Karayolunun Avropanı və Çinin qərbini Tatarıstan üzərindən birləşdirmək üçün inşa ediləcək hissənin dəyəri 37 milyard rubl və ya 405 milyon dollar olaraq hesablanmışdır. Mövzuya dair məlumat verən TASS agentliyi, layihə dəyərinin 4,3 milyard rublunun dövlət büdcəsindən təmin ediləcəyini və 23,8 milyard rublunun özəl sektor tərəfindən qarşılanacağını yazdı.
Tatarıstan Respublikası da layihəyə 9,5 milyard rubl yardım edəcəkdir.
Ödənişli magistral yolun Moskva ilə Kazan arasındakı hissəsinin Tatarıstana gələn turist sayını artıracağı gözlənilir.
Nəqliyyat Nazirliyindən verilən məlumata görə, Kazanın Kamsko-Ustinski, Spasski və Zelenodolski kimi rayonları da yol istifadəyə verildikdən sonra böyük turistik inkişaf görəcəklər.
Yeni magistral Tatarıstan ərazisindən keçən üç federal yolu birləşdirəcək, Kazan ətrafında dövrə vuran bir yol rolunu oynayacaq və Innopolis Xüsusi İqtisadi Bölgəsinə ən qısa marşrutu təmin edəcəkdir.
Məsələ iyul ayında mətbuatda aşağıdakı xəbərlərlə əks olundu: Rusiya Baş naziri Dimitri Medvedev keçən il Rusiyada başlanan və uzun səylər nəticəsində başa çatan Çin - Rusiya - Avropa meridian avtomobil yolu layihəsi üçün təsdiq aldı. Layihəyə görə magistral yol Çindən başlayacaq. Buradan avtomobil yolu Qazaxıstanın Aktobe şəhərinə və buradan Rusiyanın Orenburq şəhərinə birləşdiriləcəkdir. Rusiyanın Saratov, Tambov, Lipetsk, Oryol, Bryanskaya və Smolensk bölgələri boyunca davam edən magistral yol nəhayət Belarusiya və oradan Avropaya bağlanacaq. Moskva da daxil olmaqla bütün şəhərlərin avtomobil yolları paytaxt Moskvanın cənubundan keçən yola bağlanacaqdır. Beləliklə, Çin malları Rusiyadan keçərək Avropaya asanlıqla çatacaq. Rusiya isə mallarını bu magistral yolu ilə Avropa və Çinə göndərə biləcək. Qazaxıstan və Belarusiya kimi magistral yolun keçəcəyi ölkələrdə bu layihədən ən yaxşı şəkildə bəhrələnən ölkələr arasında olacaqdır.
Meridian şossesi adlanan layihə tam 2 min kilometr uzunluğa sahib olacaqdır. Layihənin təxmini büdcəsi 9.4 milyard dollar səviyyəsində müəyyən edilmişdir. Layihəni təsdiqləyən Rusiyanın Baş naziri Dmitri Medvedev, Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinə təlimat verdi və Rusiya özəl şirkətləri və ölkələri və Çin, Qazaxıstan və Belarusiya kimi özəl şirkətlərlə danışıqların aparılmasını istədi. Layihənin əsas podratçısı Rusiyanın aparıcı şirkətlərindən biri olan QSC Rusiya Holdinq Şirkəti idi. Medvedev yenidən bu şirkətin rəhbərlərinə göstəriş verdi və layihədə investorların və investorların iştirakını istədi.
Mənbə: TürkRus
Şərh yazan ilk kişi olun