Toplu nəqliyyatda istifadə edilən İzmirim Card xidmət dövrü sentyabr ayında başa çatır. ESHOT'un 7 aylıq tender şərtlərini hazırlaya bilməməsi nəql böhranı barədə xəbərdarlıq etdi
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinə bağlı ESHOT-un hələ də ictimai nəqliyyatda istifadə edilən ağıllı sistem üçün tender şərtlərini hazırlaya bilməməsi 4 il əvvəl yaşanan böhranı ağla gətirdi. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi 1999-cu ildə kağız bilet tətbiqini dayandırdı və şəhər içi ictimai nəqliyyat vasitələrində ağıllı gediş haqqı sistemini işə saldı. İlk olaraq avtobuslarda başlayan tətbiq, zamanla metro, bərə, tramvay və İZBAN minmələrində istifadə olunmağa başladı. Mövcud sistemi işlədən Kent Kart şirkətinin xidmət müddəti 2015-ci ildə başa çatacağı üçün ESHOT Baş Müdirliyi yenidən tender elan edib. Bu dəfə 44 ay müddəti əhatə edən tenderi Cartek şirkəti (İzmirim Kart) qazandı. Lakin tenderi qəbul etmiş şirkət tərəfindən müəyyən edilmiş müddətdə sistemin istismarı mümkün olmadığından validatorlar ictimai nəqliyyat vasitələrinə minərkən maqnit kartları oxumayıblar. Bəla bununla bitməyib.
Vətəndaş sistemdə yaranan problemlərə görə balansı tükənmiş maqnit kartını yenidən yükləyə bilməyib. Sistemdəki problemlər həll edilə bilməyəndə, Böyükşəhər ictimai nəqliyyatın dayanmasının qarşısını almaq üçün avtobus, metro, bərə, İZBAN kimi ictimai nəqliyyat vasitələrində pul olmadan daşındı. Bu vəziyyət İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin milyonlarla lirəlik ictimai qərardan keçməsinə səbəb olub. Böyükşəhər Bələdiyyəsi böhrandan çıxmaq üçün sistem normallaşana qədər 16 il əvvəl tərk etdiyi kağız bilet tətbiqinə qayıtmalı oldu. Bu prosesdə İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi hadisələrdən keçmiş podratçı Kent Kart şirkətini, Kent Kart isə Böyükşəhər Bələdiyyəsini və yeni podratçını məsul tutdu. Tərəflər arasında yaranan mübahisə ədliyyəyə çatdırılıb.
Bu vaxt, ESHOT Ümumi Müdirliyi, 7 Sentyabrda sona çatacaq xidmət satınalmalarını fasiləsiz davam etdirmək və yeni tender etmək üçün 16 Apreldə keçirilən iclasda Böyükşəhər Məclisindən icazə aldı, lakin spesifikasiya 2.5-ci ildə tamamlana bilmədi. son XNUMX ay. Buna görə də tender elanını dərc etmək mümkün olmadı. ESHOT Baş Müdirliyinin hələ də tenderə çıxarılmaması qurum üçün böyük problem yaradıb.
Mütəxəssislər, ESHOT Ümumi Müdirliyi səlahiyyətlilərinə tez hərəkət etmələri üçün xəbərdarlıq etdi. Tender elanının ən qısa zamanda dərc edilməməsi halında yeni sistem böhranı ilə qarşılaşa biləcəyini ifadə edən səlahiyyətlilər, “Əks halda 8 sentyabrda yeni böhran qaçınılmaz olacaq” dedi. Yeni əməliyyat xidməti üzrə tenderin müddəti sentyabrın 8-də başlayacaq. Tenderdə qalib gələn şirkət 36 ay ərzində smart gediş haqqı toplama sistemini işlədəcək. Yeni xidmət müddəti 22 avqust 2022-ci ildə başa çatacaq. - səhər
Şərh yazan ilk kişi olun