İstanbulda nəqliyyatın qanı olan metrobüs xəttinin intensivliyi IMM Məclisinin gündəminə gətirildi. Altunizade dayanacağından istifadə edən sərnişin sayındakı artım heyrətləndirici idi.

SözcüÖzlem Güvemli'nin hesabatına görə; “Son dövrlərdə İstanbulda iki qitə arasında milyonlarla sərnişin daşıyan metrobüs xətləri diqqəti çəkir. IMM Şurası IYI Partiya Qrupu SözcüNəqliyyat və Trafik Komissiyasının üzvü. Suat Sari, etdiyi danışmada gündəmdən kənar; hətta 545 metrobusu da davamlı nasazlığı vurğulamayan nəqliyyat vasitələrinin texniki və iqtisadi ömrünü ifadə edir.

27 PHILEAS QARABAĞDA YAŞAYIR

Onlardan 1.2 milyon avro üçün Metrobüs xətti, 258 yaşını ifadə edən 12 sərnişin Phileas markalı nəqliyyat vasitəsi. Sarı, 50 metrobusu 27'nin texniki problemlər səbəbiylə anbarlarda çürüyəcəyini söylədi. Sarı, tapıntılara görə, 165 sərnişin tutumu 400 min avro tutumlu marka nəqliyyat vasitələri 12 yaşına çatdı, onlardan biri 400 min avro Connecto markalı nəqliyyat vasitələri 7 ildir sərnişin daşıyır.

PERIODİK MƏHSUL TƏKLİF EDİLMƏZ

Daimi sərnişin daşınması səbəbindən nəqliyyat vasitələrinin vaxtaşırı istismar edilə bilmədiyini ifadə etdi. Suat Sari, son dövrdə ən çox görülən qəzaların səbəblərini belə sıraladı:

- Sürücülər və nəqliyyat vasitələri azdır. Əksər sürücülər gündə 10.5 saat işlədirlər. Sərnişinlər arasında həddən artıq intensivliyin yaratdığı döyüşlər də sürücülərə mənfi təsir göstərir. Sürücülər psixotikdir. Onların hamısı yol psixoloqları tərəfindən bərpa olunmalıdır.
- BRT sürücüləri çox azdır. 100-200 yeni sürücüyə əlavə edilməlidir. Nəqliyyat vasitələri də problemlidir. Metrobüs şinləri şinlərlə örtülmüşdür. İqtisadi ömrünün sonuna çatan avtobuslar təmir nasazlığı ilə yağ sızdırır. Yola yağ sızması qəzanın əsas səbəbidir. Yol səthi çox qırılıb. Mütəxəssisin qəza hesabatı 15 yol probleminə işarə edir.

TƏLƏBLƏR

Dr. Görüləsi tədbirlərə toxunan Sarı, metrobüs xəttinin marşrut üzərində qurulmalı, ara dayanacaqlardan Marmaraya qədər ring xidmətləri təşkil edilməli və yeni metrobüs vasitələri alınmalı olduğunu qeyd etdi.

ALTUNİZADƏDƏ YOLCU PARÇASI

CHP Qrupu SözcüSu Tariq Balyal da mövzunu izah edərək maraqlı rəqəmlər verdi:

- Metrobüs xəttində 2018 və 2019 ilə müqayisədə yüzdə 4 sərnişin artımı var. Altunizadədə xüsusi bir iş var. 2018 və 2019-cu illərdəki 9 aylıq dövrdə yüzdə 37,4 artım oldu. Qeyri-adi bir artımla qarşılaşırıq.
- İyul ayında yüzdə 66.4, avqust ayında 45.7 və sentyabr ayında 40.9 artım var. 2018-ci ilin ilk 9 ayında bu stansiyadan 5 milyon 533 min sərnişin istifadə etdiyi halda, 2019-cu ilin ilk 7 ayında 557 milyon 37,4 min sərnişin istifadə edib. Artım tam olaraq yüzdə XNUMX-dir.
- Çekmeköy-Sancaktepe metrosunu dizayn edərkən Altunizade stansiyasına görə heç bir planlaşdırma olmur, buna görə həddindən artıq sıxlıq yaranır.