Türkiyə İtaliya Ticarət Əlaqələri və Rail Sistem Sərmayələri

01-03 oktyabr 2019 tarixləri arasında İtalyanın Milano şəhərində edilən FERROVIARA Rail Sistem sərgi və fəaliyyətləri ziyarətim əsnasında Türkiyə-İtaliya ticarət əlaqələri və Rail sistem sərmayələri mövzusunda etdiyim aşağıda təqdim edilmişdir.

Romanın paytaxtı 60,6 milyon əhalisi və 301.338 km ərazisi olan İtaliyadır.²edir. İtaliyanın maliyyə mərkəzi Milan şəhəridir. İtaliya iqtisadiyyatı, avro bölgəsindəki üçüncü ən böyük milli iqtisadiyyatdır, nominal ÜDM-ə görə dünyada 3-ci və PPP ÜDM-ə görə 8-ci ən böyük iqtisadiyyatdır. İtaliya böyük bir inkişaf etmiş iqtisadiyyata malikdir və Avropa Birliyi, avro bölgəsi, OECD, G12 və G7-nin qurucu üzvüdür. 20-ci ildə 2018 milyard dollarlıq ixracatla İtaliya dünyanın 506-cu ən böyük ixracatçıdır. Ən yaxın ticarət əlaqələri, ümumi ticarətin təxminən 59% -ni həyata keçirdiyi Avropa Birliyi ölkələri ilə əlaqələndirilir.

Müharibədən sonrakı dövrdə, İtaliya dünya müharibələrinin nəticələrindən ciddi şəkildə təsirlənmiş kənd təsərrüfatına əsaslanan bir iqtisadiyyatdan ən inkişaf etmiş ticarət və ixrac həcminə çatan dünyanın lider ölkələrindən biri oldu. İnsan İnkişafı İndeksinə görə, ölkə çox yüksək bir yaşayış səviyyəsinə və The Economist jurnalına görə dünyada ən yüksək həyat keyfiyyətinə sahibdir. İtaliya dünyanın ən yüksək üçüncü qızıl ehtiyatına sahib ölkədir və Avropa Birliyinin büdcəsinə ən böyük töhfə verən üçüncü ölkədir.

İtaliya, maşınlar, nəqliyyat vasitələri, dərman vasitələri, mebel, qida, geyim və robotlar da daxil olmaqla müxtəlif əhəmiyyətli məhsulların istehsal olunduğu Almaniyanın arxasında AB-də bir istehsalçı və ixracatçıdır. Bu səbəbdən İtaliyada əhəmiyyətli bir ticarət profisiti var. Ölkə eyni zamanda təsirli, yenilikçi bir ticarət iqtisadiyyatı sektoru, çalışqan və rəqabət qabiliyyətli bir kənd təsərrüfatı sektoru, yaradıcı və keyfiyyətli avtomobil, dənizçilik, sənaye, alətlər və moda dizaynı ilə tanınır. İtaliya Avropanın ən böyük lüks mərkəzi və qlobal olaraq üçüncü lüks mərkəzidir.

2018-də ölkə iqtisadiyyatının vəziyyəti;

ÜDM (nominal):	2.072 trilyon ABŞ dolları
Real ÜDM artım tempi:	% 0,9
əhali:	60,59 milyon
Əhalinin artım tempi:	-% 0,1
Adambaşına ÜDM (nominal):	31,984 USD
İnflyasiya dərəcəsi:	% 1,243
İşsizlik nisbəti:	% 9,7
Ümumi ixrac:	543 milyard ABŞ dolları
Ümumi idxal:	499 milyard ABŞ dolları
Dünya iqtisadiyyatında sıralanma:	8

İqtisadiyyatın ən böyük komponenti 71,3% ilə xidmət biznesidir. Bunun ardınca 26,7% sənaye və 2% ilə kənd təsərrüfatı gəlir.

İtaliyanın əsas ixracat maddələri arasında dozajlı dərmanlar, avtomobillər, stansiya vaqonları, yarış avtomobilləri, bitümlü minerallardan alınan neft yağları və yağlar və quru nəqliyyat vasitələri üçün hissələr var. Əsas ixrac tərəfdaşları Almaniya, Fransa, Amerika və İspaniyadır.

İtaliyanın əsas idxal məhsulları avtomobillər, stansiya vaqonları, yarış avtomobilləri, xam neft, neft qazları və digər qaz halında olan karbohidrogenlər. Əsas idxal tərəfdaşları Almaniya, Fransa, Çin və Hollandiyadır.

Türkiyə və İtaliya arasında ikitərəfli ticarətin həcmi (Milyon Dollar):

illər	2016	2017	2018
ihracatımız	7.851	8.476	9.560
ithalatımız	10.219	11.307	10.155
Ümumi ticarət həcmi	18.070	19.783	19.715
denge	2.368-	2.831-	595-

İtaliyaya ixrac etdiyimiz əsas məhsullar avtomobillər, vaqonlar, yarış avtomobilləri; Malların daşınması üçün motorlu nəqliyyat vasitələri təzə və qurudulmuş meyvə məhsullarıdır.

İtaliyadan idxal etdiyimiz əsas məhsullar quru nəqliyyat vasitələri hissələri, neft yağı və bitumlu minerallardan, yaxtalardan, digər istirahət və idman gəmilərindən alınan yağlardır.

2017, ilin sonuna kimi, 1409 bir İtalyan şirkətidir.

Mərkəz Bankı məlumatlarına görə İtaliya, 2002-2017 dövründə 3 milyard 91 milyon USD beynəlxalq birbaşa investisiya girişi ilə Türkiyədə 14. ölkə. Eyni dövrdə İtaliyadakı Türk sərmayələrinin cəmi 387 milyon ABŞ dolları ətrafında idi.

İTALİYADA DAĞLI SİSTEMLƏR

İtaliyada dəmiryol sistemləri ölkənin ən vacib nəqliyyat sistemidir. Ümumi xəttin uzunluğu 22.227 km, aktiv xəttin uzunluğu isə 16.723 km. Sürətli qatar xətlərinin çəkilməsi ilə bu şəbəkə gündən-günə genişlənməyə davam edir. İnfrastrukturdan məsul olan RFI (Rete Ferroviaria Italiana) dövlət şirkətidir. İtaliyada dəmiryol xətlərini 3 qrupuna ayıra bilərik. bunlar;

1. Baza xətləri yüksək nəqliyyat sıxlığı və yaxşı infrastruktura malikdir. Ölkənin böyük şəhərlərini birləşdirir. Bu xətlərin ümumi uzunluğu 6.469 km-dir.
2. Tamamlayan xətlər daha az nəqliyyat sıxlığına malikdir və orta və kiçik bölgələrin mərkəzlərini birləşdirir. Bu xətlərin əksəriyyəti tək xəttdir və bəzi hissələri elektrikləşdirilmir. Bu xətlərin ümumi uzunluğu 9.360 km-dir.
3. Node xətləri əsas və tamamlayıcı xətləri şəhərlərə bağlayır. Ümumi uzunluq 952 km-dir.

İtaliyada 11.921 km dəmir yolu xətləri elektrikləşdirilir. 3 kV DC şərti xətlərdə və 25 kV AC yüksək sürətli qatar xətlərində istifadə olunur.

Ölkədəki dəmir yolu şirkətləri Ferrovie Dello Stato, Trenitalia, Nuovo Trasporto Viaggiatori, Trenord və Mercitalia.

Ölkədə dəmir yolu sisteminə yüksək səviyyədə investisiya qoyuluşu mövcuddur. RFI 17 milyard avro investisiya etməyi planlaşdırdı. Xətlərin təhlükəsizliyini və səmərəliliyini artırmaq üçün ECTS Səviyyə 2 investisiyaları hələ də davam edir və bu məqsəd üçün 1,2 milyard dollar ayrılmışdır.

Trenitalia, yeni nəqliyyat vasitələri üçün 4,5 milyard avro investisiya planlaşdırdı. NTV sürətli qatarları üçün 460 milyon avro, Lyon-Turin xətti üçün 8,5 milyard avro və davam edən Brenner bazası tuneli üçün 8 milyard avro. Bununla yanaşı, xüsusi yük və sərnişin operatorlarının vasitə ehtiyacları və şəhər dəmir yolu sisteminə qoyulan investisiyalar davam edir.

Hitachi Rail Italy, dəmir yolu və ictimai nəqliyyat vasitələrini dizayn edən və istehsal edən İtaliyada yerləşən bir dəmir yolu nəqliyyat mühəndisliyi şirkətidir. Əvvəllər Finmeccanica'nın AnsaldoBreda markası altında fəaliyyət göstərərkən, 2015-ci ildə Hitachi'nin törəmə şirkəti Hitachi Rail-ə satıldı və mövcud adını aldı. Mərkəzi Neapolda olan şirkətin təxminən 2.400 işçisi var.

İtaliya istehsal baxımından və Dəmiryol Sistemləri baxımından Ar-Ge baxımından əhəmiyyətli bir ölkədir və dəmiryol sistemləri sektorunda ticarət əlaqələrimizi, Ar-Ge əməkdaşlıqlarımızı və ixracatımızı artırmalıyıq.

Dr. İlhami ilə birbaşa əlaqə saxlayın