Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən həyata keçirilən "Türkiyə-Fransa Nəqliyyat Əmək qrupunun İkinci Toplantısı" na Mersin Deniz Ticarət Palatası ev sahibliyi edir.

2 gün davam edəcək proqramda Türkiyə və Fransa arasındakı ticarətin inkişaf etdirilməsi üçün alınması lazım olan tədbirlər dəyərləndirilməli, Türk və Fransız firmaları arasında ikitərəfli danışıqlar reallaşdırılacaq.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən təşkil edilən "Türkiyə-Fransa Nəqliyyat Əmək qrupunun" ikinci toplantısının açılışı səhər saatlarında Mersin Deniz Ticarət Palatası (MDTO) Konfrans Salonunda edildi. TC iclası. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi, Ticarət Nazirliyi, Fransa səfirliyi, TCDD Ümumi Müdirliyi, TOBB, Mersin Liman Başkanlığı, AKIB, MTSO, MIP və özəl sektor nümayəndələri qatıldı.

2 gün davam edəcək proqramda (16-17 Sentyabr) Türkiyə və Fransa arasındakı ticarətin inkişaf etdirilməsi üçün alınması lazım olan tədbirlər dəyərləndirilməli, Tarsusda istehsalı davam edən Yenice Məntiqi Mərkəzi ilə Mersin limanına texniki gəzinti təşkil ediləcək. Proqramda, Türk və Fransız şirkətləri arasında ikitərəfli görüşlər də keçiriləcəkdir.

İclasın açılışı səhər saatlarında Mersin Gəmiçilik Odası (MDTO) Konfrans Salonunda edildi.

"Mersin İstanbulun yeganə alternatividir"

Yığıncağın açılış nitqini söyləyən MDTO İdarə heyəti Başçısı Cihad Lokmanoğlu, Türkiyə-Fransa Nəqliyyat İş Qrupu yığıncağına ev sahibliyi etməkdən xoşbəxt olduqlarını söylədi. İstanbul, Mersin və İzmir olmaq üzrə Türkiyənin 3 əhəmiyyətli paylama mərkəzi olduğunu ifadə edən Lokmanoğlu, İstanbul Limanının ithalatla, İzmir Limanının ihracatla önə çıxdığını, ancaq Mersin Limanının həm idxal, həm ixrac, həm də tranzit liman olma xüsusiyyətləriylə digərlərindən fərqli bir yerləşdiyini qeyd etdi. Mersin Limanının Şərqi Aralıq dənizinin ən böyük limanı olduğunu və İstanbulun yeganə alternativ liman olduğunu ifadə edən Lokmanoğlu, görüşün Mersində təşkil edilməsindən məmnun olduğunu dilə gətirdi.

Ticari, Şərq Aralıq dənizinin ticarət potensialının qısa məsafəli dəniz nəqliyyatı ilə yaxşılaşdırılmasını istəyirik "dedi.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi Təhlükəli Mallar və Qarışıq Nəqliyyat Tənzimləmə Ümumi Müdiri Cem Murat Yıldırım, Mersinin dəniz nəqliyyatında xüsusi bir yerə sahib olduğunu söylədi. Yıldırım, görüşün Şərqi Aralıq dənizinin ticarət potensialının qısa məsafəli dəniz nəqliyyatı ilə inkişafı üçün təşkil edildiyini və bu məsələnin də bir layihə olaraq milli inkişaf planına daxil edildiyini bildirdi. Yıldırım, Mersin və bölgənin təzə meyvə və tərəvəz istehsalında ciddi bir potensiala sahib olduğunu və məhsulların Fransaya təslim ediləcəyini söylədi.

İki Dənizçilik əlaqələrində iki ölkənin əlaqələri çox güclüdür ”.

Fransa səfirliyi Ticarət Attaşesi Maxime Jebali də dənizçilik mövzusunda Türkiyə ilə Fransanın bağlarının çox qüvvətli olduğunu və çoxu Türk şirkətinin Marsel Limanını istifadə etdiyini ifadə etdi.

Ro-ro şirkətlərinin bütün Aralıq dənizi ölkələri ilə logistika problemləri olduğunu söyləyən Jebali, bu problemlərin iki ölkə arasındakı logistika problemlərini həll edəcəyinə ümid etdiyini söylədi. Görüşdə iştirak edən Fransa nümayəndə heyətinin tərkibində özəl sektorun nümayəndələrinin olduğunu bildirən Jebali, “Bu şirkətlər özlərini sizə təqdim edəcəklər. Bu yığıncaqda, Türk və Fransız şirkətləri arasında yeni iş ortaqlığı yaratmaq yollarını axtaracağıq ..

"Mersindən Fransaya yeni bir ro-ro xətti açmaq istəyirik"

Daha sonra söz alan Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi Təhlükəli Maddə və Kombinə Nəqliyyat Ümumi Müdirliyi Kombinə Nəqliyyat Dairə Başçısı Bülent Süloğlu isə ötən ilin yanvar ayında qurulan Türkiyə-Fransa Nəqliyyat İş Qrupunun ilk toplantısının Fransada reallaşdırıldığını və fəaliyyət planı üzərində razılaşma təmin edildiyini ifadə etdiyi çıxışında, ikinci toplantının Türkiyədə reallaşdırılması qərarını aldıqlarını və yığıncağın Türkiyə ayağında Sumqayıta bir texniki gəzinti təşkil etdiyini izah etdi.

Göstərilməsində Türkiyənin nəqliyyat infrastrukturu ilə əlaqədar ətraflı məlumatlar paylaşan Süloğlu, son 15 ildə xüsusilə dəmiryolu infrastrukturunun ciddi nisbətdə iyileştirildiğini söylədi. Süloğlu, dəmir yolu nəqliyyatı vasitələrindən daha çox istifadə edilməli olduğunu və Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolunun istifadəyə verilməsi ilə Mersin mərkəzli nəqliyyat vasitələrinin Orta Asiyaya getdikcə artırılacağına diqqət çəkdi.

Türkiyədəki dəmiryolu əlaqəli limanlar haqqında məlumat verən və bunun avantajından faydalanmaq istədiklərini ifadə edən Süloğlu, başda Mersin olmaq üzrə İskenderun və hətta Antaliyadan daha çox ro-ro xətti ilə Avropaya və xüsusilə Fransaya çatmaq istədiklərini ifadə etdi. Oğlu, önümüzdəki dövrdə Mersin'den Fransaya yeni bir ro-ro xətti açmaq istərdik.

Bu yığıncaqda Şərqi Aralıq dənizi bölgəsinin nəqliyyat infrastrukturu araşdırılacaq, intermodal nəqliyyatın yaxşılaşdırılması üçün lazım olan həll yolları müzakirə ediləcək, Fransanın Sete və Toulon limanları problemləri gündəmə gətiriləcək, şirkətlərin tələb və gözləntiləri qiymətləndiriləcək "Mersin, təzə tərəvəz və meyvə istehsalı üçün çox əhəmiyyətli bir mərkəzdir. Bu mənada ciddi istehsal var. Bu səbəbdən bu görüşdə soyuq zəncir logistikası ilə bağlı məlumatları bölüşmək istəyirik. "

Görüşdən sonra Dəniz Ticarət Baş İdarəsinin dəniz mütəxəssisi Tolga Avcı, Türk və dünya iqtisadiyyatının ümumi vəziyyətini və Türk dəniz ticarətinə dair məlumatları qiymətləndirən bir təqdimat etdi.

2 gün davam edəcək Türkiyə-Fransa Nəqliyyat İş Qrupu II. Yığıncaq proqramı çərçivəsində Yenice Logistics Village və Tarsus Yenice'nin Mersin Limanına texniki bir səfər ediləcək və Türk və Fransız özəl sektor nümayəndələri arasında ikitərəfli görüşlər keçiriləcəkdir.