17 milyard Lira

ildə milyard lirə
ildə milyard lirə

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin dəstəyi ilə İnfrastruktur İnvestisiya Baş İdarəsi, Karayolları Baş İdarəsi və Beynəlxalq Yollar Federasiyasının (IRF) texniki dəstəyi ilə təşkil edilmişdir. Beynəlxalq Karayolları, Körpülər və Tunellər Xüsusi Sərgisi qapılarını açdı.

Nazir Turhan, Ankaradakı sərginin açılışında etdiyi danışmada etdiyi danışmada, bu dövrdə texnologiyanın bu dövrdə baş verən sürətli dəyişikliklər, xüsusilə nəqliyyat sektorundakı dəyişikliklər həyatın bütün sahələrinə çox təsir etdi.

Beynəlxalq standartlara uyğun inkişaf etdirilən, bir-biri ilə inteqrasiyasını nəzərə alaraq planlaşdırılan və tətbiq olunan müasir nəqliyyat şəbəkəsinə sahib olduğunu deyən Turhan bunun daha da yaxşılaşdırılması üçün gücləri ilə çalışdıqlarını vurğuladı.

Şərq ilə Qərbi, Asiya ilə Avropa qitələrini bir-birinə bağlayaraq qlobal ticarət üçün əhəmiyyətli bir kəsişmə nöqtəsində iştirak edən Türkiyənin, hər daim inkişafındakı ən əhəmiyyətli açarlardan birinin nəqliyyat infrastrukturu olacağını ifadə edən Turhan, "Türkiyə 4 saatlıq uçuş məsafəsi ilə 1,6 milyard əhalisi olan 30 trilyon dollar yəni ümumdünya ticarətinin yarısı deməkdir. Dünya xəritəsindəki yerimizi nəzərə alaraq bölgəmizdə nəqliyyat fəaliyyəti üçün təbii maddi-texniki bazadır. "

Turhan Türkiyənin beynəlxalq ticarət baxımından da strateji nöqtədə olduğuna işarə edərək, şərq ilə qərb iqtisadiyyatlarının bir-biriylə olan qarlılıqlı təsirinin yenə böyük nisbətdə Türkiyə üzərindən reallaşdığını, bu səbəblə ölkənin nəqliyyat və rabitə infrastrukturunun tamamlamaq məqsədiylə gecə gündüz çalışdıqlarını dilə gətirdi.

Həm insanın həyat keyfiyyətini yükselteceklerini həm də Türkiyənin imkanlarını qlobal rəqabətə uyğun hala gətirəcəklərini söyləyən Turhan, bu çərçivədə nəqliyyatın bütün rejimdə bu günə qədər çox əhəmiyyətli məsafələr qat etdiklərinin vurğuladı.

Nazir Turhan, Marmaray və Gebze-Halkalı O, şəhərətrafı xətt, Yavuz Sultan Səlim körpüsü, İstanbul Hava limanı, Osmangazi körpüsü və İstanbul-İzmir avtomobil yolu və Avrasiya Tuneli kimi nəhəng layihələrin dövrün davam etdiyini, beynəlxalq aləmin gücünə güc qatdığını və yollar, magistral yollar, körpülər və tunellər kimi əsərlərin əsas dayaqlarını təşkil etdiyini bildirdi. .

"17 ildə 750 milyard lirə nəql etmək üçün"

Turhan, kənd yollarından şəhər içi nəqliyyata, ətraf yollarından bölünmüş yollara, körpülərdən tunellərə bir tərəfdən milli yol şəbəkəsini yeniləyib standartını yüksəldərkən, digər tərəfdən də Türkiyə üzərindən şərq-qərb, şimal-cənub istiqamətində keçən beynəlxalq dəhlizləri funksional hala gətirdiklərini vermişdir. Turhan, keçən il yalnız nəqliyyat və infrastruktur xidmətləri üçün 17 milyard 750 milyard lirə xərclədiyini qeyd etdi.

Bu müddətdə magistral yollarda yük və sərnişin nəqliyyatının inkişafı demək olar ki, təəccüblü Turhanın xNUMX min 6 kilometri və bölünmüş yol şəbəkəsini birləşdirən yalnız 101 min, bu gün bir-biri ilə əlaqə qurmaq üçün 6 min kilometr 27 əyalətinə çevrildiyini söylədi.

Turhan, keçən il 714 min 17 kilometrə yaxın 322 min 3 kilometr artaraq 36 min 68 min kilometr yol şəbəkəsi üçün rahat nəqliyyat və uzun yolların 229'nin BSK standartlarına çatdığını bildirdi.

Iyle BOT modeli ilə 5 min 556 kilometrlik magistral qurmaq istəyirik "

2035-a qədər 5 min 556 kilometrə qədər XNUMX kilometrlik yol qurma planlarını dilə gətirən Turhan, bunları söylədi:

Bu layihələrin 597 kilometr hissəsində Yapım Tikinti işləri davam edir. Avqustda prezidentimizin iştirakı ilə 4-də Osmangazi Körpüsü də daxil olmaqla bütün İstanbul-Bursa-İzmir avtomobil yolunu açdıq. Yavuz Sultan Səlim Körpüsü də daxil olmaqla Odayeri-Kurtköy hissəsini 398 kilometr uzunluğunda olan Şimali Marmara avtomobil yoluna açdıq. Kınalı-Odayeri və Kurtköy-Akyazı hissələri işlərinə davam edir. Bundan əlavə, 1915 kilometrlik Malkara-Gelibolu hissəsinin, 101 kilometrlik Menemen-Aliağa Çandarlı avtomobil yolunun və 96 kilometrlik Ankara-Niğde avtomobil yolunun, KNalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe avtomobil yolunun daxilində olduğu 330 Çanakkale Körpüsünün inşaat işləri davam etdirilir.

Nəhəng layihədə tenderin başlanması

Nazir Turhan, ölkənin çətin coğrafiyasını nəzərə alaraq tunellər və körpülərin inşasının daha vacib olduğunu ifadə edərək, "Dünyada tək bir keçiddə tək bir tunel olaraq, 3 Anbarlı Böyük İstanbul Tuneli, planlaşdırmağı tamamladıq, yaxın zamanda tender mərhələsinə gələcəyik." Dedi.

Turhan da yüksək sürətli qatar haqqında məlumat verir, mövcud qatar xətlərinin yüzdə 45'i siqnal verildiyini, elektrik siqnalının yüzdə 2023'e nisbətinin hədəfləndiyini söylədi.

Dəmiryol Xəbərləri Axtarışı

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar