İstanbul-İzmir Otoyolu, Prezident Rəcəb Tayyib ERDOĞAN tərəfindən 4 Avqust Bazar günü Bursada təşkil edilən mərasimlə istifadəyə verildi.
Prezident ERDOĞAN-dan başqa, sədr müavini Fuat OKTAY, nəqliyyat və infrastruktur naziri M. Cahit TURHAN, ədliyyə naziri Abdülhamit GÜL, səhiyyə naziri Dr. Fahrettin KOCA, Kənd Təsərrüfatı və Meşə naziri Bəkir PAKDEMİRLİ, Ailə Əmək və Sosial Xidmətlər Naziri Zehra Zümrüt SELÇUK, müavinləri, Bursa valisi Yakup CANBOLAT, Karayolları Baş direktoru Abdulkadir URALOĞLU və çox sayda vəzifəli şəxs. Keçmiş Nəqliyyat Naziri Binali YILDIRIM-ın da Balıkesir hissəsinin avtomobil yolunu açdığı mərasimdə çıxış edən ERDOĞAN, “Bu gün biz tarix yaradırıq. İstanbulu İzmirə fərqli şəkildə bağlayırıq. " dedi.
Bölünmüş yolun uzunluğunu bu gün 6 min 100 kilometrdən 26 min 764 kilometrə qədər artırdıqlarını bildirən ERDOĞAN çıxışına belə davam etdi: “Soma-Akhisar-Turgutludan sonra İzmir Ankaraya paralel olaraq davam edir və İzmir Çevrəvi Yolu ilə təyinatına çatır. İzmir Aydın və İzmir Çeşme avtomobil yoluna çatır. Harada, harada ... Dağları asanlıqla keçmədik. Ancaq Ferhat, Ferhat olduq ... Dağları deşdik və Şirinə çatdıq. İstanbul ilə İzmir arasında səyahətləri sürətli və rahat etməklə yanaşı, yolu 100 kilometrə qədər qısaltırıq. 1915 Çanaqqala Körpüsünün daxil olduğu Tekirdağ, Çanaqqala və Balıkesir magistral yoluna da qatılacağıq. İstanbul, Kocaeli, Bursa, Manisa və İzmir marşrutu üzrə də ən əhəmiyyətli ixracat qapılarına ev sahibliyi edirik. "
İstanbul-İzmir Otoyolu layihəsinin ölkəyə qatqısının yaxın gələcəkdə ildə 3,5 milyard lirə olacağını ifadə edən ERDOĞAN, “Hər il olduğu kimi Bursaya da nəqliyyat sərmayələrimizi davam etdiririk. Ümumi dəyəri 1,5 milyard lirə olan 18 avtomobil yolunun tikintisi davam edir. 2 il bitirdik. " dedi. Prezident ERDOĞAN, layihənin faydalı olmasını diləyərək danışmasını tamamladı.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri M. Cahit TURHAN, mərasimdəki çıxışında, ölkə əhalisinin əksəriyyətinə ev sahibliyi edən Egey və Marmara Bölgələrinin yeni bir qan qazandığını və dünyada bir barmaqla göstərilə biləcək layihələr sırasında olan bu nəhəng xidməti xalqa təqdim etdiklərindən qürur duyduqlarını söylədi. Osmangazi Körpüsünün bu layihənin silsiləsi olduğunu ifadə edən TURHAN, “Layihə sayəsində İstanbul ilə İzmir arasındakı məsafə artıq çox yaxındır. Bursa hər ikisinə çox yaxındır. Bağlantı yolları da daxil olmaqla 426 km uzunluğunda olan layihənin investisiya məbləği, maliyyələşdirmə dəyəri daxil olmaqla 11 milyard dollardır. Bu layihə ölkəmizdə inşa-işlət-köçürmə modeli ilə tender elan olunan ilk magistral layihəsidir. Bu həm də AB-də qur-işlət-köçürmə çərçivəsində reallaşdırılan ən böyük layihədir. Layihənin bir başqa diqqətəlayiq xüsusiyyəti də odur ki, layihə yerli şirkətlərimiz tərəfindən yüksək texnologiyalı yenilikçi tətbiqetmələr və qabaqcıl tikinti texnikası tələb edən işlər ilə həyata keçirilmişdir. dedi.
TURHAN, avtomobil yolu sayəsində vaxt və yanacaq qənaətinin əldə ediləcəyini vurğuladı, emissiya emissiyasında gözləmə trafikinin azaldılacağını və təbiətin qorunacağını, layihənin yaxşı olmasını arzuladığını və nitqini tamamladığını bildirdi.
İnşasına 2010-cu ildə başlayan və bir çox vacib hissəsinin, xüsusən də Osmangazi körpüsünün trafikə açıldığı İstanbul-İzmir avtomobil yolunda sona çatdı. Təxminən 9 ildir davam edən hərarətli bir iş və sıx bir səy nəticəsində reallaşdırılan İstanbul-İzmir Otoyol Layihəsinin son hissəsi olan Bursanın Batı-Balıkesir Şimali və Balıkesir Batı-Mersinin açılışı ilə İstanbul ilə İzmir arasında Prezident Rəcəb Tayyib ERDOĞAN, bir-birinə bağlandı.
Ölkəmizin iqtisadiyyatının qan damarı olan və əhalisinin əksəriyyətinin yaşadığı İstanbul, Kocaeli, Bursa, Balıkesir, Manisa və İzmir kimi Marmara və Egey Bölgələrini birləşdirərək, ixracatın böyük hissəsini bütün investisiyaların alt quruluşunu təşkil edən avtomobil yolu şəbəkəsi ilə təmin edən İstanbul-İzmir Otoyolu, Yerli məhsulun yüzdə 64'ünü təşkil edən bu iki bölgə, sənaye, kənd təsərrüfatı, ticarət və turizm kimi iqtisadi fəaliyyətlərə dəyər qatacaqdır.
100 km-ə qədər marşrutu qısaldan Avtomobil Yolu Layihəsi ilə, 8,5 saat olan İstanbul-İzmir nəqliyyat 3,5 saata endirilir. Bundan əlavə, İstanbul-İzmir avtomobil yolu yaşayış məntəqələrindən keçən mövcud dövlət yollarının həddindən artıq sıxlığını azaltmaqla şəhərdəki nəqliyyatın hərəkətini yüngülləşdirəcəkdir.
384 km-i Otoyol və 42 km-lik Bağlantı Yolu olan 426 km uzunluğundakı Osmangazi Körpüsünü əhatə edən layihə, investisiya dəyəri də daxil olmaqla 11 milyard dollardır.
Layihənin marşrutu; Anadolu magistral yolundakı Gebze Köprülü qovşağından təqribən 2,5 km qabaqda, Ankara istiqamətində olan Muallimköy Kəsişməsindən başlayaraq İzmit Körfəzini Dilovası ilə Hersekburnu arasında inşa edilən Osmangazi Körpüsü ilə keçərək Yalova - İzmit Dövlət Yoluna Altınova Qovşağı ilə birləşərək, irəliləyir. Gemlik mahalının cənubundan Orhangazi qovşağından sonra davam edən marşrut, Ovaakça səmtindəki Çağlayan Qovşağında Bursa Dairəvi avtomobil yoluna qoşulur. Layihə marşrutu, Bursa Qərb Qovşağından sonra Uluabat gölünün şimalını keçərək Karacabeydən cənub-qərbə, Susurluk və Balıkesirdən şimaldan Savaştepe'yə dönər və daha sonra Soma-Akhisar-Saruhanlı-Turgutlu rayonlarının ətrafından keçərək İzmir Ətraf mühitindədir. Yolun üstündəki Avtovağzal qovşağında bitir.
Xüsusilə ağır nəqliyyat vasitələri ilə ağır trafikə xidmət edən yol marşrutlarında; Nəqliyyatın və həyatın təhlükəsizliyini təmin etmək, səyahət müddətini qısaltmaq, nəqliyyat infrastrukturunun gözləntilərini qarşılamaq üçün layihənin və Egey və Marmara bölgələrinin reallaşdırılması ilə regional turizm və sənayenin inkişafına töhfə vermək, sənayenin yeni investisiya sahələri yaratması və limanların, dəmir yolu və hava nəqliyyatı sistemlərinin daşınması lazımdır inteqrasiya təmin ediləcəkdir.
İstanbul-İzmir avtomobil yolunun açılması ilə; Edirne-İstanbul-Ankara magistral yoluna və İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme magistral yollarına qatılaraq ölkə iqtisadiyyatının onurğa sütununu təşkil edən Marmara və Egey Bölgələri tam nəzarətli magistral şəbəkə ilə birləşdiriləcəkdir.
Bundan əlavə, Marmara Otoyolu inteqrasiyası Şimali Marmara Otoyolu (YSS Körpüsü daxil olmaqla), Çanaqqala Malkara Yolu (1915 Çanaqqala Körpüsü daxil olmaqla) və Kınalı-Malkara və Çanaqqala-Savaştepe avtomobil yolunun inşası ilə tamamlanacaqdır. Bursa, Kocaeli və İstanbula olan məsafə qısaldılacaq və nəqliyyat sürətləndiriləcək; Beləliklə, Egey Bölgəsinin iqtisadiyyatına və kənd təsərrüfatına kömək edəcəkdir.
Trafikdəki gözləməni aradan qaldıraraq illik 374.997 ton tullantıların azaldılmasını hesablayaraq 2023 ili üçün hesablanmış trafik dəyərlərini nəzərə alaraq; 3 milyard TL ümumi qənaət məbləğinin zamanla 1,12 milyard TL və yanacaq yağı arasından 4,12 milyard TL olacağı təxmin edilir. Bundan əlavə, İstanbul-İzmir Avtomobil Yolu layihəsi ilə il ərzində 2023 tonaj azalması proqnozlaşdırılır.
Layihə çərçivəsində magistral yolunda mövcud sənaye istehsalının və inkişaf edən sənaye xammalının istehlak və istehsal mərkəzlərinə təhvil verilməsi və Marmara bölgəsi və Çandarlı Limanına bağlantı təmin edilməsi planlaşdırılır.
İstanbul-İzmir magistral yolunun Bursadan İstanbula və İzmirə qədər olan məsafəsini qısaltacaq magistral yolla 3 saatlıq olan İstanbul ilə Bursa arasında nəqliyyat 1 saata enəcək. Quru yolu İzmir və Aydın vilayətlərinin turizm mövsümünü də genişləndirəcək, Çeşme, Foça, Dikili, Kuşadası, Selçuk, Didim, Bodrum və Bergama kimi turizm mərkəzlərinə ziyarətçi sayını artıracaq və turizm və ticarət potensialına sahib olan Marmara və Egey Bölgələrinin Aralıq dənizi bölgəsinə nəqlini daha da qısaltacaq. .
Şərh yazan ilk kişi olun