Günün Beykoz sahillərində ülgüc olmasını gözləyən tarixi Paşabahçe Feribarı, İMM-nin təşəbbüsü ilə yenidən Boğaziçi ilə görüşəcək. 10, İMM rəhbərliyi tərəfindən Beykoz Bələdiyyəsinə bağışladığı bərə Şehir Hatları A.Ş tərəfindən bərpa ediləcək.
Keçmiş İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (IMM) rəhbərliyi tərəfindən 10 il əvvəl Beykoz Bələdiyyəsinə verilmiş tarixi Şehir Hatları AŞ'nın simvolik gəmilərindən biri olan Paşabahçe Sərnişin Gəmisi dəniz kənarında çürüməyə buraxıldı. Qısa müddətdə toy solonu olaraq istifadə olunan buxarçıdan sonra muzey kimi tikilmək istəndi. Hətta Boğazdakı bir bataqlıq və sualtı həyat və dalğıc meraklıları üçün bir yol gəldi. Ancaq layihələrin heç biri reallaşmadı və estetik heyrətamiz gəmi, 10, il boyu Beykoz sahillərində çürüməyə qaldı.
Ötən ay sökülməsi üçün tenderə çıxarılan 67 yaşlı bərə, IMM-in təşəbbüsləri ilə ülgüc olmaqdan xilas oldu. Gəmini Boğaziçiyə qaytarmaq üçün İMM-nin tələbi ilə əvvəlcə tender ləğv edildi. Beykoz Bələdiyyə Məclisi bu gün yekdilliklə qərar verərək, "Paşabahçe, il ərzində sərnişin gəmi və 2 üzən İBB Affiliate City Lines A.Ş.-nin ayrılması şərti təmin edildi."
İstanbuldakı ən əhəmiyyətli tarixi hadisələrin şahidi olan gəmi, IMM tərəfindən bərpa edildikdən sonra Boğaziçi və sərnişinləri ilə görüşəcəkdir.
Qərardan məmnunluğunu ifadə edən Şehir Hatları AŞ baş direktoru Sinem Dedetaş, “Prezidentimiz Ekrem İmamoğlu göstərişlər verdi. Beykoz Bələdiyyəsi ilə razılaşdıq və tarixi bərənin yenidən donanmamıza qoşulmasını istədik. Dəstək olmaq istəyənlər də var, bərənin geri qaytarılması üçün zəhmət çəkənlər də. Paşabahçe, lazım gələrsə, ortaq bir layihə ilə yenidən Boğaziçi ilə birləşəcək” dedi.
Laqeyd qalmış gəmini araşdıran İBB mütəxəssisləri; buxar qurğusunun xarici metalını oksigen və dəniz suyu ilə korladı, saç komponenti tamamilə yenilənməli idi, ekspedisiya etmək üçün bir vəziyyətdə deyildi və ağır təmir xərcləri tələb olunurdu.
BOGAZ EN GƏLİLİB VƏ ƏN GÖZƏL OLUNUR
İstanbulluların yaşaması üçün bir kampaniya başlatan 67 yaşlı Paşabahçe Steamboat, yalnız Boğaziçi'nin ən sürətli 'və' yaddaşı deyil, eyni zamanda Boğaziçi'nin inci dizaynı ilə də inci idi.
1952-ci ildə İtaliyanın Torontodakı döyüş gəmiləri tarixə girən gəmilər meydana gətirdiyindən, şəhərdəki 2-ci gecə, II Dünya Müharibəsi sona çatdıqdan sonra Türkiyədə, İtaliyada forma xəttinə çevrildi. Güclü mühərriki və möhkəm qayıq quruluşu ilə 2,5 gün ərzində İtaliyadan İstanbula gələn gəmi saatda 18 mil sürət edə bilər.
73,71 metr boyalı, 13,17 metr enində və 3,27 metr dərinliyində olan buxarçı Boğazın hər iki tərəfindəki şəhər cənablarına və xanımlarına xidmət etdi. İl ərzində 58, Adalar və Yalova yolları boyunca İstanbul sularında sərnişin kimi xidmət etdi.
2010-da İBB rəhbərliyi tərəfindən Beykoz Bələdiyyəsinə bağışlanan Paşabahçe Sərnişin Gəmisindən bir muzey olaraq tikilmək istəndi. Bununla birlikdə, kifayət qədər qaynaq və sponsor olmadığı üçün bərpa və təmir edilə bilmədi. İllərdir Baykoz Bələdiyyəsi qarşısında çimərlikdə lövbər salmışdı.
Şərh yazan ilk kişi olun