İstanbulda daşqın riskini aradan qaldırmaq üçün Tunel üçün ilk addım

İstanbulda daşqın riskini aradan qaldırmaq üçün ilk addım atıldı
İstanbulda daşqın riskini aradan qaldırmaq üçün ilk addım atıldı

İBB Başçısı Əkrəm İmamoğlu, 4 fərqli nöqtələrində 11 bölgələrində daşqın təhlükəsi bölgələrini xilas etmək üçün Ayvalıdere Yağış Su Tuneli TBM (Tunel Boring Machine) endirmə mərasimində iştirak etdi. Populyarizmi məğlub edən populyasiyalarda bu cür əsərlərin fərdi ixtiraçılıq kimi yazıldığını və çəkildiyini ifadə edən İmamoğlu, bu baxımdan mən və dostlarımın dünəndən bu günə qədər bu günümüzə və bu gün imzaladıqları hər şeyin İstanbul xalqına aid olduğunu söylədi. Heç vaxt öz adımla xatırlanmağı istəmirəm və istəmirəm. Bunun bütün həmkarlarımız, bütün iş adamları, bütün İstanbul tərəfindən araşdırılmasını, qəbul edilməsini və xidmət etməsini istəyirəm. Bunu etsək, bacarırıqsa, həqiqətən vətənpərvər olacağıq

İstanbulda daşqın riski

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İBB) Başçısı Əkrəm İmamoğlu, Ayvalıdere Yağış Su Tuneli TBM (Tunel Maşın) endirmə Mərasiminə qatıldı. İmamoğlunu IMM baş katibinin müavini Şengul Altan Arslan, Murat Yazıcı və Murat Kalkanlı və ISKI baş direktoru Raif Mermutlu müşayiət etdi. Mərasimdə ilk danışmanı edən Mermutlu, Almaniyada 1 ildə istehsal olunan maşın haqqında bir illik texniki məlumat verdi. Mermutlu, maşının 4 metr diametrində, 7,5 metr uzunluğunda silindrik olduğunu bildirir: “190 ton ağırlığında olan maşının qazma hissələrində 25 kəsici almaz əlavə var. İçərisində lazer ölçmə sistemi ilə marşrutu tapacaqdır. 500, KW elektrik mühərriki ilə hərəkət edəcək və 300 metr bir aya gedəcəkdir. Bu tərəqqi yerin sərtliyindən asılı olaraq artacaq və ya azalacaqdır. Maşın, 50-60 metr yer altında, iqamətgaha zərər verməmək üçün, ümumiyyətlə yol yollarını izləyəcəklərini söylədi.

MERMUTLU: "LAYİHƏ 18 AYDA tamamlanacaq"

Mermutlu tunelin 18 ayda tamamlanacağını gözlədiklərini və layihənin dəyərinin 80 milyon TL olduğunu qeyd etdi. Mermetlu, Eyüpsultan və Esenler mahalları arasında tunel inşa ediləcək, 4 min 674 metr uzunluğunda, 4 metr məlumat paylaşılacaq. Mermutlu, tunelin İstanbula gətirəcəyi faydaları da qeyd etdi: “Ayvalıdere ilə Haliç arasındakı əlaqə tuneli olaraq tikiləcək layihə tamamlandıqdan sonra Vətən prospekti, Aksaray alt keçidi, Fatih səmtindəki Tramvay keçidi. , Aksaray Metro Stansiyası, Yenikapı Metro Stansiyası, Namık Kamal Prospekti və TCDD Yeraltı keçid; Bayrampaşa Məhəlləsində Avtovağzal-Hal Bağlantı yolu, Terazidere Mero Stop; Esenler rayonundakı Merter E-5 metro dayanacağında və Zeytinburnu bölgəsindəki Zeytinburnu Tramvay dayanacağında sel olmayacaq.

İMAMOĞLU: "FAYDALI ƏMƏLLƏR TƏŞKİLATIN TƏMİRLİDİR"

Ardından danışan Mermutlu İmamoğlu, təşkilatların daimi, siyasətçilərin müvəqqəti olduğunu vurğuladı. İyi, müəssisələrin istehsal etdiyi yaxşı işlər yaxşıdırsa, yaxşıdır, dedi. "Bunu təmin edəcək ən vacib prinsip ağıldan, elmdən, texnikadan və mühəndislikdən uzaqlaşmamaqdır" dedi. Bu həmişə bir şəhər, bir ölkə adından zəmanətiniz olacaqdır. Bu baxımdan, keçmişdən bu günə qədər hazırlanmış düzgün bir proses və düzgün bir infrastruktur tərifini davam etdiririk. Beləliklə, işi başa çatdıracağıq. Gələcəkdə başqa dəyərlərə imza atacaq və sonra onları digər insanlara həvalə edəcək insanlar olacağıq. Bu, dövlətin və qurumların gücünü və davamlılığını sübut edir. Sonra cəmiyyətdə hər zaman güclü bir zəmanətlisən. İnsanlar da həmin cəmiyyətdə özlərini təhlükəsiz hiss edirlər. İstədiyimiz budur ki, bu və digər faydalı işlər heç vaxt siyasiləşməsin, heç vaxt bir partiyanın və ya bir partiya təşkilatının mülkü və ya mülkü olmayın. "

İMAMOĞLU: “DE Maşınları istehsal etməliyik

İmamoğlu bu cür əsərlərin populizmə tab gətirmiş əhalidə çox fərdi və fərdi bir ixtiraçılıq kimi yazıldığını və çəkildiyini ifadə edərək dedi: Bu baxımdan, mənim və dostlarımın dünəndən bu günə qədər bu günümüzə və bu gün imzaladıqları hər şey İstanbul xalqına aiddir. Heç vaxt öz adımla xatırlanmağı istəmirəm və istəmirəm. Bu, mənim həyata baxmağım və prinsipimdir. Bunun bütün həmkarlarımız, bütün iş adamları, bütün İstanbul tərəfindən araşdırılmasını, qəbul edilməsini və xidmət etməsini istəyirəm. Əgər o bunu edirsə, bacarırıqsa, hər birimiz vətənpərvər olacağıq Onlara da təşəkkür edirəm. Ümid edirik ki, onları səhv başa düşməsinlər - gəlin bu kimi daha gözəl maşınları düzəldəcək bir ölkə olaq. Bunu da vurğulayaq. Ancaq indi dünyanın heç bir sərhədi yoxdur. Əlbəttə ki, ən yaxşısını, ucuzunu almağa çalışacağıq, eyni zamanda onu istehsal etmək istəyəcəyik ”.

Mühəndis adını almış TBM MELEN TEA LAYİHƏSİ İNKİŞAF LAYİHƏSİ

İmamoğlu, TBM, İstanbuldakı Melen çayı'nda layihəni Sarayburnu inşaat sahəsinə çatdırmağa başladığını, iş qəzası nəticəsində həyatını itirən 27 Sentyabr 2007'de Gülseren Yurttaş adını verdiklərini söylədi. İmamoğlu dedi ki, verməyin adını bu qurğuya vermək ağrıları yüngülləşdirmir; ancaq onun adını xatırlayacağıq .. İmamoğlu mərhum Yurttaşın oğlu Yağmur Budak və bacısı Hatice Yurttaş ilə birlikdə TBM-in Aşağı Mərasimini keçirdi. Mərasimdən sonra Budak İmamoğluna təşəkkür etdi və qucaqlaşaraq hisslərini bildirdi. İmamoğlu, onu çağıraraq tunelin inşasında iştirak edən bütün işçilər onlarla birlikdə fotoşəkil çəkdirdi. Mərasimdən sonra iştirakçılar təhlükəsiz bir məsafəyə aparıldı və 190 tonluq TBM bir kran köməyi ilə qazıntı başlanğıc nöqtəsinə endirildi. CPC'nin qazıntı başlanğıc nöqtəsinə köçürülməsi 12 dəqiqə çəkdi.

Levent Elmastaş haqqında
RayHaber redaktoru

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Bu sayt spam azaldılması üçün Akismet istifadə edir. Yorumunuzun necə işləndiyini öyrənin.