IMM prezidenti Ekrem İmamoğluBayram öncəsi verdiyi “İstanbul küçələrində olacam” sözünü tutdu. Bundan əvvəl, Kabataş - Mahmutbey metro xətti inşasının Beşiktaş stansiyasının inşasına baş çəkən İmamoğlu, "Tikinti bitdikdə bu stansiya da bir muzeyə çevriləcək" dedi. Beşiktaşdan qayıqla Üsküdar'a keçdikdən sonra İmamoğlu meydanın tikintisində müayinələr etdi və işlərin ən qısa müddətdə başa çatmasını əmr etdi.
İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İBB) Başçısı Ekrem İmamoğluİstanbulda bayramın ikinci günündə inşaatı davam edən metro və meydan tənzimləməsi inşaat sahələrini dolaşmaq üçün ayrıldı. Ortancıl oğlu Semih də özü ilə ilk olaraq İmamoğlunu aparır Kabataş - Mahmutbey metrosunun Beşiktaş stansiyası tikinti yerində araşdırmalar apardı. İstanbul Arxeologiya Muzeylərinin direktoru Rəhmi Asal, gündəmə gətirilən və metro qazıntısı zamanı mühafizə altına alınan bölgə ilə əlaqədar İmamoğluna texniki məlumat verdi. Asal, Osmanlı və Bizans dövrlərinə aid əsərlərlə yanaşı, metro qazıntıları zamanı Tunc dövrünə aid bir qəbiristanlığın tapıldığı barədə məlumat paylaşdı. Asal, İmamoğluna qəbiristanlıqdan götürülən və təqribən 5 il olduğu düşünülən və bir vasitə olaraq istifadə edilən bəzi nümunələri göstərdi. Təcili mühafizə üçün alınmalı olan tarixi əsərləri qeyd etdiklərini və muzeylərə göndərdiklərini, qalan əsərlərin metro stansiyasının girişində xalqa açılacağını bildirdi.
"BEŞİKTAŞ STANSIYASI SATIN SONUNA təsir göstərməyəcək"
İmamoğlu tikinti sahəsinin "Arxeologiya Düşərgəsi" ndə jurnalistlərin suallarını cavablandırdı. İmamoğlu, "Metro qazıntı hansı mərhələdədir? Keçən dəfə Beşiktaşdakı metro layihəsinin harada qalması ilə əlaqədar 2020-ci ilin yanvar tarixini verdiniz "," Buradakı qazıntılar bizim üçün çox əhəmiyyətlidir. Çünki İstanbulun böyük tarixi keçmişinə işıq salan bir əsər var. Budur, atdığımız hər addımın nə qədər diqqətlə atılmasının əlaməti. Buradakı qazıntı prosesini idarə edən müəllimlərimizə və həmkarlarımıza uğurlar diləyirəm. Əlbətdə ki, bir tərəfdən İstanbul xidmət edəcək, digər tərəfdən bu dəyərlər qorunacaqdır. Son məlumata görə, bu stansiya ətrafında qazıntılar səbəbiylə gecikmə var, amma Kabataş - Mahmutbey xətti vəziyyəti qadağan etmir. Yalnız bu dayanacağı gec işə salmaq olar. Açılış bir az gecikə bilər. Buradakı stansiya istifadəyə verildikdə, metrodan düşərkən buradakı xarabalıqları görə biləcəkləri bir yer təqdim edəcəyik. Buna görə bura həm stansiyaya, həm də bir muzeyə çevriləcəkdir. "
ORUM, sentyabr ayının sonunda bir hesabat gözləyirəm "
İmamoğlu dedi, Bal Son illərdə Balmumcu'da yolun dağılmasının şahidi olduq. Yeraltı qazıntılarla əlaqəsi varmı? " İmamoğlunun bu suala cavabı: “Belə bir gecikmə yoxdur. Belə bir riski görsək, tədbir görməyə, sürətləndirməyə və bu yerlərə üstünlük verməyə də həssaslıqla yanaşırıq. Dostlarımdan sentyabrın sonunda ciddi bir hesabat istədiklərimi bildirdim. Ən intensiv olaraq, tez bir hesabat hazırlamaq üçün burada işləyən insanlar və ya sahənin mütəxəssisləri ilə bir araya gəlmək üçün eyni masada olacağıq. Xalqa məlumat vermək və lazımi tədbirlər görmək üçün bir yol xəritəsi təyin edəcəyik İmamoğlu, X İstanbulun çatmaq üçün ən çətin yolu 3 olduğunu söylədi. Havalimanı. O bölgə üçün bir metro araşdırması düşünürsünüz? Hamı belə xəbərlər gözləyir "və indeki sualı Bu düşüncə deyil. Üstəlik, bu məsələ Mecidiyeköy - 3. Hava liman xətti hazırda Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən tenderdir. Və gəzir. Bu böyük bələdiyyənin tender etikası xətti deyil. Buna görə də digər xətlərimiz, metro - metrobus, bir çox mənada stansiyanın quruluşunu meydana gətirir. Bu nəqliyyat planında. Hal hazırda Nəqliyyat Nazirliyinin nəzarəti altında olan bu xətt üzərində işlərini davam etdirir. Tezliklə oranı ziyarət edib biraz məlumat alacam. Aldığımız məlumatlar işığında sizə məlumat verəcəkdir. Lazım gələrsə, Nəqliyyat Nazirliyi lazımi məlumatları verəcəkdir ”.
"BAGCILAR-dan ESENLER-ə BÜTÜN ƏMƏLLƏRİMİZ VAR"
İmamoğlu, “Bu gün Kadıköy- Üsküdar meydanlarına baş çəkəcəksiniz. Taksim meydanı İstanbullular üçün ən maraqlı yerdir. "Bu barədə etməyi planlaşdırdığınız ilk tənzimləmə nədir?" KadıköyÇox danışılan Üsküdar və ya Taksim deyil. Bağcılardan Esenlerə qədər bir çox meydanı müşahidə etdik. Düşünürəm ki, çılpaq bir şey demək olmayan böyük meydanlar bu şəhərə şəxsiyyət qatmaz. Taksim onlardan biridir. İnsanlar daha canlı və şəxsiyyət tapdıqları yerləri istəyirlər. Çünki meydanların da tarixi bir missiyası var. Bu baxımdan oturub özümüz qərar vermək istəmirik. Dostlarımız da Taksimdə bir yol xəritəsi təyin etdik. Sağlam bir layihənin tez bir zamanda əldə olunması üçün oradakı araşdırmaları qismən müsabiqə yolu ilə və seçici lövhələr seçərək idarə etməyi planlaşdırırıq. Vətəndaşın istəyi ilə təqdim etmək niyyətindəyik. Belə bir üsul həyata keçirildikdə, sizinlə bölüşəcəyik. Tezliklə paylaşacağıq. "
ŞEMSİ PAŞA MOSQUE VE ARHITECT SINAN SQUARE ÜÇÜN TƏLİMAT
İmamoğlu və onu müşayiət edən heyət Beşiktaşdan Uskudara gəmiyə mindi. Körpüdə olan gəminin kapitanı İmamoğlu, radio və digər gəmi kapitanları və işçiləri tətil etdi. Bir anda yüzlərlə vətəndaşın əhatəsində olan Üsküdar meydanı quruluşunu araşdırmaq üçün gəmidən enən İmamoğlu. İmamoğlu, vətəndaşlarla ziyafət etdi, vətəndaşlar bol fotoşəkil çəkdi. 200 dəqiqə ərzində təxminən 45 metr yol çəkə biləcək İmamoğlu, sayt səlahiyyətlilərinə texniki məlumat verdi. İmamoğlu, səlahiyyətlilərdən tikinti sahəsinə bitişik Semsi Paşa Məscidi əsasındakı ərazinin qurulması zamanı meydana gələn zərərlər barədə soruşdu. İmamoğlu, bölgə quruluşunu, ətrafdakı insanlara və tarixi binalara zərər vermədən, ən qısa müddətdə davamlı piyada axınına açılmasını istədi. İmamoğlunun diqqət çəkdiyi digər bir məsələ, Üsküdarda IMM tərəfindən inşa edilən Sin Mimar Sinan Meydanı ilə əlaqədar bölgədəki esnafların reaksiyaları oldu. İmamoğlu, meydandakı işlərdən təsirlənən sənətkarlar və səlahiyyətlilər ortaq bir masa ətrafında görüşmək istədi. Tədqiqatın ən qısa müddətdə başlaması qərara alındı. Yığıncağın ardından inşaat sahəsini gəzən İmamoğlu, vətəndaşların sıx maraqları altında Beşiktaşa keçdi. İmamoğlu, CHP İstanbul İl Başkanı Canan Kaftancıoğlu və Şişan'a bayrama gedirdi.
Şərh yazan ilk kişi olun