharibəsindən sonra milli istehsalına keçid bilməməsinin mənfi nəticələrini qeyd etdi: "Baxın İkinci Dünya Müharibəsi 1945-da sona çatdı. Müharibənin sona çatması ilə biz dünyanın siyasi və kommersiya cəhətdən yenidən qurulduğunu görürük. Əgər o illərdə, biz, bəzilərinin hazır bazarı olmağı üstün etmək yerinə, öz öz kaynaklarımızla, insan gücümüzlə hazırlamağı üstün etmiş olsaydıq, yəni yerli və milli istehsal etsəydik, sənaye bacalarımızı tüttürseydik, nəqliyyat infrastrukturumuzu güçlendirseydik, bu gün çox daha fərqli bir Türkiyədə yaşayır olacaqdıq . Əlbəttə ki, bu bir xəyal deyil. Çünki biz bu coğrafiyada yaşayırıq ki, biz üç qitənin kəsişməsində olduğumuzdan, əhəmiyyətli ticarət koridorlarında olduğumuz üçün demək olar ki, təbii bir məntiqi mərkəzdir. Biz yalnız şərq və qərb arasında deyil, həm də şimal və cənub arasında qlobal miqyasda. Dəniz, quru, hava, hava, dəmir yolu, mümkün olan hər şeyi söylədinizmi? Bu böyük bir aktiv ola bilərmi? Sən, hörmətli sənayeçilər, bütün bunların nə olduğunu yaxşı bilirsiniz. İstehsalçı üçün bir sənayeçi istehsalının ilk addım olduğu təqdirdə, bazarda ən təhlükəsiz və ucuz şəkildə əldə etmək üçün ikinci və üçüncü addımdır "
Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Səlim Körpüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Mehmet Cahit Turhan da Yüksək sürətli TIR Proyekti ilə əlaqədar bir şərh etdi və izah etdi: İz də Kocaeli üçün kritik olan dəmiryolu layihəsini də tətbiq edəcəyik. Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Səlim Körpüsü-İstanbul Havaalanı-Halkalı Tez Rail layihəsi. Bu xətt ölkəmizdən keçən İpək dəmir yolu marşrutu ilə Avropa əlaqəsinin ən vacib əlaqələrindən birini təşkil edəcək, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Körpüsü-İstanbul Hava Limanı bölümünde anket-proje çalışmalarını tamamladık. Büdcə daxilində tikinti tenderinə qatılmayı planlaşdırırıq. Ayrıca, 118 kilometrlik İstanbul Havalimanı-Çatalca bölümünde yer kazandırarak proje çalışmalarına başladık. 22 / 1 miqyaslı tədqiqatlar təsdiq edildi və 25.000 / 1 miqyaslı layihə işləri davam edir. 5.000-də Kocaeli'nin sənaye şəhərinin açılmaması adlanan Cengiz Topel Hava Limanını açdıq. Planlaşdırılmış uçuşlara başlamışıq. Cengiz Topel Havalimanı, 2011 həftəsi Trabzon Havalimanı'na qarşılıqlı uçuşlar təşkil edilir. Yenə dəniz sahəsində çox əhəmiyyətli işlər icra etdik. Biz bərə xidmətləri, bərə xidmətləri inkişaf etdirdik və bir çox balıqçı sığınacaq qurduq. "
Şərh yazan ilk kişi olun