Ödəniş marşrutu və Layihənin dəyəri

istanbul izmir avtomobil yolu guzergahi
istanbul izmir avtomobil yolu guzergahi

İstanbul İzmir şoses keçid haqqı Marşrutu və layihənin dəyəri: Türkiyənin ən əhəmiyyətli magistral proyektlərindən birində daha sona gəlindi. Marmara və Egey indi daha yaxın olacaq. İki şəhər arasında tamamlanan 9 kilometrlik son hissəni Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan açdı.

Nəhəng layihə üzərində iş 2010-də başladı. Coğrafi maneələr körpülər, tunellər və yol ötürücüləri ilə dəf edildi. İllərdir ən inkişaf etmiş mühəndisliyi ilə inşa edilən magistral yol tamamlandı. İstanbul-İzmir 8 kilometr arasındakı avtomobil yolunun tikintisində çalışan təxminən 500 min 500 adam 384 kilometrə endirildi. Quru yolu azaltmaq üçün İstanbul və İzmir arasında 3.5 saat Ümumi dəyəri varsa 11 milyard TL.

İSTANBUL GEBZE ORHANGAZİ İZMİR YOL

Gebze - Orhangazi - İzmir Karayolu (İzmit Körfəzi Keçid və Bağlantı Yolları daxil olmaqla) İnşaat - İstifadəsi - Transfer Layihəsi 384 km Karayolu və 42 km Bağlantı yolu cəmi 426 km uzunluğundadır.

istanbul izmir şossesi xəritəsi
istanbul izmir şossesi xəritəsi

Layihə 2,5 km-də yerləşir. Yalova - İzmit Dövlət magistral yolunu kəsişən körpüdən keçdikdən sonra Orhangazi - Bursa Dövlət Yoluna paralel gedir.

Orhangazi qovşağından sonra marşrut Gemlikdən keçir və Ovaakça'nda Bursa avtomobil yoluna bağlanır. Layihənin bir hissəsi olan Bursa Karayolu'nun Qərb tərəfi, Bursa'nın şimalından şəhərin qərbinə bir qövs çəkərək Bursa Qərb Qovşağı Körpü Keçidini keçir.

Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfəzi Keçid və Bağlantı Yolları daxil olmaqla) avtomobil yolu, Bursa Qərb qovşağından sonra Uluabat gölünün şimalından, Karacabeydən başlayaraq cənub-qərbə, Savatepe-dən Susurlukun şimalına və Soma-Kirkagac-Akhisar'a gedərək. -Saruhanlı-Turgutlu mahalları, İzmir-Ankara Dövlət Yolunun yaxınlığından keçərək İzmir Xalqa Yolu üzərindəki mövcud avtovağzal qovşağında bitir.

İzmir İstanbul Quru yolu

Edirne-İstanbul-Ankara şoses ilə İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme şoses birləşərək Türkiyə iqtisadiyyatının onurğasını meydana gətirən Marmara və Ege Bölgələri tam çatma idarəli şose şəbəkəsi ilə bağlanmış olacaq. Ölkəmizin əhalisinin üçdə birinin yaşadığı İstanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa və İzmir və sənaye, ticarət və turizm məqsədləri arasında nəqliyyat daha rahat və təhlükəsiz hala gələcəkdir. Bütün magistral yolun hazırkı dövlət yolundan 95 km-ə qədər məsafəsi. Texniki-iqtisadi əsaslandırmalar 8 saatın cari nəqliyyat vaxtının 3,5 saata endiriləcəyini hesabladı. Avtomobil yolunun ümumi investisiya məbləği 11.001.180.608,25 TL.dir

Avtomobil ilə 1 saat 20 dəqiqə cari yolu istifadə edərək körfəzdən keçin, bərə 45 ~ 60 dəqiqə keçərkən; Osmangazi Körpüsü ilə Bay keçidi (12 km) 6 dəqiqəyə endirildi.

Marşrutu açdı

  • Bursa Qərb qovşağı-Balıkesir Şimal qovşağı: 97 kilometrlik avtomobil yolu və 3,4 kilometrlik əlaqə yolu
  • Balıkesir Qərb qovşağı-Akhisar qovşağı: 86 kilometrlik avtomobil yolu və 5,6 kilometr bağlayan yol

1 milyard funt sterlinq, 2 milyard lirə, 38 milyard funt sterlinq, 3 milyon lirə və 179 milyon lirə, 2019 milyon lirə yanacaq yağı. qənaət nəzərdə tutulur. 2,5 ilinin təxmin edilən trafik dəyərləri nəzərə alındıqda, zamanla 930 milyard funt sterlinq, yanacaq yağı olan 3 milyard 430 milyon funt sterlinq illik 2023 milyard 3 milyon funt sterlinq qənaət ediləcəyi təxmin edilir. Avtomobil yolu sayəsində İstanbul və İzmir arasındakı 1 saatlıq səyahət 120 saata endiriləcəkdir.

İstanbul İzmir Karayolu açılanda cəmi ödəniş nə qədər olacaq?

İstanbul İzmir Avtomobil Yolu Ödənişləri: Bursa Qərb Qovşağı Balıkesir Şimal Qovşağı (97 km.) İlə Balıkesir Qərb Qovşağı Mersin Qovşağı (86 km.) Arasındakı ödənişlər açıqlandı.İzmir İzmir Otoyoluna çatmaq üçün neçə TL ödəyəcək. ? 1. Sinifli avtomobillər İstanbuldan İzmirə gedən Osmangazi Körpüsü 256.30 TL ödəyəcək. Digər avtomobillərin ödəyəcəyi rəqəmlər:

vasitə Osmangazi Körpüsü Yalova ilə birbaşa əlaqə saxlayın Bursa Şəhər Mərkəzi Balıkesir Şimal Manisa Turgutlu İzmirə çıxış
1. sinif 103,00 X 4,40 X 29,10 X 43,20 X 63,80 X 12,80 X
2. sinif 164,80 X 6,90 X 46,80 X 69,06 X 102,44 X 20,00 X
3. sinif 195,70 X 8,20 X 55,50 X 82,10 X 121,60 X 23,80 X
4. sinif 259,60 X 10,90 X 73,60 X 108,90 X 161,30 X 31,50 X
5. sinif 327,60 X 13,80 X 92,80 X 137,40 X 203,50 X 39,90 X
6. sinif 72,10 X 3,10 X 20,40 X 30,20 X 44,80 X 8,80 X

İstanbul İzmir Karayolu'nda, Osmangazi Körpüsünə bilet qiymətləri, sərnişin nəqliyyat vasitələri üçün ödəniş də daxil olmaqla

istanbul izmir şossesi
istanbul izmir şossesi

İSTANBUL İZMİR körpüsü və magistral yol xətti (cəmi)

vasitə Osmangazi Körpüsü Yalova-Altınova Bursa Şəhər Mərkəzi Balıkesir Şimal Manisa Turgutlu İzmirə çıxış
1. sinif 103,00 TL 107.40 TL 136.50 TL 179.70 TL 243.50 TL 256.30 TL
2. sinif 164.80 TL 171.70 TL 218.50 TL 287.56 TL 390,00 TL 410,00 TL
3. sinif 195.70 TL 203.90 TL 259.40 TL 341.50 TL 463.10 TL 486.90 TL
4. sinif 259.60 TL 270.50 TL 344.10 TL 453,00 TL 614.30 TL 645.8 TL
5. sinif 327.60 TL 341.40 TL 434.20 TL 571.60 TL 775.10 TL 815,00 TL
6. sinif 72.10 TL 75.20 TL 95.60 TL 125.80 TL 170.60 TL 179.40 TL

LAYİHƏNİN 3.5 MİLYON TL

Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan, bu gün İstanbul-İzmir avtomobil yolunun açılışını etdi. 192 Km-in ikinci mərhələsini açan Prezident Erdoğan, İstanbul-İzmir magistral yolunun qiymətini rəqəmlərlə izah etdi. Qiymətinin 11 milyard dollara çatdığını söyləyən Ərdoğan, magistral yolun 22 illik 4 aylıq dövr üçün qurulma-ötürmə modeli olan şirkətlərə verildiyini söylədi.

İstanbul-İzmir magistral yolunun 192 Km yolunun tamamlanması ilə Ərdoğan, İstanbul və İzmir arasındakı səyahət müddətinin 3,5 saata endirildiyini vurğuladı. İzmir Aydın və İzmir Çeşme avtomobil yolu. Harada, harada ık Dağı asanlıqla keçmədik. Ferhat olduq, Ferhat dedi, d dağları deşdik. İstanbul və İzmir arasındakı səfəri sürətli bir şəkildə rahat etməkdən əlavə, Ərdoğan, 100 kilometr çatışmazlığını da qeyd etdi və hökumətə etdiyi töhfənin 3,5 milyard dollar olduğunu bildirdi.

Iastanbul İzmir Otabani Cəmi Toll
İstanbul İzmir Karayolu Ümumi Ödəniş

İstanbul-İzmir Karayolu Layihəsi

1 ədəd asma körpü, 38 ədəd Viaduct, 3 ədəd Tunel, 24 ədəd kəsişmə, 179 ədəd körpü, 1005 ədəd qril, 17 ədəd avtomobil yolu servis zavodu, 4 ədəd istismar müəssisəsi, 2 ədəd Tunelin istismarı zavodu mövcuddur.

(İzmir-Turgutlu) Boy. Ayr. 6,5 Km.lik Kemalpaşa arasındakı əlaqə yolu 20.10.2015, 40 km - Altınova - Gemlik şossesi ilə 7,9 Km arasındadır. 21.04.2016, 12,6 km-də Gebze-Altınova (Osmangazi Körpüsü daxil olmaqla) 01.07.2016-da 20 km-də Kemalpaşa Ayr.-İzmir 08.03.2017 km arasında Gemlik və Bursa 25 km Magistralı ilə 1,6 Km arasında 12.03.2018 km. 49, Saruhanlı qovşağında - Kemalpasa qovşağı 3,8 Km-də əlaqə yolu. Magistral və 01.12.2018 Km Qoşulma yolu 146,6 üzərində istifadəyə verildi. 20 km avtomobil yolu və 166,5 km əlaqə yolu tamamlanaraq bütün layihədə istifadəyə verilmişdir.

İstanbul İzmir Karayolu Proyektinin Balıkesir Bölməsi

2019-də, Balıkesir Şimal qovşağı ilə Balıkesir Qərb qovşağı 29 Km arasındakı 3,5 Km əsas orqanı. Akhisar qovşağı ilə Saruhanlı qovşağı 24,5 Km arasındakı əlaqə yolu. Main Body 8 Km Akhisar əlaqə yolu tamamlandı və 17 Mart 2019-də istifadəyə verildi.

Yeni İstanbul İzmir Quru yolu Qiyməti
Yeni İstanbul İzmir Quru yolu Qiyməti

İstanbul İzmir Avtomobil Yolu Ödəniş: Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfəzi Keçid və Bağlantı Yolları daxil olmaqla) Karayolu İşi; Bursa Aralıq Qərb Qovşağı və Balıkesir Şimal Qovşağı (Km: 104 + 535-201 + 380), (Balıkesir-Edremit) Balıkesir-Qubernatorluğu ilə Mersin qovşağı arasındakı qovşaq. (Km: 232 + 000: İ-315 + 114) 6001-da 15 xidmət nömrəli Karayolları Qanunu Ümumi Müdirliyinin bölmələri. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin. Avtomobil yolunun bu bölmələri 04.08.2019: 23: 59 tarix və saatda trafikə açılacaqdır.

İstanbul İzmir Avtomobil Yolu Ödəniş Kalkulyatoru linki

Yapım və maliyyə proqramı istiqamətində iki mərhələli olaraq həyata keçiriləcəkdir. Yapım işləri məsuliyyətləri baxımından Gebze - Orhangazi, Orhangazi - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balikesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa və Manisa - İzmir olmaq üzrə cəmdə 7 ayrı seqmentə bölünür olan Layihə, mərhələli istehsal istiqamətində aşağıda göstərildiyi şəkildə 2 faza bölünmüşdür :

SƏHİFƏ: Gebze və İznik Cənub qovşağı arasındadır (Km: 58 + 300); Gebze-Orhangazi (1. Bölmə) və Orhangazi'ndən İznik'e qədər olan Cənubi qovşaq təxminən 9 Km-dən ibarətdir.

II. SƏHİFƏ: İznik Cənubi qovşağı ilə İzmir arasındadır; İznik Cənubi Qovşağı - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa və Manisa - İzmir bölmələri.

Faza I, 2015, II. Faza 7 illik Tikinti dövrü ərzində başa çatdırılacaq.
Konvensiyanın imzalanmasını taxıban Projelendirme, Mobilizasyon və hazırlıq işlərinə öz qaynaq istifadəsi ilə başlanmış olub, kredit müqavilələrinin imzalanaraq Konvensiyanın qüvvəyə mindiyi 15 Mart 2013 tarixindən etibarən işlər sürətlənərək davam etməkdədir.

Layihə haqqında

Layihə, KGM'ye təqdim edilən təklif əsasında 377 km şose və 44 km əlaqə yolu olmaqla ümumi 421 km uzunluğundadır. Layihə çərçivəsində Asma Körpü, Cənubi Yanaşma Viyadüğü, ümumi 18,212 m uzunluğunda 29 ədəd viyadük, ümumi 5,142 m uzunluğunda 2 ədəd Tunel, 199 ədəd Körpü, 20 ədəd Kassa Yuzerlər üçün, 25 ədəd Qovşaq, 6 ədəd Otoyol Baxım və Əməliyyat Mərkəzi, 2 ədəd Tunel Baxım və İşletme mərkəzi, 18 ədəd cüt tərəfli Xidmət Sahəsi (2 ədəd A tipi, 4 ədəd B tipi, 5 ədəd C tipi və 7 ədəd D tipi) inşa ediləcəkdir.

Bununla yanaşı, əlavə layihə işlərinə uyğun olaraq, layihə 384 km şossesi və 43 km bağlı yola əsasən planlaşdırılır. Davam edilən dizayn işləri üçün nümunəvi layihə məlumatları aşağıda göstərilir:

• Marşrut uzunluğu (Yeni etmək lazımdır): 384 km
• Bursa halqa yolu (tikinti xaricində və nəqliyyat üçün açıq): 22 km
• Ümumi əsas orqan: 406 km
• Birləşdirmə yolları: 43 km
• Yol kəsişmələri: 65 km
• Mövcud avtomobil yolu, əyalət və ya vilayət yol tənzimləməsi: 31 km
• Yan Yollar: 136 km

İSTANBUL İZMİR Yüksək yol müqaviləsi haqqında məlumat

Layihəyə Müqaviləyə uyğun olaraq Gebze-Orhangazi-İzmir avtomobil yolunun (İzmit Körfəzi Keçid və Bağlantı Yolları daxil olmaqla) avtomobil yolunun satın alınması, maliyyələşdirilməsi, layihələndirilməsi, tikintisi, istismarı, istismarı, təmiri və istismarı daxildir. Borc və öhdəlikləri olmayan, saxlanıla bilən, işləyən, istifadəyə yararlı və pulsuz olaraq İdarəyə veriləcək işlərdən ibarətdir.

Layihə Modeli: Yap-Islet-Transfer
Layihənin ümumi investisiya məbləği: 10.051.882.674 TL-dir.
Tender elanı: 07 Aprel 2008
Tender tarixi: 09 Aprel 2009
Müqavilənin tarixi: 27 Sentyabr 2010

Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfəzi Keçid və Bağlantı Yolları daxil olmaqla) Avtomobil Yolu Layihəsi üçün tender, Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Birgə Müəssisəsi (tikinti + əməliyyat) tərəfindən verilən 9 Aprel 2009 və 22 illik 4 aylıq təkliflə edildi. ) ən yaxşı təklif.

Məsul şirkət: Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfəzi Keçid və Bağlantı Yolları daxil olmaqla) 20 tərəfdaşları tərəfindən Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Birgə Müəssisəsi işlərini həyata keçirmək üçün İnşaat-İstifadəsi-Transfer Modeli Tikinti, istismar və təhvil işləri. 2010 sentyabr ayında Ankarada quruldu.

İSTANBUL İZMİR YÜKSƏK HAZIRLIQ ƏMƏKDAŞLARI

idarə: Karayolları Ümumi Müdirliyi
Məsul şirkət: Otoyol İnvestisiya və İdarəetmə A.Ş.
Müqavilənin qüvvəyə minmə tarixi: 15 Mart 2013
Müqavilə müddəti: 22 ili, İcra müqaviləsinin qüvvəyə mindiyi gündən etibarən 4 aydır (Tikinti + Əməliyyat).
Müqavilənin bitmə tarixi: 15 İyul 2035
Vaxt qurmaq: 7 ili, İcraçı Müqavilənin qüvvəyə mindiyi tarixdən başlayır.
İşlərin tamamlanması tarixi: 15 Mart 2020
Trafik zəmanətləri: Layihədə 4 ayrıca kəsilmiş trafik qarantiyasıdır. Bu seqmentlər və nəqliyyat zəmanəti;
1.Kesim: Gebze - Orhangazi / Gün üçün 40.000 Maşınlara ekvivalent
2.Kesim: Orhangazi - 35.000 Bursa (Ovaakca qovşağı) / gününə bərabər avtomobillər
3.Kesim: Bursa (Karacabey Qovşağı) - BNKX / 17.000 ekvivalent avtomobillər ayırmaq üçün Edremit /
4.Kesim: (Balıkesir - Edremit) fərqliliyi - İzmir üçün 23.000 Avtomobil ekvivalentidir / Gündür.

İSTANBUL İZMİR YOLUNU KONKURS ŞİRKƏTİ

I. SƏHİFƏ BİRLİK ŞİRKƏTLƏRİ

MOTORWAY CUT KM: 0000 - 4175 (ASTALDI)
HANGING BRIDGE KM: 41175 - 74084 (IHI-ITOCHU)
CƏNUBİ TƏTBİQ VADUCT KM: 74084 - 81411 (NUROL)
Highway CM KM: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
HIGHWAY CUT KM: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
HIGHWAY CUT KM: 344350 - 434296 (NUROL)
MOTORWAY CUT KM: 491076 - 584300 (MAKYOL)

II. SƏHİFƏN inşaat şirkətləri

MOTORWAY CUT KM: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
HIGHWAY CUT KM: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
HIGHWAY CUT KM: 2244300 - 3174284 (NUROL) J
HIGHWAY CUT KM: 3174450 - 3174284 (ÖZALTIN-MAKYOL)
HIGHWAY CUT KM: 3634450 - 408 * 654.59 (ÖZALTIN)

Levent Özen haqqında
Hər il yüksək sürətdə böyüyən Türkiyə dəmiryolu sektoru Avropanın lideri. Yüksək sürətli qatarlardan bu sürəti çəkən dəmir yollarına sərmayələr artırmağa davam edir. Bundan əlavə, şəhərdə nəql üçün edilən investisiyalarla, yerli istehsal edən firmaların bir çoxunun ulduzları parlayır. Daxili tramvay, yüngül dəmir yolu və metro avtomobillərini istehsal edən şirkətlərə əlavə olaraq, Türkiyənin yüksək sürətli tren milli qatarının istehsalına qürur duyur. Bu qürurlu masada olmaqdan çox xoşbəxtik.

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Bu sayt spam azaldılması üçün Akismet istifadə edir. Yorumunuzun necə işləndiyini öyrənin.