Çindən Dəmiryolu Express'i istifadə edərək Marmaray'dan istifadə edərək Avropaya gedəcək ilk yük qatarı Ankara Qar'da 06 Noyabr 2019 tarixində bir mərasimlə qarşılandı və mərasimlə yola salındı.
Çin ilə Avropa xəttində yaradılan və Türkiyənin qızıl halqası olan "Bir Qurşaq Bir Yol Layihəsi" nin ilk tranzit qatarı Ankaraya çatdı.
Çindən Dəmiryolu Express'i istifadə edərək Marmaray'dan istifadə edərək Avropaya gedəcək ilk yük qatarı Ankara Qar'da 06 Noyabr 2019 tarixində bir mərasimlə qarşılandı və mərasimlə yola salındı.
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Mehmet Cahit Turhan, Ticarət naziri Ruhsar Pekcan, Gürcüstan Dəmir Yolları'nın Logistika və Terminalların Baş direktoru Laşa Axalbedaşvili, Qazaxıstan Milli Dəmir Yollarının sədri Sauat Mynbaev, Azərbaycan İqtisadiyyat nazirinin müavini Niyazi Seferov, Şanxı Regional Partiya Komitəsinin nəqliyyat nazirinin müavini Adil Heping Hu. Karaismailoğlu, TCDD baş direktoru Əli İhsan Uygun, TCDD Nəqliyyat Ümumi Müdiri Kamuran Yazıcı, bürokratlar, Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinə bağlı vətəndaşlar qatıldı.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri mərasimdə etdiyi danışmada Mehmet Cahit Turhan, üç qitənin Türkiyənin geostrateji və geosiyasi əlaqələrinin əhəmiyyətinə işarə etdi.
Turhan'ın həm coğrafi mövqeyə sahib olduğu tarixi və mədəni davamlılığının, Avropa, Balkanlar, Qafqaz, Orta Şərq, Aralıq dənizi və Qara dənizin Türkiyə ilə əlaqədar bölgələrin iqtisadi və ictimai inkişafında əhəmiyyətli bir rolu olduğu ifadə edildi.
Qitələr arasında fasiləsiz və keyfiyyətli nəqliyyat infrastrukturu yaratmaqla mövcud dəhlizlər yaratmaqla mövcud mövqeyini daha da gücləndirmək üçün son illərdə Türkiyənin müxtəlif nəqliyyat əlaqələrinə sahib olduğunu izah edən Turhan, "754 milyard dollar beynəlxalq nəqliyyat marşrutundakı çatışmayan əlaqələri tamamlamaq üçün bir sərmayə ilə nəqliyyat və rabitə infrastrukturumuzu gücləndirir. prioritetlərimizdən biri idi. " ifadəsini istifadə etdi.
Çin Railway Express ilk tranzit qatarı dünya dəmir yolu nəqliyyatına yeni bir istiqamət verdi
Avropa və Orta Şərqi birləşdirən Çin, Asiya, "Bir Kəmər Bir Yol" layihəsinin böyük bir infrastruktur və nəqliyyat şəbəkəsini yaratmağı hədəflədiklərini izah edən Turhan, bu baxımdan Türkiyə-Azərbaycan və Gürcüstan-Bakı-Tiflis tərəfindən qurulan əməkdaşlıq əsasında həyata keçirdiklərini izah etdi. O, Qars dəmir yolu xəttində Bakıdan Qarsa ilk uçuşunu həyata keçirən Çin Dəmir Yolu Ekspressinin dünya dəmir yolu nəqliyyatında yeni bir istiqamət verdiyini söylədi.
Turhan, xəttin 30 Oktyabr 2017 tarixindən etibarən fəaliyyət göstərdiyini, Asiya ilə Avropa arasındakı dəmiryolu bölgəsində yeni bir dövrün xəbər verildiyini dilə gətirərək, Pekindən Londona "Mərkəzi Dəhliz" və Qazaxıstana qədər uzanan Türkiyə xəttini söylədi yenidən Türkiyənin Dəmir İpək Yolunun ən əhəmiyyətli limanı olacağını söylədi.
BTK ilə Çin-Türkiyə yük daşımaları bir aydan 12 günə, Avropaya 18 gün azaldı.
Bakı-Tiflis-Qars Dəmiryolu Xətti, Çin ilə Türkiyə arasındakı nəqliyyat ayı yükünün 12 gündə, "əsr layihəsi" olan Marmaray'ın hətta Uzaq Şərq və Qərbi Avropa arasındakı müddətdə inteqrasiya edildiyini söylədiyi Turhan'ın Asiya ilə birlikdə 18 günə qədər azaldığını söylədi. Avropa arasında 21 trilyon dollarlıq ticarət həcmini nəzərdən keçirsək, məsələnin əhəmiyyəti asanlıqla başa düşüləcəkdir. Təqribən 5 milyard insan və 60 ölkədən bəhrələnən Dəmir İpək Yolu Xətti qlobal ticarət şəbəkələri üçün yeni və çox vacib alternativ halına gəldi. ” qiymətləndirmə tapdı.
42 yük maşınına bərabər məhsul daşıyan tranzit qatar 11 kilometrlik yolu 483 gündə tamamlayacaq.
Nazir Turhan, Çinin Xi'an şəhərinə, 42 yük maşını, Çin Dəmiryolu Ekspressi (China Railway Express), 820 qitədən, 42 ölkədən, 2 dənizdən çox olan 10 konteyner yüklü vaqon, ümumi uzunluğu 2 metr olan ekvivalent yüklü elektron yük daşıyaraq səyahətə başladı. 11 gündə min 483 kilometr yol qət edəcəyini bildirdi.
Yüklərin Bakı-Tbilisi-Qars xətti və Marmaray yolu ilə orta dəhliz üzərindən daşınmasının digər dəhlizlərlə müqayisədə vaxt və enerji qənaət edəcəyini bildirən Turhan, "Bu həm regional, həm də qlobal ticarətin gedişatı baxımından çox tarixi bir addımdır. Buna görə də minlərlə kilometr məsafəni qət edən bu qatarla fəxr edirik, çünki dəmir yolu nəqliyyatında yeni dövrün simvolu. " dedi.
Turhan, bu layihə ölkələrinin cəmiyyətlərarası əlaqələrin gücləndirilməsinə əlavə ticari mənfəət və mədəniyyətlərarası qarşılıqlı sürətlənməsini də böyük qatqı təmin edəcəyini dilə gətirərək, Türkiyəyə qədər hər hansı bir fasilə və qatarın problem olmadan əldə edildiyini, tarixi səyahətin Praqada sona çatacağına inandığını söylədi.
Birlikdə şərqdən qərbə 10 ölkənin dəmir yolları ilə böyük bir əməkdaşlıq əldə etdik.
TCDD baş direktoru Əli İhsan Uygun, TCDD'nin Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Cahit Turhan'ın yürütdüyü aktiv siyasətlə güclü bir regional və qlobal bir aktyor halına gəldiyini bildirdi.
Bu gün dünya dəmir yolları baxımından bir mərhələ olduğunu söyləyən Uygun, "Şərqdən qərbə qədər 10 ölkənin dəmir yollarında böyük bir əməkdaşlıq idarə etdik. Bu, böyük bir əməkdaşlığın təməli, Türkiyə Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğanın rəhbərliyində baş verən dəyişikliklər və dəyişikliklərdir. " danışdı.
Qatar yeni əməkdaşlığa səbəb olacaq
Qazaxıstan Milli Dəmir Yolunun prezidenti Sauat Mynbaev "Bir Nəsil Bir Yol" layihəsi ilə nəqliyyat və tranzit sahəsində əməkdaşlığın inkişaf edəcəyini söylədi.
Layihədə iştirak edən ölkələrin Asiya ilə Avropanın qarşılıqlı əlaqəsinə töhfə verdiyini deyən Mynbaev Qazaxıstanın logistika və konteynerlər sahəsində sıx və sistemli şəkildə işlərini davam etdirəcəyini bildirdi.
İlk tranzit yük qatarı Bosfor boğazından keçəcək
Azərbaycan İqtisadiyyat Nazirinin müavini Niyazi Seferov, Çin Dəmir Yolu Ekspressinin Boğaziçi keçəcək ilk yük qatarı olacağına işarə edərək, "Qatar qatılan ölkələrin dostluq münasibətlərinin yaxşılaşdırılmasına töhfə verəcək və yeni əməkdaşlıqlara yol açacaq." dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun