İl 1925…
On səkkiz texniki işçi Almaniyaya, beş tələbə isə təyyarə mühəndisliyini öyrənmək üçün Fransaya göndərildi.
15 Avqust 1925 ... Türkiyədə ilk təyyarə fabriki Tayyar və Motor Türk Anonim Şirkəti (TOMTAŞ) fəaliyyətə keçdi. Kayseridə qurulan fabrik dünyanın ən böyük fabriklərindən biri idi. 120 işçiləri 170 daxil olmaqla fabrikdə işə cəlb edildi.
1932, Tay Kayseri Təyyarə Zavodu "adını aldı. Həmin il 41 təyyarəsi istehsal edildi. Atatürk bunlardan birini İrana hediye verdi
46, Gotha, 24, PZL-24A və 24C, 24 və Miles-Magister arasında yeddi fərqli 1926 tipli təyyarə istehsal edildi.
6 Oktyabr 1926 Təyyarə Zavodu, Eskişehirdə təyyarələrin təmiri üçün quruldu.
Gazi Paşa bizi tərk edərkən Etimesgut Təyyarə Zavodu fəaliyyətə başladı. İndi yerli təyyarələr və yerli mühərriklər qururduq.
Bu, yalnız dövlət deyil ...
24 İyun 1923 ... Vecihi Hürkuş (1896-1969) və dostları "Halkapınar Təyyarə atelyesində" Vecihi K-VI uçuş təyyarələrinin istehsalına başladılar.
28 Yanvar 1925 ... Vecihi Hürkuş ilk Türk təyyarəsi ilə sınaq uçuşunu etdi. Beş il sonra ilk təyyarə fabrikini qurdu. Bundan iki il sonra Türkiyənin ilk mülki təyyarə məktəbini açdı.
10 Fevral 1937 Sel Fransada təhsil alan Səlahəddin Alan, iş adamı Nuri Demirağ ilə Beşiktaşda bir təyyarə fabriki qurmaq üçün bir müqavilə imzaladı. Sonra Gök Məktəbini açdılar.
Nu.D 36 təlim və Nu.D 38 dizayn edilmiş və qurulmuş sərnişin təyyarəsi. Ankara, İstanbul və Afina arasında sərnişin daşımağa başladılar.
Lakin ...
İkinci Dünya Müharibəsindən sonra baş verənlər:
ABŞ Xarici işlər nazirliyi neft məsləhətçisi MW THORNBURG "Türkiyə Necə Yükselir" hesabatında belə dedi:
- "Türkiyənin ağır sənaye qurmasına heç ehtiyac yoxdur ..."
- "Türkiyədə nə qədər təyyarə, maşın, motor və s. layihələr və onların istehsalı dərhal ləğv edilməlidir v "
Beləcə ...
Bəzi dövlət fabrikləri 1952-də MKE-yə köçürüldü və bəziləri 1954-da traktor yığma fabriklərinə çevrildi. Eynilə
Özəl sektor istehsalı da məhv edildi.
Ona hətta xaricdə təyyarə satmaq qadağan edildi!
Türk Hava Yolları Dərnəyi sifarişlərinə son verdi. Torpaqlar müsadirə edildi!
İllər arasında 1947-1955, 1905 təyyarələri ABŞ-dan alındı!
ABŞ II 850 sayı. İkinci Dünya Müharibəsində istifadə etdiyi F-84 idi! Beləliklə, ABŞ hazırlıqlarımızın hamısını bizə yardım adı altında bütün qırıntıları və silahlardan istifadə edərək göndərdi. Üstəlik, dövlət seyfindən ehtiyat hissələri və texniki xidmət kimi milyonlarla dollar xərcləndi.
Eynilə nəqliyyat sahəsində dəmir yollarına qoyulan investisiyalar dayandırıldı və yola əhəmiyyət verildi. Beləliklə, həm yol nəqliyyat vasitələri, həm ehtiyat hissələri, həm də benzin həmişə idxal edildi və pulumuz çıxdı və xaricilərdən asılı vəziyyətə düşdü.
Dr. İlhami ilə birbaşa əlaqə saxlayın
Şərh yazan ilk kişi olun