Halkalı-Kıkıkule yüksək sürətli dəmir yolu layihəsi Çerkezköy-Kapıkule Bölümü Ədirnədə təşkil edilən mərasimlə atıldı.

Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Mehmet Cahit Turhan, tarixi Karaağaç Qatar Stansiyasında təşkil edilən mərasimdə danışaraq, “Halkalı-Kapıkul Sürətli Dəmiryol Xətti Layihəsi coğrafi olaraq Türkiyənin AB-yə bağlanmasını simvollaşdırır. " dedi.

Türkiyə olaraq üç qitə olaraq, çox əhəmiyyətli bir coğrafi-strateji və jeopolitik mövqeyi bir-birinə bağladıqlarını ifadə edən Turhan, həm Türkiyə, həm Asiya və həm Aralıq dənizi, həm də Qara dəniz ölkələri olan Orta Şərq, Avropadakı Türkiyənin ixracatı, Avropanın yüzdə 50-dən çoxunu təşkil edir. altından xətt çəkilmişdir.

Turhan, "Yüzdə 67-dən çox birbaşa investisiya Avropadan Türkiyəyədir. Avropa üçün Türk istehsalçıları istehsal və təchizat zəncirinin vacib bir hissəsidir. Bütün bunları daha yüksək səviyyəyə daşımaq mümkündür və buna yalnız ədalətli və sabit bir yanaşma ilə nail olmaq mümkündür. Dünyada yaşanan qarışıqlıq da AB-ni Türkiyə ilə daha çox hərəkət etməyi məcbur edir. " danışdı.

"Trans-Avropa Nəqliyyat Şəbəkələrinə yüksək keyfiyyətlə qoşulacağıq"

Türkiyə və Avropa Birliyi arasındakı əlaqələri inkişaf etdirmənin tarixi öhdəlik olduğunu izah edən Turhan, bu gün təməli atılacaq dəmiryolu xəttinin AB ilə əlaqələri daha da gücləndirəcəyini vurğuladı.

HalkalıTurhan, Kapıkule yüksək sürətli dəmir yolu xəttinin istifadəyə verilməsi ilə Trans-Avropa Nəqliyyat Şəbəkələrinə yüksək keyfiyyətli bağlantının son mərhələsinin tamamlanacağını bildirdi.

“Türkiyədə nəqliyyat şəbəkələrinin Avropaya inteqrasiyasının ən yüksək standartlarını təmin etmək hər zaman prioritetlərimiz sırasında olmuşdur. İstək, Halkalı- Kapıkule Dəmir Yolu xəttinin istismara verilməsi ilə Trans-Avropa Nəqliyyat Şəbəkələrinə yüksək keyfiyyətli qoşulmanın son mərhələsi başa çatacaqdır. Ölkəmizi Avropanı Asiya və Uzaq Şərqlə birləşdirən yerləşməsi səbəbindən böyüməkdə olan Asiya iqtisadiyyatları üçün Avropa ilə Afrika arasındakı ticarət yollarının mərkəz nöqtəsində olması bu xəttin inşasını daha da vacibləşdirir.

“Xəttin Çin, Asiya, Avropa və Orta Şərqi birləşdirərək nəhəng bir infrastruktur və nəqliyyat şəbəkəsi yaratmağı hədəfləyən Bir Kəmər Bir Yol Layihəsinə töhfə verməsi də çox mənalıdır. Bu layihənin 'Orta Dəhlizini', dediyimiz kimi 'Müasir İpək Yolu' nu həyata keçirmək üçün son zamanlarda ölkəmizin hər yerində şərq-qərb və şimal-cənub oxunda böyük işlər görmüşük. Buna görə də Londondan Pekinə qədər olan Dəmir İpək Yolunun tətbiqinə başlanğıcdan strateji bir məsələ kimi yanaşdıq. İstifadəyə verdiyimiz Marmaray və Bakı-Tbilisi-Qars Dəmiryolu xətti ilə bu layihəyə dəstəyimizi və inancımızı açıq şəkildə göstərdik. "

HalkalıKapıkule Dəmiryolu Xətti Layihəsinin Avropa Birliyi ilə əməkdaşlıqda uzun müddətdir tətbiq olunan bir layihə olduğunu vurğulayan nazir Turhan da bunları söylədi:

"Həm Türkiyə, həm də Avropa Birliyi, bütün səviyyələrdə xeyli dərəcədə partiyadır və səylər sərf edilmişdir. Xəttin tətbiqi ilə hər kəs üçün faydalı olacaq, çünki ticarət mobilliyi hər kəs üçün ciddi səviyyələrə çatacaqdır. Büdcə ölçüsü və texniki xüsusiyyətlərinə əlavə olaraq, ölkəmizin Bolqarıstan sərhədindən İstanbula marşrutu ilə Halkalı-Kapıkule Sürətli Dəmiryolu Kəməri Layihəsi coğrafi olaraq Türkiyənin AB-yə bağlanmasını da simvoludur. "

"275 Milyon Avro Avropa Birliyi Qrantı"

“Təməl qoyacağıq Halkalı-Kıkıkule yüksək sürətli dəmir yolu layihəsi Çerkezköy- Kapıkule Bölməsinin inşası üçün 275 milyon Avroluq AB qrantı istifadə edilərək yeni bir rekorda imza atılacaq. Təxminən 4 il çəkəcək inşaat işləri zamanı lazım olacaq işçi qüvvəsi, digər layihələrimizdə olduğu kimi bölgədən də təmin ediləcək. "