İMM maliyyə problemləri səbəbiylə dayandırılmış və şəhər üçün risk yarada biləcək metro layihələrini yenidən nəzərdən keçirir. İMM Dəmiryol Sistemi Müdirliyi, Kirazlı- Halkalı daimi örtük işləri ilə xəttdəki təhlükəni aradan qaldırmağa başladı.

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İBB) nəqliyyat problemini həll etmək və şəhər əhalisinə rahat nəfəs vermək üçün relsli sistemlərə üstünlük verir. İstanbulu dünya metropoliyaları ilə rəqabət edə biləcək səviyyəyə gətirmək üçün metro infrastrukturuna böyük əhəmiyyət verən İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Ekrem İmamoğlu, mövzu ilə bağlı məlumat alınan ilk andan ləngiyən və ya tamamilə dayandırılan layihələrin sürətləndirilməsi və riskli tunel tikintilərinin aşkar edilməsi ilə bağlı tapşırıqlar verib. İBB Dəmiryol Sistemi Departamentinin rəhbəri Pelin Alpkökin bu göstərişdən sonra dərhal hərəkətə keçdiklərini söylədi.

Maliyyə problemləri üzündən Kirazlı- Halkalı Metro layihəsinin yenidən fəaliyyət göstərməsi üçün işə başladıqlarını izah edən Alpkökin, “Yer səthi və tunellər üçün təhlükəli nöqtələrdəki riskləri aradan qaldırmaq üçün qalıcı örtüklərin istehsalına başlayırıq. 2020-ci ilin birinci rübündə işləri başa çatdırmaqla risk altında olan iki tunellə bağlı narahatlığımızı aradan qaldıracağıq”.

"Riskləri daimi örtüklə aradan qaldıracağıq"

Pelin Alpkökin, 19 May 2017-nin təməli qoyuldu, lakin bu günə qədər Kirazlıdan 9,7 kilometr səkkiz faiz Halkalı metro xəttində imtahanlar tapıldı. Bağcılardakı Memar Sinan küçəsində N2 qayçı üzərində başladıqları işlər haqqında məlumat verən Alpkökin, yer quruluşu, tunel bölməsi və zəlzələ riski baxımından bu nöqtəni etibarlı edəcəklərini söylədi. Alkökin, müvəqqəti örtükün ortalama iki il istifadə edildiyini bildirdi və bu müddəti uzatmadan daimi örtüyə ehtiyac olduğunu vurğuladı. Alpkökin də aşağıdakı məlumatlar verdi:

Bunları etmədiyimiz tunellər yeraltı su və yeraltı hərəkətlərə qarşı qorunmaya bilər. Bütün dayandırılmış layihələrdə oxşar nöqtələrin təyin olunmasını başa çatdırdıq və yol xəritəsini təyin etdik. İstanbulluların gözlədiyi metro layihələrini başa çatdırmaq istəyirik; ilk növbədə riskli olan layihələrdəki zəifliyi aradan qaldırmalıyıq. "