Köhnə İstanbulda İctimai Nəqliyyat etikası

köhnə istanbulda ictimai nəqliyyat mənəvi
köhnə istanbulda ictimai nəqliyyat mənəvi

Bildiyiniz kimi, metroda nəqliyyat vasitələrinə daha asanlıqla çatmaq üçün enənlərə yalnız sərnişinlərin rahatlığı üçün deyil, həm də nəqliyyat vasitəsindən çıxmaq istəyən sərnişinlərin rahatlığı üçün üstünlük verilməlidir. Bundan əlavə, gəmiyə və enməyə maneələrin qarşısını almaq üçün vasitə qapı qarşısında dayanmır, orta hissələr ötürülür, qapılar hərəkətin qarşısını alır. Bunlar əslində davranış qaydalarının bir hissəsi olan, hamımızın bildiyimiz sosial hörməti və davranışı müəyyən edən ictimai nəqliyyat qaydalarıdır.

Bütün ictimai nəqliyyatda nəsillərə yol verməmək davranış qaydalarını pozur. İctimai nəqliyyatda qaydalara riayət etmək özümüzə hörmət tələbidir və yoxlama mexanizmləri bizi bu qaydalara riayət etməyə təşviq edir. Nəqliyyat vasitələrinin qapılarının "Xahiş edirəm nəsillərə üstünlük verin" xəbərdarlığına uyğun olduğu metro stansiyalarında giriş və çıxış nişanlarını və nəqliyyat vasitələrinin qapılarında piktoqramları göstərən işarələr də bu qaydanı xatırladır. Bundan əlavə, edilən elanlar nəsillərə üstünlük verilməli olduğunu xatırladır. Buna sərnişinlərin şüurunda şüur ​​yaratmaq üçün təkrarlanan xatırlatmalar vasitəsilə nail olur. İctimai nəqliyyat sistemlərində əlil arabaları və əlillər, yaşlı insanlar, hamilə və ya körpə qadınlar prioritet sərnişin kimi müəyyən edilir.

IMM Mədəniyyət Co. 1453 tərəfindən rüblük olaraq nəşr olunan 2014 İstanbul Mədəniyyət və İncəsənət Jurnalı. Buraxılışında İstanbulda nəqliyyat tarixi və sürətlə artan əhali ilə birlikdə demək olar ki unudulmayan nəqliyyat qaydaları var. Şəhər Tarixçisi Akın Kurtoğlunun jurnal üçün yazdığı məqalədə, İstanbulun ictimai nəqliyyatı ilə tanışlıq sərgüzəştləri, şəhər sakinlərinin səyahət mədəniyyətinə öyrəşmə prosesi, növbə qaydaları və şəhər nəqliyyatında haradan gəldikləri barədə vacib məlumatlar var.

Akın Kurtoğlu jurnaldakı tapıntılarla "rahatlıq hər şey deyil" deyərək başlayır. “Əvvəllər İstanbulda səyahət başqa bir şey demək idi. O dövrdə ictimai nəqliyyat bu günkü müasir nəqliyyat vasitələrinin rahatlığını belə keçə bilməyəcək qədər iptida idi. Ancaq indi başa düşürük ki, rahatlıq hər şey deyil. O günlərin bir elementi var idi; bu həm də insanların bir-birlərinə qarşı mehribanlığı və dözümlülüyüdür. Gəzinti zamanı şəhərçilikdən xəbərdar olan İstanbullular tərəfindən qeyd olunmayan bir sıra qaydalar etibarlı idi. Çaşqın baxışlar başqalarını yayındırmaq üçün ucadan danışanlara yığılırdı.

Uşaqların və ya gənclərin daha böyükləri daxil etməsi ağlasığmazdı. Nəsillərə prioritet vermək xeyir-dua deyil, vətəndaş olmağın zəruriliyi idi. Avtomobildə bir şey yeyib içmək ayıbdır, uşaqlar çox gənc yaşda peyvənd edilir, avtobus, trolleybus, qatarda qalan yarım çanta, kənarından peçenye tökülür, valideynlərin götürdüyü qarğıdalı çantaya qoyulurdu. Adı çəkilməyən bir reklam olmayan bir maseret var idi. Bunu müsbət qonşuluq təzyiqi adlandıra bilərik. Təəssüf ki, bu gün bu cür incəliklərə hörmət edilmir. Bu gün fərdlər üçün vacib olan şey, başqalarının məhv edilməsini güman etmək hesabına hər mənada öz rahatlıqlarını ön plana çıxarmaqdır.

Respublika dövründə kişilərlə qadınlar arasında qarışıq səyahət anlayışının tətbiqi ilə bu dəfə yola çıxarkən əlil yaşlı vətəndaşlarla birlikdə divan və kreslolar, kişilərdən daha çox qadınlarda oturmaq lazımdır, çap dünyası mövzusunun mətbuat vətəndaşlarının ciddi bir qətiyyətlə dərk etdiyini, tez-tez xalqa müraciət etdiklərini görürük. . Ancaq aldıqları təlim səbəbi ilə İstanbul sakinlərinin əksəriyyəti insanlıq vəzifələrini belə məsləhətə ehtiyac duymadan yerinə yetirdilər və yerlərini asanlıqla başqalarına buraxdılar. Kiçik bir uşağın oturacaqda və ya qatarda oturması heç bir əlillik olmadan ictimaiyyət üçün heç vaxt qəbuledilməz idi. Bəzi qətiyyətli və səliqəli davranışlarla davranan məşhur rüsvayçı baxış, bəlkə də bu sıra sanksiyalarının ən vacib elementi idi.

Körük avtobuslarının ön qapılarından dərhal sonra meydana gələn süni tıxacın aradan qaldırılması üçün avtobus sürücüləri sərnişinlər üçün tez-tez təkrarlayırdılar. Avtobusun arxa vaqonu da Eminönü'yə gedir, buna görə də üslubu stimullaşdıran xəbərlər nəqliyyat mədəniyyətinin əvəzolunmaz yumoristik cümlələrindən birinə çevrildi. "

Cari Dəmiryol Tender Cədvəli

Sal 17
Per 19

Tender elanı: Bahar qısqac alışı

Sentyabr 19 @ 10: 00 - 11: 00
Təşkilatçı: TCDD
444 8 233
Levent Elmastaş haqqında
RayHaber redaktoru

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Bu sayt spam azaldılması üçün Akismet istifadə edir. Yorumunuzun necə işləndiyini öyrənin.