Türkiyə-Polşa Ticarət Əlaqələri və Rail Sistem Sərmayələri

Polşa iqtisadiyyatı və dəmir yolu sisteminə qoyulan investisiyaların qiymətləndirilməsi
Polşa iqtisadiyyatı və dəmir yolu sisteminə qoyulan investisiyaların qiymətləndirilməsi

24-27 Sentyabr 2019 tarixləri arasında Polşanın Qdansk şəhərində edilən TRACO Rail Sistem sərgi və fəaliyyətləri səfəri zamanı Türkiyə-Polşa ticari əlaqələri və Rail sistem sərmayələri mövzusunda etdiyim aşağıda təqdim edilmişdir.

AB daxilində iqtisadi baxımdan altıncı böyük olan Polşa eyni zamanda Avropa Birliyinin keçmiş Şərq Bloku üzvləri arasında ən böyüyüdür. Ölkənin 38,2 milyon əhalisi və 312.685 km-i var2 bir səth sahəsinə malikdir. 1990-cı ildən bəri Polşa iqtisadi liberallaşdırma siyasətini izlədi və iqtisadiyyatı Aİ-də 2007-2008 iqtisadi böhranı dövründə tənəzzüldən təsirlənməyən yeganə ölkə oldu. Polşa iqtisadiyyatı son 26 ildə AB-də artan bir tendensiya nümayiş etdirir. Bu artımla, alıcılıq qabiliyyəti paritetində adambaşına düşən ÜDM orta hesabla 6% artdı və son iyirmi ildə Mərkəzi Avropada ən təsirli gəlirlə 1990-cı ildən bu yana ÜDM-i iki dəfə artırmağı bacaran yeganə ölkə oldu.

2018-da ölkə iqtisadiyyatının vəziyyəti:

ÜDM (nominal): 586 milyard ABŞ dolları
Real ÜDM artım tempi: % 5,4
əhali: 38,2 milyon
Əhalinin artım tempi: %0
Adambaşına ÜDM (nominal): 13.811 USD
İnflyasiya dərəcəsi: % 1,7
İşsizlik nisbəti: % 6,1
Ümumi ixrac: 261 milyard ABŞ dolları
Ümumi idxal: 268 milyard ABŞ dolları
Dünya iqtisadiyyatında sıralanma: 24

İqtisadiyyatın ən böyük komponenti 62.3 dərəcəsi olan xidmət biznesidir. Bunun ardınca 34,2% sənaye və 3,5% ilə kənd təsərrüfatı gəlir.

Polşanın əsas ixrac məhsullarına yol nəqliyyat vasitələri, minik avtomobilləri, mebel, monitor və proyektorlar üçün hissələr və aksesuarlar daxildir. İxracın əsas tərəfdaşları Almaniya, Çexiya, İngiltərə və Fransadır.

Polşanın əsas idxal məhsulları arasında Sərnişin avtomobilləri, xam neft, yol nəqliyyat vasitələri və dərmanlar üçün hissələr və aksesuarlar mövcuddur. Əsas idxal tərəfdaşları Almaniya, Çin, Rusiya və Hollandiyadır.

Türkiyə ilə Polşa arasında ticarət həcmi (Milyon dollar):

illər 2016 2017 2018
ihracatımız 2.651 3.072 3.348
ithalatımız 3.244 3.446 3.102
Ümumi ticarət həcmi 5.894 6.518 6.450
denge 593- 374- + 246

Polşaya ixrac etdiyimiz əsas məhsullar avtomobillər, yol nəqliyyat vasitələri hissələri, traktorlar, kollektiv sərnişin daşımaları üçün motorlu nəqliyyat vasitələri, soyuducular və tekstil məhsullarıdır.

Polşadan idxal etdiyimiz əsas məhsullar yol nəqliyyat vasitələri hissələri, dizel və yarı dizel mühərriklər, avtomobillər və mal əti məhsullarıdır.

2002-2018 illər arasında Polşaya Türk investisiyaları 78 milyon Dollar olduğu halda, ölkəmizə Polşa investisiyaları 36 milyon Dollar civarındadır.

POLLANDIYA DAĞLI YOLLAR

Polşa geniş dəmir yolu şəbəkəsi ilə vətəndaşlarına xidmət göstərən bir ölkədir. Əksər şəhərlərdə əsas qatar stansiyası şəhərin mərkəzinə yaxındır və planlı şəkildə yerli nəqliyyat sisteminə inteqrasiya olunur. Dəmir yolu infrastrukturu dövlətin PKP Qrupuna daxil olan Polşa Dövlət Dəmir Yolları tərəfindən idarə olunur. Ölkənin şərq hissəsi dəmir yolu şəbəkəsi baxımından daha az inkişaf etmiş olsa da, Polşanın qərbi və şimalında dəmir yolu şəbəkəsi daha sıxdır. Paytaxt Varşava, ölkənin yeganə sürətli nəqliyyat sistemi olan Varşava Metrosuna malikdir.

Polşadakı ümumi dəmir yolu uzunluğu 18.510 km-dir və xəttin çox hissəsi 3kV DC ilə elektrikləşdirilmişdir. Dəmir yolu dövlət və özəl sektor tərəfindən idarə olunur və aslan pay PKK-ya (Polşa Dövlət Dəmir Yolları) aiddir. 2001-da qurulan PKP Qrupu 69.422 işçisidir və 2017-da 16.3 milyon dollar xalis gəliri var. PKP Qrupunun 9 şirkəti var.

Şirkət adı vəzifəsi
Polskie College Państwowe SA İdarəetmə şirkəti. Digər şirkətlərin fəaliyyətini idarə edir və nəzarət edir.
PKP Şəhərlərarası Bu, böyük şəhərlər və ölkələr arasında sərnişin daşınmasını təmin edən bir şirkətdir.
PKP Szybka Kolleci Miejska Gdańsk Główny yolcu, Rumia xəttində sərnişin daşıyan şirkətdir.
PKP Yükü Yük daşınması şirkəti.
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Ölkənin cənubundakı geniş xəttdə (1520 mm) yük daşınan şirkətdir.
PKP Telekomunikacja Kolejowa Dəmir yolu telekommunikasiya şirkəti.
PKP Energetyka Şirkət dəmir yolu xəttinin elektrikləşdirilməsi və təmir işlərinə cavabdehdir.
PKP Informatyka Məlumat texnologiyası şirkətidir.
PKP Polskie Linie Kolejowe Şirkət infrastrukturun və üst quruluşun saxlanmasına cavabdehdir.

Son illərdə Polşada dəmir yolu nəqliyyatının iqtisadi əhəmiyyəti getdikcə artır. 2017-də, PKP, bir əvvəlki ilə nisbətən 4% artaraq 304 milyon sərnişin daşıdı. Yük daşınması da əvvəlki ilə nisbətən 8% artaraq 240 milyon tona çatdı.

Polşa 2023-cü ilə qədər dəmir yollarına 16.5 milyard dollar sərmayə yatırmağı planlaşdırır. AB bu planlaşdırılan məbləğin 60% -ni maliyyələşdirdi. 7.8 milyard dollarlıq investisiya hələ də davam edir və 1.5 milyard dollarlıq investisiya bu yaxınlarda başa çatıb. 2 milyard dollarlıq investisiya hələ tender mərhələsindədir.

İnvestisiya proqramında 9000 km xəttinin modernləşdirilməsi, müasir siqnal sistemləri ilə nəqliyyatın daha sürətli və etibarlı olması və intermodal nəqliyyatın inkişafı ilə Qdansk, Gdynia, Szczecin və Swinoujscie limanlarına girişi yaxşılaşdırılması planlaşdırılır.

PKP, 2023-cü ilin sonuna qədər 200 qatar stansiyasını modernləşdirməyi planlaşdırır. Bunun dəyəri 370 milyon dollar civarındadır. İnfrastrukturun və üst quruluşun yenilənməsi nəqliyyat vasitələrinin yenilənməsini tələb etdiyindən PKP Intercity, təxminən 1.7 milyard dollarlıq investisiya proqramında 185 yeni vaqon almasını və 700 vaqonun modernləşdirilməsini, 19 qatar dəstinin alınmasını və 14 qatar dəstinin modernləşdirilməsini, 118 elektrik və dizel lokomotivin alınmasını və 200 lokomotivin modernləşdirilməsini planlaşdırırdı. .

PKP-dən başqa regional qatarlarda işləyən operatorlar üçün nəqliyyat vasitələrinə ehtiyac var. Məsələn, 2017-da, Kollec Mazowieckie (Masovian Dəmiryolu) Varşavada qurulmuş 71 üçün tenderə getdi. Tenderin dəyəri 550, milyon dollara sahib olan regional dəmir yolları tarixində ən böyük bir tender idi. Tenderin qalibi Stadler Rail oldu. Stadler Rail illərdir Polşanın şərqində 10 işçiləri ilə bir 700 istehsal müəssisəsinə malikdir. Bu tender müqaviləsi 2018 yanvar ayında imzalanmışdır. Stadlerin təklifi digər təkliflərə nisbətən daha yüksək idi, lakin tender 15 meyarlarını əhatə etdi və qiymətin təsiri 50% idi. Alstom ayrıca Katowice və Varşavada 2900 işçiləri üçün imkanlara malikdir. Bombardier, Katowice, Lodz, Warsaw, Wroclaw’dakı müəssisələrində və ofislərində 2000-dan çox işləyir. Polşa avtomobil istehsalçıları arasında PESA, Newag, Cegielski, Solaris var. Ayrıca BozankayaPanorama'nın tramvay sisteminin istehsalçısı, Polşadakı çəkmə sistemlərinin istehsalçısı Medcom, 230 işləyir və% 25 dizayner və mühəndislərdən ibarətdir.

Planlaşdırılan dəmir yolu xətləri və Türk Şirkətləri Dəmiryol Sistem Tenderlərini Qazandı

Varşava yeraltı xətti II (Varşava / Polşa) : Gülermak İnşaat tərəfindən verilən layihə çərçivəsində 6.5 km cüt xəttli metro 7 yeraltı metro stansiyası dizaynı, inşaat və sənət quruluşları və memarlıq işləri, dəmir yolu işçiləri siqnal və elektromexanika işləri. Layihənin dəyəri təqribən 925 milyon Avrodur.

Varşava Metro Xətti II (Mərhələ II) (Varşava / Polşa): Gülermak İnşaat tərəfindən verilən layihə çərçivəsində 2.5 km Cüt Xətt Metro, 3 Yeraltı Metro stansiyası dizayn, inşaat və bədii quruluş, memarlıq işləri, dəmir yolu işləri, siqnalizasiya və elektromekanik işlər var.

Olsztyn Tramway Tender: Durmazlar210 sərnişin tutumu qazanan tenderdə istehsal ediləcək Panorama. Birinci mərhələdə, 12 tramvay istehsalını əhatə edən razılaşma ilə 24 gələcəkdə daha da böyüyəcəkdir. 12 trolleybus tenderinin dəyəri təxminən 20 milyon avrodur.

Varşava Tramvay Tenderi Hyundai Rotem-in qazandığı 213 aşağı mərtəbəli tramvay tenderində 90 seçim var. 428.2 milyonluq tenderin 66.87 milyon avrou AB tərəfindən maliyyələşdiriləcək. Tenderə görə, tramvay hissələrinin 60% -i Polşa və AB-dən tədarük ediləcəkdir. Bütün dartma avadanlığı Polşanın Medcom şirkəti tərəfindən, məlumat toplama avadanlığı isə başqa bir Polşanın ATM şirkəti tərəfindən təmin ediləcəkdir. Hyundai Rotem, Polşada qurmağı planlaşdırdığı müəssisədə tramvayların 40% -ni istehsal etməyi planlaşdırır.

Polşa Türkiyə üçün yaxşı bir Bazar. Qarşılıqlı ticarət münasibətlərimizi daha da inkişaf etdirməliyik.

Dr. İlhami ilə birbaşa əlaqə saxlayın

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*