Maşınçı kimdir? Maşınçı necə olmaq olar?

TCDD Train Machinist işə qəbulu
TCDD Train Machinist işə qəbulu

Maşinist kimdir və necə maşinist olmaq olar sualına cavab verməyə çalışacağıq. Mexanik sərnişin və ya yük daşıyan elektrik, dizel və ya buxarlı dəmir yolu lokomotivlərinin idarə edilməsi vəzifələrini yerinə yetirən şəxsdir. Yüksək Sürətli Qatar YHT sürücüləri daha xüsusi bir təlim keçməlidirlər. Səyahət zamanı mexanik qatarı idarə edir və bütün məsuliyyət mexanikin üzərinə düşür.

Maşınqayırma vəzifələri

  • Lokomotivin mexaniki hissələrini yağlayır və lazımi təhlükəsizlik tədbirləri görür,
  • Lokomotivi işlədir və hərəkət əmrlərinə, cədvəllərə, yol boyu göstərici və digər dəmiryol işçilərindən gələn siqnallara əməl edir və qatarın hərəkətinə nəzarət edir,
  • Lokomotivdə işləyən digər işçilərə nəzarət edir,
  • Səyahət zamanı kiçik təmir və düzəlişlər edir,
  • Səyahət sona çatdıqdan sonra bir hesabat saxlayır və əlaqəli kitabları (hadisə kitabı və s.) Doldurur.

İstifadə olunan vasitələr və materiallar

  • Lokomotiv (Buxar, Dizel, Elektrik, Dizel-Elektrik),
  • Telsiz,
  • Hərəkət modelləri,
  • Vida, kəlbətin, açar dəsti, müxtəlif alətlər,
  • Baş vermə kitabı (problemlərin yarandığı kitab).

PROFESSİYA TƏLƏB OLUNAN XÜSUSİYYƏTLƏR

Mexanik olmaq istəyənlər;

  • Əl və ayaqları koordinasiyada istifadə edə bilər,
  • Siqnallara çox tez reaksiya verə bilər,
  • Bir anda çox şeyi dərk edə bilər,
  • Qayğıkeş, məsuliyyətli, soyuqqanlı,
  • Rəngləri fərqləndirin,
  • Yaxşı fiziki, ruhi sağlamlıq,
  • Onlar maşınlarla məşğul olmağı sevən və mexaniki bacarıqlara sahib insanlar olmalıdırlar.

tcdd nəqliyyat maşını mexaniki

ÇALIŞMA MƏRKƏZİ VƏ ŞƏRTLƏR

Mexanika dəmir yolu nəqliyyatında işləyərkən səyahət etmək məcburiyyətindədir. Mexanika gün ərzində, həftəsonu və ya şənliklərdə işləməlidir və lokomotivin oturması və idarə olunmasıdır. Nadir hallarda qatar hadisələri baş verə bilər. Dispetçer qatar şefi, şofer və lokomotiv işçiləri ilə ünsiyyətdədir.

ƏMƏLİYYAT ALANLARI VE ƏMƏLİYYAT İŞLƏRİ

Peşə işçiləri, ağırlıqlı olaraq TC Dövlət Dəmiryolları ilə şəkər fabrikləri, dəmir polad fabrikləri, şəhər-içi relsli sistem sərnişin taşımacılığında çalışa bilərlər. Artan əhali kütləvi nəql problemi ilə üzləşir. Kütləmənin ən iqtisadi və etibarlı vasitələrindən biri qatardır. Ölkəmizdə dəmir yolu ilə yük və ya sərnişin daşınması istənilən səviyyədə deyil. Bir ölkənin inkişafı üçün dəmiryolu daşımaları çox əhəmiyyətli olduğuna görə ölkəmizdə də bu sahədə əhəmiyyətli hücumların edilməsi bir zərurət olmaqdadır. Dəmiryollarının inkişafı və müasirləşdirilməsi demək, eyni zamanda daha çox maşinistə çalışması deməkdir.

MƏXFİ TƏHSİL PLANLARI

Texniki peşə təhsili TCDD Ümumi Müdirliyinə bağlı xidmət içi təhsil mərkəzlərində təmin edilir. Bundan əlavə, sənaye peşə liseylərinin məzunları xidmət içi təlimlə təhsil alırlar.

MÜXTƏLİ TƏHSİL ÜÇÜN ŞƏRTLƏR

Ən azı orta məktəb məzunları peşə təhsili üçün tələb olunur. Bundan əlavə, TCDD Xəstəxanalardan səsli bir komitə hesabatı almaq lazımdır.

TƏHSİLİN SÜRƏTLƏNDİRİLMƏSİ VƏ İKİNCİ

TCDD Ümumi Müdirliyində mexaniki peşə təhsili; TCDD Peşə Liseyi məzunu üçün 18 ay, sənaye peşə lisesi məzunları üçün 3 ildir. Sənaye peşə lisesi məzunu olub da, TCDD İşlətmələri Ümumi Müdirliyi tərəfindən açılan maşinist köməkçisi imtahanına girən və müvəffəqiyyətli olanların, xidmət-line təhsil və kurslara qatılmaq surətiylə də maşinist ola bilmə imkanı vardır. Bunun üçün 3 ay nəzəri iş, həmçinin köməkçi maşinist olaraq bröve səlahiyyət alıncaya qədər staj çalışması edilir. Təcrübə sonunda imtahanda müvəffəqiyyətli olanlara mühəndisin lisenziyası veriləcək.

PROFESSIONAL PROGRESS

Yeni məzun olmuş TCDD Peşə Liseyi məzunu ilə açıqdan imtahanla alınan sənaye peşə lisesi məzunları maşinist köməkçisi olaraq vəzifəyə başlayırlar. Xidmət içi bir təhsil dövründən sonra mexanik adı verilir. Diplomu alanlar (Brove) mexanik olaraq bir usta mühəndis olaraq davam edə bilərlər.

BURS, KREDİ və VƏHƏR STATUS

TCDD Ümumi Müdirliyi tərkibində edilən xidmət-içi təhsildə, 657 saylı dövlət məmurları Qanununun peşə lisesi məzunları üçün nəzərdə tutduğu dərəcə və strukturlarda aylıq ödəniş verilməkdədir. Maşinist olaraq vəzifəyə başlayanların təyin etmələri heyətli ya da müqaviləli personal şəklində aparılır, heyətli olaraq təyin etməsi edilənlər xüsusi müavinətləri ilə birlikdə brüt olaraq minimum ödənişin 2 qatı ətrafında aylıq ödəniş alırlar. Müqaviləli olaraq işçilər isə dəqiq minimum ödənişin 4-5 qatı arasında dəyişən miqdarda aylıq ödəniş alırlar.

7 Şərhlər

  1. Mən peşə liseyində oxuyuram və ya maşınqayırma mühəndisliyimi seçirəmmi?

  2. Salam, mən bir ibtidai məktəb məzunuyam, ancaq Haydarpaşa Sənaye peşə məktəbi mənim xəyalımda qatar işçisi, qatar və maraqlı bir hobbi olmaq və çox qəribə bir qatar xəstəliyinə girmək üçün kifayət deyil. Mən stansiyaya getdiyim məktəbdən çıxdım və indi satıram ki, qatar hələ məktəbə getmək üçün 19 deyiləm və hələ də qatar mühəndisi olmaq istəyirəm, amma sürətli tren sevmirəm. Geribildiriminizi gözləyirik.
    saygılar
    ByTrenci

  3. Merirhaba,
    Niderlandiyada bir yük mühendisi olaraq çalışıram, həm də qatarın gündəlik yoxlamaları və təsadüfi algılama işlərini edirik.
    Gələn il Türkiyəyə dönmək üçün mərkəzli bir hayirlisi edəcəyəm.
    Nasil və hara müraciət etmək lazımdır turkiyede makinistlik edə bilmək üçün?
    Və hər hansı imtahan vermək məcburiyyətindəyəm?

  4. Anadolu liseyinə gedirəm, mexanik olmaq üçün nə etməliyəm?
    Yardımınız üçün təşəkkür edirik.

  5. Hesabımdakı bütün suallara görə cavablar tapdım

  6. Maşinist vəzifəsi fədakarlıq tələb edən ciddi, çətin, vacib, xüsusi və riskli bir işdir.Bunlar müəssisənin işini sevən və hər uğurlu xidmətin sonunda çox sevinən kadrlardır.Ən çətin məmurdur. müəssisədə çox diqqət və təcrübə tələb edən fəal kadrlar arasında maşinistlər və vaqon texnikləri ən çalışqan və uğurlu kadrlardır.

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*