Budur, heç vaxt yüksək sürətli qatar layihələrini bitirməməkdəki son vəziyyət; Türkiyəni başdan aşağı qucaqlayan və uzağı yaxın edən dəmiryolu işləri, ölkə daxilində qısa bir müddət əvvəl başlamışdı. Bir çox əyalətdə fərqli vaxtlarda başlayan layihələr ya tamamlanmamış, ya da təxirə salınmışdı. Dəmir yolu layihələrinin nə vaxt başa çatacağı da bilinmir.
Türkiyə, sürətli qatar texnologiyası ilə qısa bir müddət əvvəl tanış. Üzərindən çox uzun zaman keçməsə də Türkiyə, qısa müddətdə yeni texnologiyaya uyğunlaşma təmin etdi. Bu müddət zarfının sonunda Türkiyəni şərqdən qərbə bir-birinə bağlayan bir çox dəmir yolu layihəsi inkişaf etdirilmiş; əksəriyyəti uğurla başa çatdı, bəziləri isə təəssüf ki qaldı. Karaman Yüksək Sürətli Qatar Layihəsi və illər əvvəl qurulan Bursa Yüksək Sürət Qatarı Layihəsi siyasətçilərin verdiyi vədlərlə tamamlanmalı idi. Beləliklə, 2020-də fəaliyyətə başlamağa hazırlaşan Ankara-Sivas və 2023 dəmir yolları necədir? Bu ilin sonunda istismara verilməli olan Bursa - Bilecik və Konya - Karaman dəmir yolları necədir? Budur bir oxucu Kocaeli Balansı Whatsapp Bildiriş Xətti ilə paylaşılan detallar ...
BURSA BİLECİK YÜKSƏK SÜRƏTLİ QAT PROJE SON VƏZİYYƏT
Bursa Biləcik Dəmiryolu: Uzunluğu 105 km.Biləcik stansiyasından Bursa; Karsa YHT bağlantısı Ankara, İstanbul, Sivas və daha sonra . Təməlqoyma mərasimi 2012-ci ildə keçirilib. Bülent Arınçın verdiyi açıqlamalar aşağıdadır.
İnvestisiya dayandırılıb
2012-ci ildə Bülent Arınç, "Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli Yüksək Sürətli Qatar Layihəsi" nin ilk pilləsi olan Bursa-Yenişehir xəttinin Burat-Mudanya yolunda Balat yerində Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım və Əmək və Sosial Müdafiə naziri Faruk Çelik ilə görüşdü. İştirak etdiyi təməl atma mərasimindəki çıxışında, bu xoşbəxt gündə burada olmağından xoşbəxt olduğunu və xoşbəxt olduğunu söylədi. Burada bir həsrətin sona çatdığını ifadə edən Arınç, bu layihənin podratçı ilə protokolunun 31 dekabr 2011-ci il tarixində TCDD Ümumi Müdirliyində keçən ilin son günündə imzalandığını və o vaxtdan bir il keçdiyini ifadə edərək, bunları söylədi: bu gündən başlayaraq - yox. Bu bir ildə dəmir yollarımız çox işlər gördü. Tunellər başladı, bəziləri tamamlandı. O qədər tunel, bu qədər viyadük, bu qədər körpü, bu qədər keçid, bunları tək-tək saymayacağam. Bu çox əhatəli bir araşdırmadır, hər şeyi etdilər, bu gün bəlkə də orta nöqtədə olsaydı, indi stansiyalarından birində adını çəkmək lazım idi. Bunu da edirik.
QALEREYA İSTƏYİR
Şükür ki, dəmir yollarımız, podratçılarımız və hökumətimiz bu sürətli qatarın ən qısa müddətdə Bursa'ya gəlməsi üçün çox çalışır və hər zaman onlara təşəkkür edirik. 2023-cü ilə qədər Türkiyə üçün önəmli olan Bursa üçün bu qədər vacibdir. Seçkilərdən əvvəl 100 layihə ilə bir açıqlama verdik, Bursa millət vəkilləri olaraq qısa, orta və 2023 müddətli Bursa üçün nələrin edilə biləcəyinə söz verdik. Şübhəsiz ki, bunlardan ən prestijli YHT-nin Bursaya gəlməsi və Bursa bağlantısı ilə Anadolunun bir çox vilayətinə çatmasıdır.
YHT FARİZLƏRİ İSTƏYİR
İnşallah YHT ilə rahat bir səyahətlə yaxınlaşmaq mümkün olacaq. Bu səbəbdən Bursa, Ankara, Eskişehir, Bilecik, İstanbul və digər əlaqələrin ən böyük ehtiyacı olan nəqliyyatda ən vacib addım hesab etdiyimiz YHT-də uğurlu bir nöqtədəyik. Bu uğurlu nöqtəyə gələn bütün dostlara təşəkkür edirəm. "
KONYA KARAMAN YHT LAYİHƏSİNDƏN EN YAXŞI VƏZİYYƏT
Konya Karaman: Konya Karaman Yüksək Sürət Qatarı Layihəsi məsafələri qısaldacaq Konya Karaman sürətli qatar xəttinin tamamlanması ilə Karaman Konyadan 40 dəqiqəyə, Ankaradan 2 saat, Ankaradan 10 dəqiqə və İstanbuldan 5 saata çatacaq. Bünövrəsi mart ayında qoyuldu. EN 2014 sona çatacağı elan edildi. Məhkəmələr hələ başlamayıb.
BU YIL SONU
Tarix: 16 May 2015… Köhnə Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri və AK Partiya Antalya Millət vəkili namizədi Lütfi Elvan, qatıldığı bir televiziya proqramında nəqliyyat layihələrindən bəhs etdi. Güneydoğu vətəndaşlarına sürətli qatarla bağlı müjdə verən Elvan, “Konyadan Karaman'a sürətli qatar layihəsi edirik, bu ilin sonuna qədər bitirəcəyik. Karamandan Mersinə enirik və inşaat işlərinə başlamışıq. Seçkidən sonra Mersindən Adanaya, Adanadan Qaziantepə, daha sonra Şanlıurfaya qədər olan insanlar üçün təklif verəcəyik. Hədəfimiz Habur Sərhəd Qapısına çatmaqdır. Edirne Kapıkule'den qatara minən bir vətəndaş, sürətli qatarla Habur Sərhəd Qapısına gedə biləcək. Ankara-Konya xəttimiz sürətli qatardır, lakin Konyadan Habur'a gedən sürətli qatar saatda 200 kilometr sürətlənəcəkdir. Bunu yalnız sərnişinlər baxımından düşünməməliyik. Burada ən vacib töhfə xüsusilə nəqliyyat baxımından olacaqdır ”.
ANKARA İZMİR YHT LAYİHƏSİNDƏ SON ŞƏRQ
Ankara – İzmir: Marşrut: Ankara, Afyon, Uşak, Manisa və İzmir. Ankara - Konya xəttinin 120-ci km-də Kocahacılar stansiyasından ayrılacaq xətt ilə həyata keçiriləcək. Ümumi uzunluğu 624 km-dir. 2023 -da başa çatdırılması gözlənilir. Səyahət vaxtının 3 saat yarım çəkəcəyi bildirilir.
ANKARA SİVAS YHT LAYİHƏSİNDƏ SON VƏZİYYƏT
Ankara – Sivas marşrutu: Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Yerköy və Sivas. Uzunluğu 442 km-dir. Layihənin 2020-ci ildə başa çatdırılması gözlənilir.
Şərh yazan ilk kişi olun