TCDD'nin Ankaradakı tarixi binası

tcdd ankaradakı tarixi binası satılmır
tcdd ankaradakı tarixi binası satılmır

TCDD'nin Ankaradakı tarixi binası, Səhiyyə naziri Fahrettin Koca tərəfindən qurulan Medipol Universitetinə verildi. Bu yalnız icarə məsələsidir? Respublikamızın məkan izlərini daşıyan quruluşlara edilən hücumlara baxdıqda bunun belə olmadığını görmək olur.

CumhuriyetMufit Akyosun xəbərinə görə; “27 İyul səhər Respublika portalında bu xəbəri oxuduğum zaman ürəyim sıxıldı. Ankarada yaşayan köhnə bir dəmiryolu atasının uşağı kimi beynimə hücum edən xatirələri düşünə bilmədim. Ağlıma gələn ilk şey demək olar ki, hər il buxar qatarları ilə etdiyimiz 36-38 saatlıq Ankara-Ərzurum səfərləridir. Daha sonra Ankara ilə İstanbul arasındakı Boğaziçi Ekspressi ilə səyahətlər. Nəinki stansiya binasını, həm də orta məktəb çağlarına qədər tikilmiş kompleksin demək olar ki, hər nöqtəsini bilmək içimdəki yüksələn üsyan mənbəyidir. Ev təsərrüfatımızda TCDD Məşğulluq Kooperativinin mövqeyi, kiçik sağlamlıq poliklinikasından aldığımız xidmətlər, yayda atamın institusional kitabxanadan mənə apardığı qara sərt kitablar, stansiya binasının çox yüksək tavan və mərmər örtülmüş döşəməsi, platformalarda asılmış nəhəng saatlar, qatar qatarının hazırlıq saatları. Hər təkəri idarə edən işçilərin uzun əlli kiçik çəkiclə, gözləmə otaqlarında xüsusi hazırlanmış taxta divanlar, stansiyanın divanı, lokomotivlərdən püskürtülən ağ buxarların əks olunduğu təsirli maşın gücü, universitet çağında yeyə biləcəyim restoranın ağ örtülü masaları, səyahət haqqında hər şey. Stansiya bufeti, heyətlə işləyən daşıyıcılar, maraqla pəncərələrdən baxdığımız xüsusi sərnişin qonaqpərvərlik bölməsini tapa bilərsiniz, stansiyanın əlindəki qırmızı papaq stansiyası aşpazın gücünü əks etdirir və qatarın üstünə gələndə əlini qaldıraraq böyük qatarı çəkməyə çalışan lokomotivin ilk hərəkəti

Əlbətdə, yazılacaq və detallı bir çox xatirələr var, amma yuxarıdakı xəbərlər hamısını qara bulud kimi əhatə edir. Ancaq əsl jurnalist Çiğdem Toker əvvəlcədən bizə bildirdi ki, iyun ayında 1 məqaləsində X Ankara stansiyasını kim icarəyə götürəcək? "Başlıqlı məqalədə 2018 məqalədə olacaqlar." Bu yazıya görə, "13 Mart 2018-də Maliyyə Nazirliyi, TCDD və TOKI arasında imzalanan üçtərəfli protokol" başlandı.

Sürətli təmir
1928 və 2 Dövlət Dəmir Yollarında hazırlanmışdır. Daha sonra qonaq evinə çevrilən İş İdarəçiliyi Müdirliyi olaraq istifadə edilən tarixi bina, ali təhsilli dəmiryolu uşaqlarının qaldığı bina və körpələr evi Medipol Universitetinə verildi. Binalar sürətli təmirlə istifadəyə hazırdır.

Gördüklərimdən, hələ də təsir edici divar plitələri ilə istifadə olunan Porto stansiyası, Paris stansiyası, Milan Mərkəzi Stansiyası və digər bu kimi biabırçı, hörmətsiz, acgözlüklərin heç vaxt bağışlanmaz bir sonu olmamışdır. Bu yalnız icarə məsələsidir? Son dörddəbir əsrdə Ankarada Cümhuriyyətimizin məkan izlərini daşıyan quruluşlara edilən hücumlara baxdıqda, belə olmadığını görmək olur. Bu, Ulus-Çankaya oxundakı yeni Cümhuriyyətin modernləşdirilməsinin simvolu sayılan binaları dağıdaraq Cümhuriyyəti və onun dəyərlərini birbaşa məhv etmək istəyənlərin maddi məhv edilməsinin başqa bir nümunəsidir. Təəssüf ki, təhvil verməkdə çətinlik çəkdiyimiz Ankaranın yerli rəhbərliyinin son dörddəbir əsrdə paytaxtımıza etdiyi bu pislikdə böyük payı var.

Bu məqamda ilk vəzifə Ankara yerli idarələrini ələ alan və özlərini Respublikaçı hesab edənlərin üzərinə düşür. Bu vəzifə ilk növbədə paytaxt Ankarada Cümhuriyyətin bütün izlərini diqqətlə qorumaq və mümkünsə itirilənləri əvəz etməkdir. Əlbəttə belə bir vəzifə vətənpərvərlik və təcrübə tələb edir. Həmişə olduğu kimi, TMMOB və Memarlar Palatasının öz təcrübələri ilə məsələnin ən böyük tərəfdarları və davamçıları olmasını gözləmək hüququmuz var.

Bütövlüyü məhv edir
Milli Qurtuluş Savaşı müddəti və sonrasında, kiçik bir qəsəbə garı ölçülərindəki görünüşünün çox kənarında, Respublikanın quruluşuna şahidlik edən Ankara Garı, yeni Türkiyənin 15 ildə gəldiyi nöqtəni əks etdirəcək görkəmdə bir gar kompleksinə kavuşturulmak üzrə Tikinti Nazirliyində çalışan 25 yaşında gənc bir memara, Şekip Səbri Akalın. 4 Mart Tikinti 1935-da başladı 30 Oktyabr 1937-da tamamlandı. Sonrasında "Türkiyə Respublikası Paytaxtı" nin garı olması səbəbiylə oxunda Respublika tariximizin əhəmiyyətli bir hissəsini oxumaq və yazmaq mümkündür. Bu son talan ilə dəmir yolu stansiyasının bütövlüyü məhv edilir.

Ən yaxın keçmişin izlərini, qanlı qatar qırğınını (10 Oktyabr 2015) və belə bir quruluşun özəl xəstəxana patronundan Səhiyyə Nazirliyinə (TBMM Prezidenti ' nın qulaqları cingildəsin) vətənpərvər heç bir Türkiyə Respublikası vətəndaşının qəbul etməsi gözlənilməməlidir.

Cari Dəmiryol Tender Cədvəli

Pzr 16

Tender elanı: Dəniz yolu ilə ictimai nəqliyyat

Sentyabr 16 @ 10: 00 - 11: 00
Təşkilatçı: İBB
+ 90 (212) 455 1300
Sal 17
Levent Elmastaş haqqında
RayHaber redaktoru

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Bu sayt spam azaldılması üçün Akismet istifadə edir. Yorumunuzun necə işləndiyini öyrənin.