Diyarbəkir xalqı tramvay layihəsinin istifadəyə verilməsini istəyir. İnsanlar indi rahat, rahat və təhlükəsiz səyahət etmək istəyirlər.
GüneydoğugüncelSeyfettin Eken'in xəbərinə görə. "Əvvəlki seçki dövründə bələdiyyə başçı namizədlərinin vədlərindən biri olan və hətta seçki qəlyanaltılarından başqa layihəsi hazırlanan tramvay xidmətinə heç bir cəhd edilmədi.
Seçilən bələdiyyə başçıları və hökumət qanadları nə qədər il əvvəl Diyarbakır xalqına verilən vəd vermədilər. Bir sözlə, ictimaiyyət istəyir, bu şəhərin siyasətçiləri və səlahiyyətləri səssizdir.
Tramvay trafiğinin gəlişinin 50 nisbətində rahatlaşacağını ifadə edən Diyarbəkir xalqı, layihəsi il boyu çəkilən Cumali Atilla dövründə belə gündəmə gəldi və hətta onu görməmiş olduğunu vurğuladı. Tramvayı qısa müddətdə xidmətə təqdim etmək istəyən vətəndaşlar və QHT-lər qəzetimizə bu məsələ ilə bağlı fikirlərini açıqladılar.
TR TRAFFIC YÜZDƏ 50 KONFRANSI "
MÜSİAD prezidenti Mehmet Eza Bakır, 50'ın tramvayla Diyarbəkirin trafikini asanlaşdıracağını söylədi. "Şəhərimizdə tramvay qurulması vacibdir. Qəyyum və hökumətlərin hamısı öz vədlərini yerinə yetirmirdilər. Bu, çox gecikmiş bir layihədir, yalnız siyasi dövriyyənin gündəminə seçki dövrlərində qoyulmuşdur və heç kim seçkilərdən sonra heç bir cəhd etməmişdir. Tramvay bir ehtiyac və şəhərimizə uyğun gəlir. Trafik problemimizi 50 faizə endirir. Tramvayın gəlməsi ilə vətəndaşların və avtobusların gözləmə müddəti azalacaq. Bundan əlavə, vətəndaşı təhlükəsizliyinə təhdid edən mikroavtobus sürücüsü də özünü tənzimləmə vəziyyətindədir. Tezliklə edilməlidir. Nə köhnə rəhbərliklər, nə də yeni rəhbərlik tramvay inşa etməyəcək. Son 7 ay əvvəl səlahiyyətlilərlə danışdıq. Biz dedik, amma hələ də cəhd edilmədi. Biz vətəndaş olaraq gözləyirik "dedi.
"İNSANLAR PUNISHEDİLMİŞDİR"
Diyarbakır Ticarət və Sənaye Palatası (DTSO) sədri Mehmet Kaya, tramvay layihəsini istifadəyə verməməsi yalnız ictimaiyyəti cəzalandırmağa xidmət edəcəyini ifadə etdi; Ulaşım Diyarbəkirdə, xüsusilə şəhər nəqliyyatı xüsusilə uzun müddət həll edilməmiş bir problem olmuşdur. Diyarbakırın daha kiçik şəhərlərinə baxdığımızda ictimai nəqliyyat, yüngül dəmir yolu və ya tramvay yolu ilə daha sağlam, daha ekoloji həssas və iqtisadi bir şəkildə həll etdiklərini görürük. Bu cür problem Diyarbəkirdə həll olunmamışdır. Əlbəttə ki, əsas səbəblərdən biri bu problemin mərkəz hökumətin yerli hökumətlərin layihələrindən imtina etməsinə mane olmuşdur. Əslində, hökumətin qəyyum dövründə bütün imkanlarına baxmayaraq, edilən investisiyalar doğru istiqamətdə istifadə edilməmişdir. Keçmişdən klassik yol, asfalt və s. investisiyalar. Biz belə bir cəhd edirik. Biz yerli hökumətin mərkəzi hökumətlə əlaqələrini qurmaq və gücləndirmək üçün əlimizdən gələni edirik. Hər kəs, hər yerdə olduğu kimi, şəhərimizdə də seçilmiş insanlar var və mərkəzi hökumət var. Layihələr mərkəzi hökumətin resursları və resursları ilə edilə bilər. Burada hökumət və prezidentlə, xüsusilə təyin olunmuş menecerlərimiz, qubernatorlar və siyasətçilərimizlə belə investisiyalarda əməkdaşlıq etmək lazım olduğunu müzakirə edirik. Belə investisiyaların yolunu açmamaq xalqı cəzalandırmaqdır. Belə bir layihə bu bələdiyyə və ya mərkəzi hökumətlə yalnız bir şey deyil. Hər ikisi ümumi düşüncə ilə bir layihə ilə həyata keçirilə bilər. Buradakı əsl işi edəcək böyük şəhər bələdiyyəsi, qaynaqları köçürəcək mərkəzi hökumətdir. Birlikdə bu layihə mümkün qədər tez həyata keçirilməlidir. Çünki vətəndaşın cəzalandırılması bunun faydasız olduğunu anlamır. "
"TRAMVALA BİRLƏŞMƏSİ SAXLANACAQ"
Rəcəb Tanis, digər şəhərlərdə tramvaylar olduğu üçün Diyarbəkirdə olmadığı üçün üzdü. Orum Tramvayın gəlməsini istəyirik, çünki biz olduğumuz ərazidə avtobus hər yarım saatda gəlir və biz işə gecikirik. Tramvayın gəlməsi ilə şəhər nəqliyyatında səyahət həm rahat, həm də etibarlı olacaqdır. İndi Diyarbəkir xalqı belə təhlükəsiz və rahat şəkildə səyahət etmək hüququna malik olmalıdır. Şəhərimiz əhalisi 2 milyonu keçsə də, hələ də bir çox kiçik şəhərlərin arxasında qalır. Bizdə olmayan digər şəhərlərə getdikdə, şəhərdə vətəndaşlarımıza təklif olunan imkanları gördükdə, şəhərimizdə nə üçün pis deyilik. Qısa müddətdə səlahiyyətlilər bir həll tapmalı və özlərini bir yerə aparmalıdırlar ".
"DIAMARBAKIR TRAMVAY İLƏ SOSİAL ŞEHİRDİR"
Vətəndaşın tramvaya marağının sıx olduğunu ifadə edən Engin Balta; Orum mən məmləkətimə inkişaf etməsini istəyirəm. Xalqımın bir iş tapmaq və çörək evini almaq istədim. Onları oğurluq və ya yalvarmaq istəmirəm. Hər kəs mənim alnımın tərli ilə çörək götürsün. Tramvayın gəlməsi çox şey dəyişəcək. Bu nəqliyyatda bir çox çətinlikləri aradan qaldıracaq. Bəzi yerlərdə avtobus və mikroavtobus saatlar gözləyir. Biz artıq mikroavtobusdan şikayət edirik. Kondisionerlərini açmırlar və köhnə vasitələr. Tramvay həm rahatdır, həm də dinc və təhlükəsiz nəqliyyat variantlarıdır. Əlavə olaraq, tramvay ictimai insanımızın diqqətini çəkir. Bu günə qədər gəlib gəlmədiyi utanc verici. Bu günə qədər həmişə çalışmışdır, lakin seçki dövründəki layihələrdən biri olmuşdur. Bu barədə bir sıra sözlər var idi, amma nə üçün kim bu sözü yerinə yetirmirdi. Diyarbakırın inkişafı tikinti ilə daha asan olacaq və fabriklərin yaradılması ilə məşğulluq imkanlarını artırmaq istəyirik. "
SA KÜÇÜK ŞƏHƏRLƏRİMİZƏ İSTİFADƏ OLMALIDIR
Kiçik şəhərlərdə tramvayın Diyarbəkirdə olmasını istəyən Abdullah Altuğ; “Bir Diyarbakır vətəndaşı olaraq tramvayın gəlməsini istəyirəm. Bu gün Diyarbakırdan kiçik şəhərlərdə belə tramvaylar var. Diyarbakır 2 milyona yaxın əhalisi olan bir şəhər olsa da, tramvayımız yoxdur. Şəhərimiz sıradan bir şəhər deyil, həm Cənub-Şərqi, həm də Orta Şərqə xitab edən bir şəhərdir. Tarixi xüsusiyyətləri ilə turistləri cəlb edən bir şəhər olduğu üçün tramvayın gəlməsini də istəyirəm. Tramvayın gəlməsinin Diyarbakır xalqı üçün əvəzolunmaz bir Hindistan parçası olduğunu desəm. Ancaq vəd verilsə də, verilən vədlər yerinə yetirilmədi. Dövlət və bələdiyyə işçiləri tramvay istehsalına başlamadılar.
Şərh yazan ilk kişi olun