TİKA tərəfindən. Əbdülhəmid xan dövrünün ən vacib layihələrindən biri olan Hejaz Dəmiryolu Amman Dəmiryol Stansiyası bərpa olunur və bütün dəmir yolunu əhatə edən muzey binası tikilir.
II. Abdulhəmid xan dövrünün ən vacib layihələrindən biri olan Hejaz Dəmiryolu, 1900-1908 illəri arasında Şam və Mədinə arasında inşa edildi. Dəmir yolu inşası 1 sentyabr ayında Dəməşq və Der'a arasında başlamışdır. İnşaat Şamdan Mədinəyə başladı; 1900 Amman'a çatdı, 1903 Maan'a çatdı, 1904 1 sentyabr ayında Medayin-i Saleh'ə çatdı və 1906 31 Avqust ayında Mədinəyə çatdı. Hejaz Dəmiryolu xəttinin əsas stansiyaları Dəməşq, Der'a, Katrana və Maan stansiyaları, eləcə də Ammandır.
Hicaz xətti böyük əziyyət və səylə edilə bilən həcc ziyarətini asanlaşdırardı və böyük bir dini ibadətə vəsilə olardı. Beləliklə, Suriyadan Mədinəyə gedən səyahət qırx əlli gün davam edəcək və Mədinə hücumları səbəbiylə təhlükəli idi. Təkcə müharibə və üsyan hadisələrində deyil, həm də normal vaxtlarda Hicaz və Yəmənə əsgər və döyüş sursatının dəmir yolu ilə verilməsi, bununla da Süveyş kanalına olan ehtiyacı aradan qaldırdı.
Təhsilin olmaması, iqtisadi uyğunsuzluq, baxımsızlıq, huşsuzluq və laqeydlik səbəbindən uzun müddət baxımsız qalan Amman Trenaj Stansiyası müxtəlif səbəblərə görə pisləşmə dövrünü keçdi. bu
Bu səbəblə, Amman Tren Stansiyasında stansiya işçiləri üçün yaşayış yeri olaraq inşa edilən üç binanın bərpası və yaxınlıqdakı əraziyə uyğun olaraq təxminən 1500 m with sahəyə malik yeni Hicaz Dəmiryolunun bərpası məqsədəuyğun hesab edildi və TIKA-nın layihələri TIKA tərəfindən hazırlanmışdır.
TİKA tərəfindən qurulacaq Amman Hicaz Dəmiryolu Muzeyində Osmanlı Dəmir Yolunun tarixi ilə əlaqəli bir çox vacib məqalə və xatirələr olacaq.
Şərh yazan ilk kişi olun